런던 교통 박물관
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1. 개요
런던 교통 박물관은 1980년에 개관했으며, 20세기 초 런던 제너럴 옴니버스 회사가 운행 중단된 버스를 보존하면서 시작된 소장품을 기반으로 한다. 박물관은 2007년 대규모 리모델링을 거쳤으며, 코벤트 가든에 위치한 주요 시설은 빅토리아 건축 양식의 건물에 자리 잡고 있다. 19세기와 20세기의 버스, 트램, 무궤도 전차, 철도 차량 등 다양한 전시물을 소장하고 있으며, 액턴에 위치한 창고에서는 더 많은 컬렉션을 보관하고 있다. 또한, 런던 지하철의 역사와 관련된 "히든 런던" 투어 프로그램을 운영하고 있으며, 시뮬레이터 체험, 어린이 체험 공간, 박물관 상점 등 다양한 부대시설을 갖추고 있다.
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| 런던 교통 박물관 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 설립일 | 1980년 |
| 위치 | 코번트가든, WC2, 런던 |
| 소유주 | 런던 교통국 |
| 유형 | 교통 박물관 |
| 방문객 수 | 411,766명 (2019년) |
| 대중교통 | | Aldwych 11, 15, 26, 76, 172, 243, 341}} |
| 웹사이트 | www.ltmuseum.co.uk |
| 추가 정보 | |
| 그린 라인 코치 노선 (1949년) | Transit Maps: Historical Map: Green Line Coach Routes, London, 1949 |
| 개장 시간 | 런던 교통 박물관 개장 시간 |
| 히든 런던 | 런던 교통 박물관 히든 런던 |
| 박물관의 새로운 시대 | 런던 교통 박물관의 새로운 시대 |
| |
2. 역사
런던 교통 박물관은 브리튼의 수도 런던의 수송 유산을 보존하고 설명하는 것을 목적으로 한다. 박물관은 런던 시내에 두 곳의 거점을 두고 있다. 하나는 코벤트 가든에 있는 주요 시설이고, 다른 하나는 액턴에 있는 "런던 교통 박물관 차고"로, 주로 보관 시설로 이용된다.
박물관 소장품은 20세기 초 런던 종합 버스 회사(LGOC)가 운행을 중단한 버스를 보존하면서 시작되었다. 이후 소장품은 철도 차량까지 포함하도록 확대되었으며, 1930년대 런던 여객 운송 위원회의 일부가 된 이후 현재 런던의 교통 당국인 런던 교통국(TfL)에 이르기까지 다양한 후속 기관을 거치면서 계속 확장되었다.[13]
소장품은 클래펌, 브렌트포드의 사이온 공원 등 여러 장소에 보관되었다.[13] 1975년 요크에 국립 철도 박물관이 설립되면서 대부분의 철도 관련 전시품이 이전되었다.[33]
코벤트 가든의 주요 시설은 빅토리아 건축 양식의 건물에 자리 잡고 있는데, 이곳은 원래 코벤트 가든의 채소, 과일 및 꽃 시장의 일부였다. 1971년 시장이 이전한 후, 이 건물은 1980년 런던 교통 박물관으로 재개관했다.[7]
2005년 박물관은 전시 컬렉션을 확장하고 시설을 개선하기 위해 2200만파운드 규모의 리모델링을 시작하여 2007년 재개관했다.[9][10][11] 박물관 입구는 코벤트 가든 광장에 있으며, 코벤트 가든 역과 채링 크로스 역에서 가깝다.[12]
액턴에 있는 차고는 시내 중심부에 있는 박물관 본관에서 전시할 수 없는 다양한 차량과 물품들을 보관하고 있다. 액턴 차고는 연중 몇 차례 일반에 공개된다.
런던 교통 박물관은 런던 지역 교통국이 담당하는 범위를 넘어섰기 때문에 "런던 교통 박물관"으로 이름이 변경되었으며, 2007년 코벤트 가든 시설의 재개관과 함께 이전 이름으로 돌아갔다. 박물관은 영국 법에 따라 등록된 자선 단체이다.[25]
2. 1. 설립 배경
런던 종합 버스 회사(LGOC)가 20세기 초 운행을 중단한 버스를 보존하면서 런던 교통 박물관의 소장품이 시작되었다. LGOC가 런던 전기 철도(LER)에 인수된 후, 소장품은 철도 차량까지 포함하도록 확대되었다. 1930년대 LER이 런던 여객 운송 위원회의 일부가 된 이후, 현재 런던의 교통 당국인 TfL에 이르기까지 다양한 후속 기관을 거치면서 소장품은 계속 확장되었다.[13]2. 2. 박물관의 이전과 개관
소장품은 여러 장소에 보관되었다. 1963년부터 1972년까지 클래펌 하이 스트리트(현재 슈퍼마켓)의 사용하지 않는 트램 차고에서 영국 교통 박물관의 일부로 보관되었고, 1973년부터 1977년까지 브렌트포드의 사이온 공원에 보관되었다.[13] 1975년 요크에 국립 철도 박물관이 설립되면서 대부분의 철도 관련 전시품이 이전되었다.[33]2. 3. 코벤트 가든 박물관 (Covent Garden)
박물관의 주요 시설은 빅토리아 건축 양식의 철과 유리가 조화를 이룬 건물에 자리 잡고 있는데, 이곳은 원래 코벤트 가든의 채소, 과일 및 꽃 시장의 일부였다. 1871년 윌리엄 로저스에 의해 꽃 시장으로 설계되었으며[6], 러셀 스트리트, 태비스톡 스트리트, 웰링턴 스트리트, 그리고 이전 시장 광장의 동쪽에 위치해 있다. 시장은 1971년에 이전했고, 건물은 1980년 3월 28일 런던 교통 박물관으로 재개관했다.[7] 이 컬렉션은 1973년부터 시온 공원에 위치해 있었고, 그 이전에는 클래펌에 있는 영국 교통 박물관의 일부였다.[8]2005년 9월 4일, 박물관은 모든 형태의 대중교통을 관리하는 TfL(런던 교통국)의 더 넓은 범위를 포함하도록 전시 컬렉션을 확장하기 위해 에이버리 어소시에이츠 건축가의 브라이언 에이버리가 설계한 2200만파운드의 리모델링을 위해 문을 닫았다.[9] 향상된 교육 시설 또한 필요했다. 박물관은 2007년 11월 22일에 재개관했다.[10][11]
박물관 입구는 코벤트 가든 광장에 있다. 박물관은 코벤트 가든 역과 채링 크로스 역에서 도보 거리에 있다.[12]
3. 주요 시설 및 소장품
런던 교통 박물관은 런던 시내의 코벤트 가든과 액턴, 두 곳에 주요 시설을 두고 있다.
코벤트 가든의 본관은 매일 개방되며, 2007년 리뉴얼을 통해 유리 외관과 전자 터치 패널을 이용한 전시 설명 등 현대적인 시설을 갖추었다. 이곳에서는 19세기부터 20세기에 걸쳐 사용된 다양한 대중교통 수단과 관련 유물을 볼 수 있다.
액턴 박물관 차고는 연중 몇 차례 특별 개방 행사를 통해 방문객을 맞이한다. 이곳에는 본관에 전시되지 않은 소장품과 대형 전시물들이 보관되어 있으며, 37만 점 이상의 다양한 물품들이 있다. 특히, 런던 지하철의 1938형 전동차와 초기 기관차 등을 볼 수 있다.[32]
박물관 소장품은 20세기 초 런던 제너럴 오므니버스(LGOC)가 보존한 버스에서 시작되어, 이후 철도 차량 등으로 확대되었다. 이 소장품들은 여러 장소를 거쳐 현재의 코벤트 가든과 액턴 시설에 자리 잡게 되었다.[33]
3. 1. 코벤트 가든 본관
코벤트 가든 건물에는 19세기와 20세기의 버스, 트램, 무궤도 전차 및 철도 차량과, 여객 서비스 운영 및 마케팅과 관련하여 개발된 교통 네트워크가 도시와 그 인구에 미친 영향과 관련된 유물 및 전시품이 전시되어 있다.[14] 1890년에 제작된 최초의 지하 전기 열차도 இங்கு 볼 수 있다.[14]
3. 2. 액턴 박물관 창고 (Museum Depot, Acton)
뮤지엄 데포(Museum Depot)는 런던 서부 액턴에 있으며, 1999년 10월에 개관했다.[23] 이곳은 코벤트 가든에 있는 본관에 전시되지 않은 소장품 대부분을 보관하고 있다. 박물관 큐레이터와 보존 담당자들의 기지 역할을 하며, 본관 시설에 수용하기에는 너무 큰 물품들을 전시하는 데 사용된다.[23]이 창고는 보안이 유지되고 환경이 통제되는 6,000제곱미터 규모의 저장 공간을 제공하며, 37만 개 이상의 다양한 물품을 보관하고 있다. 여기에는 박물관 소장품에 사용된 포스터, 표지판, 모형, 사진, 설계 도면, 유니폼 등 많은 원본 예술 작품이 포함된다. 건물에는 도로 접근과 런던 지하철 네트워크에 연결되는 철도 연결 시설이 있어, 버스, 트램, 무궤도 전차, 철도 차량 등 다수의 차량을 보관하고 전시할 수 있다.[23]
창고는 정기적으로 일반에 공개되지는 않지만, 매표소, 상점, 미니 기차[24] 등 방문객 편의 시설을 갖추고 있다. 매달 여러 날짜에 사전 예약된 가이드 투어를 통해 일반에 공개되며, 테마별 오픈 주말(일반적으로 연간 3회)을 포함한 특별 행사에도 개방된다. 액턴 타운 지하철역에서 도보 거리에 있다.[23]
3. 3. 히든 런던 (Hidden London)
2015년, 박물관은 "히든 런던 (Hidden London)"이라는 가이드 투어 프로그램을 시작했다. 1990년대부터 박물관은 사용하지 않는 역 투어를 진행해 왔으며, 2010년대에는 일회성 이벤트가 열리기도 했다.[4]이 투어는 방문객에게 일반에 공개되지 않는 런던 지하철 네트워크의 일부를 독점적으로 제공하며, 지하철 네트워크를 통해 런던의 역사를 다룬다. 투어는 박물관의 방대한 기록 보관소와 컬렉션에서 얻은 자료를 바탕으로 제작되었다.[4]
탐험 장소로는 사용하지 않는 올드위치역, 다운 스트리트역, 피카딜리 서커스역, 채링 크로스역, 유스턴역의 비밀 구역, 클래펌 사우스의 전시 심층 방공호가 포함된다.[15] 2023년에는 런던 지하철 개통 160주년을 기념하여 베이커 스트리트 지하철역 투어가 프로그램에 추가되었다.[16] 2024년에는 박물관에서 ''Holborn: The Secret Platforms'' 투어를 시작했다.
2025년 1월에는 ''Dover Street: Alight here for Green Park'' 투어가 시작될 예정이다.[17]
일련의 가상 투어와 박물관 주변 지역 도보 투어도 제공된다.[18][19]
Hidden London 투어 수익금은 교육 및 유산 자선 단체인 박물관의 자선 활동을 지원하는 데 사용된다.[19]
3. 4. 기타 시설
박물관은 2022년 기준으로 세 가지 시뮬레이터 체험을 제공한다. 여기에는 운전실이 있는 엘리자베스 선 시뮬레이터, 소형 스탠드업 버전의 시뮬레이터, 데드맨 핸들이 포함된 1938 스톡 시뮬레이터가 있다.[20]어린이 체험 공간으로는 옵타레 버스와 0~7세 어린이를 위한 올 어보드(All Aboard) 놀이 공간이 있다.[21]
박물관 상점은 코벤트 가든과 온라인에서 다양한 책, 복제 포스터, 모형, 선물, 기념품을 판매하며, 판매 수익은 박물관 활동을 지원한다.[22]
4. 한국 대중교통과의 연관성
한국의 대중교통 시스템, 특히 수도권 전철과 버스 체계는 런던의 영향을 많이 받았다.
- '''2층 버스:''' 서울특별시에서 운행 중인 2층 버스는 런던의 상징적인 2층 버스(Double-decker)를 벤치마킹한 것이다.
- '''환승 시스템:''' 서울과 수도권의 통합 환승 할인 시스템은 런던의 오이스터 카드(Oyster Card)와 유사한 방식으로 운영된다.
이러한 시스템 도입은 대중교통 이용 편의성을 높이고, 승용차 이용을 줄여 교통 혼잡을 완화하는 데 기여했다.
5. 교통편
참조
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