다키정 (효고현)
1. 개요
다키정은 효고현에 위치했던 정으로, 산악 지형과 하천으로 둘러싸여 있었다. 주요 산악 지형으로는 야지로가타케 등이 있으며, 사사야마 강과 모미이가와가 흐른다. 2012년, 후쿠스미 지구의 일부가 단바사사야마시 후쿠스미 전통적 건조물군 보존 지구로 지정되었다. 1955년 후쿠스미촌 등 3개 촌이 합병하여 다키촌이 되었고, 1960년 정으로 승격했으나, 1975년 사사야마정 등과 합병하여 폐지되었다. 과거 사사야마선이 운행되었으며, 국도 173호선이 지나간다.
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다키군 (효고현) -
니시키정 (효고현)
니시키정은 효고현에 있던 정으로, 1955년 3개 촌의 합병으로 니시키촌으로 발족하여 1960년에 정으로 승격되었으나, 1999년 사사야마시 등과의 합병으로 폐지되었으며 그리스 에피다우로스와 자매결연을 맺기도 했다. -
다키군 (효고현) -
시쓰카와촌
시쓰카와촌은 하즈카와 강과 오노 산이 있는 지역으로, 1892년 히키촌에서 분리된 고시가와촌에서 발족하여 1955년 히키촌, 구모베촌과 합병하여 조토정이 되면서 폐지된 일본의 폐지된 촌이다. -
단바사사야마시의 역사 -
사사야마성
사사야마성은 에도 시대 초 도쿠가와 이에야스가 도요토미 가문을 견제하기 위해 축조한 효고현 단바사사야마시의 성으로, 전략적 요충지이자 국가 사적이며 일본 100명성에 선정되었고, 복원된 오쇼인과 성하 마을의 전통 건축물이 보존되어 있다. -
단바사사야마시의 역사 -
니시키정 (효고현)
니시키정은 효고현에 있던 정으로, 1955년 3개 촌의 합병으로 니시키촌으로 발족하여 1960년에 정으로 승격되었으나, 1999년 사사야마시 등과의 합병으로 폐지되었으며 그리스 에피다우로스와 자매결연을 맺기도 했다. -
효고현의 폐지된 시정촌 -
야마구치촌 (효고현 아리마군)
야마구치촌은 효고현 아리마군에 존재했던 지방 자치체로, 니시노미야시에 편입되었으며, 헤이안 시대부터 존재했고, 메이지 시대에 5개 마을이 합쳐져 성립되었다. -
효고현의 폐지된 시정촌 -
모리촌 (효고현)
2. 지리
다키정은 산과 하천으로 둘러싸여 있다. 주요 산악 및 하천은 다음과 같다.
| 종류 | 명칭 |
|---|---|
| 산악 | 야지로가타케, 하타야마, 야카오야마, 니시야마, 아메이시야마, 히츠가타케, 산고쿠다케 |
| 하천 | 사사야마 강, 모미이가와 |
2.1. 주요 지형
| 종류 | 명칭 |
|---|---|
| 산악 | 야지로가타케, 하타야마, 야카오야마, 니시야마, 아메이시야마, 히츠가타케, 산고쿠다케 |
| 하천 | 사사야마 강, 모미이가와 |
2.2. 보존 지구
2012년(헤이세이 24년), 후쿠스미 지구의 일부가 단바사사야마시 후쿠스미 전통적 건조물군 보존 지구로 선정되었다. 이곳은 중요 전통적 건조물군 보존 지구(숙박 마을·농촌 집락) 중 하나이다.
3. 역사
다키정은 효고현에 있던 지방 자치 단체였다. 1955년 후쿠스미촌, 오이모촌, 무라쿠모촌이 합병하여 다키촌이 되었고, 1960년 정으로 승격하였다. 1975년 사사야마정에 합병되어 폐지되었다.
3.1. 연혁
* 1955년 4월 15일 - 다키군 후쿠스미촌, 오이모촌, 무라쿠모촌이 합병하여 다키촌이 되었다.
* 1960년 1월 1일 - 다키촌이 정으로 승격하여 다키정이 되었다.
* 1975년 3월 28일 - 사사야마정, 조토정과 합병하여 다시 사사야마정이 발족하였다. 같은 날 다키정은 폐지되었다.
4. 교통
일본국유철도 사사야마선은 1972년에 폐지되어 다키정에는 철도 교통이 없다. 국도 제173호선과 국도 제372호선이 주요 도로이며, 특히 국도 제372호선은 1975년 사사야마선 폐지 후 구 촌역을 지나도록 지정되었다.
4.1. 철도
일본국유철도 사사야마선 (1972년 폐지): 무라쿠모역 - 후쿠즈미역
4.2. 도로
국도 제173호선
국도 제372호선 : 현재 구 촌역을 통과하는 국도 제372호선은 폐지 직후인 1975년 4월 1일에 지정되었다.
4.3. 버스
2019년 현재 신키 그린 버스와 게이한 교토 교통의 노선 버스가 운행되고 있다.