대관령 나들목
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
대관령 나들목은 강원특별자치도 평창군 대관령면에 위치한 영동고속도로의 나들목이다. 1975년 횡계 교차로로 개통하여 2000년 현재 위치로 이전하며 횡계 나들목으로 변경되었고, 2016년 지금의 대관령 나들목으로 명칭이 변경되었다. 지방도 제456호선과 연결되며, 요금소에는 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 평창군의 교통 - 평창역
평창역은 강원도 평창군에 위치한 경강선 철도역으로, 2017년 12월 개통과 함께 영업을 시작했으며 서울 및 강릉 방면 KTX가 운행되는 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. - 평창군의 교통 - 진부역
진부역은 2017년 개통한 경강선 철도역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춰 20량 편성 열차 운행이 가능하며, 강릉선, 중앙선 KTX와 무궁화호가 정차하는 평창, 강릉, 정동진을 잇는 교통 거점이다. - 강원특별자치도의 고속도로 나들목 - 남춘천 나들목
남춘천 나들목은 강원특별자치도 춘천시 동산면에 위치한 서울양양고속도로의 나들목으로, 2009년 개통과 함께 영업을 시작하여 국가지원지방도 제86호선을 통해 접근할 수 있다. - 강원특별자치도의 고속도로 나들목 - 평창 나들목
평창 나들목은 강원특별자치도 평창군 용평면 장평리에 있는 영동고속도로의 나들목으로, 과거 장평 교차로로 개통되어 평면 교차로로 운영되다가 나들목 이전과 함께 장평 나들목으로 명칭이 변경된 후 현재의 명칭으로 바뀌었으며 국도 제6호선과 지방도 제408호선을 통해 용평면과 평창군으로 진출할 수 있다. - 영동고속도로 - 평창 나들목
평창 나들목은 강원특별자치도 평창군 용평면 장평리에 있는 영동고속도로의 나들목으로, 과거 장평 교차로로 개통되어 평면 교차로로 운영되다가 나들목 이전과 함께 장평 나들목으로 명칭이 변경된 후 현재의 명칭으로 바뀌었으며 국도 제6호선과 지방도 제408호선을 통해 용평면과 평창군으로 진출할 수 있다. - 영동고속도로 - 동둔내 나들목
강원특별자치도 횡성군 둔내면 삽교리에 위치한 동둔내 나들목은 2016년 12월 21일에 개통된 영동고속도로의 하이패스 나들목으로, 청태산로와 연결되며 개통 이후 소규모의 일일 평균 통행량을 보이고 있다.
대관령 나들목 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
시설 정보 | |
시설명 | 대관령 인터체인지 |
도로명 | 영동고속도로 |
번호 | 36 |
요금소 번호 | 해당 없음 |
기점 | 서창JCT |
거리 | 211.84 |
이전 시설 | 진부IC |
이전 시설 거리 | 12.84 |
다음 시설 | 강릉대관령 휴게소 |
다음 시설 거리 | 해당 없음 |
일반 도로 | 지방도 제456호선 |
개통일 (최초) | 1975년 10월 14일 |
개통일 (현재 형태) | 2000년 7월 22일 |
통행 대수 (2017년) | 5,875대/일 |
우편 번호 | 해당 없음 |
주소 | 대한민국 강원특별자치도 평창군 대관령면 횡계리 |
좌표 | 해당 없음 |
비고 | 해당 없음 |
2. 연혁
- 1975년 10월 14일 : 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통에 따라 '횡계 교차로'라는 이름의 평면 교차로로 영업 개시.[8][2]
- 1995년 4월 26일 : 1995년 12월까지 평면 교차로 개량 공사로 인해 강원도 평창군 도암면 횡계리 440m 구간 도로구역 변경.[9]
- 2000년 7월 22일 : 월정 요금소 ~ 횡계 나들목 구간 왕복 4차로 확장 개통으로 현재의 위치로 나들목 이전 및 '횡계 나들목'으로 명칭 변경.[10][11][3][4]
- 2001년 11월 28일 : 횡계 나들목 ~ 강릉 분기점 구간 왕복 4차선 확장 개통으로 나들목 이전, 요금소 설치 및 통행료 징수 개시.
- 2016년 1월 1일 : '대관령 나들목'으로 명칭 변경.[5]
- 2017년 12월 : 나들목 요금소에 다차로 하이패스 시스템 도입.[12]
3. 구조
강원특별자치도 평창군 대관령면 횡계리에 위치해 있으며, 영업소는 강원특별자치도 평창군 대관령면 오리골길 44에 있다.
4. 접속하는 도로
5. 교통량 정보
참조
[1]
웹사이트
한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
http://www.ex.co.kr/[...]
[2]
간행물
建設部公告第107号
http://theme.archive[...]
1975-10-01
[3]
간행물
建設部公告第2000-178号
http://theme.archive[...]
2000-07-19
[4]
뉴스
영동고속도로 월정∼횡계간 4차로 확장개통
http://news.naver.co[...]
[5]
뉴스
영동고속도로 장평IC, 횡계IC 40년 만에 명칭 변경
http://www.gukjenews[...]
[6]
이미지
횡계 나들목 표지판
http://www.korearoad[...]
[7]
뉴스
영동고속도로 장평IC, 횡계IC 40년 만에 명칭 변경
http://www.gukjenews[...]
국제뉴스
2015-11-24
[8]
간행물
건설부공고 제107호
http://theme.archive[...]
1975-10-01
[9]
간행물
건설교통부고시 제1995-141호
http://theme.archive[...]
1995-04-26
[10]
간행물
건설교통부공고 제2000-178호
http://theme.archive[...]
2000-07-19
[11]
뉴스
영동고속도로 월정∼횡계간 4차로 확장개통
https://news.naver.c[...]
[12]
뉴스
아이트로닉스 국내 첫 4차로 하이패스 구축
http://www.dt.co.kr/[...]
디지털타임스
2018-03-15
[13]
웹사이트
한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
http://www.ex.co.kr/[...]
[14]
웹사이트
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com