마르케스 데 바디요역
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1. 개요
마르케스 데 바디요 역은 1968년 6월 5일 마드리드 지하철 5호선 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2003년부터 2004년까지 내장 공사를 진행했으며, 2007년 5월 22일 폭우로 인한 침수 피해로 두 달간 영업이 중단되고 리모델링 공사를 거쳤다. 5호선이 지나가며, 주변에 시내버스 정류장이 있어 23, 34, 35, 116, 118, 119번 주간 노선과 N15, N26번 야간 노선을 이용할 수 있다.
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| 마르케스 데 바디요역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 주소 | 카라반첼, 마드리드 |
| 소유주 | CRTM (마드리드 지역 교통 컨소시엄) |
| 운영자 | CRTM (마드리드 지역 교통 컨소시엄) |
| 개업일 | 1968년 6월 5일 |
| 접근성 | 미지원 |
| 존 | A |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 마드리드 지하철 5호선 |
| 이전 역 | 피라미데스 |
| 다음 역 | 우르헬 |
| 기타 정보 | |
| 이름 (스페인어) | Marqués de Vadillo |
| 발음 (IPA) | /maɾˈkes ðe βaˈðiʎo/ |
2. 역사
1968년 6월 5일 5호선 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 천장과 벽면 내장 공사를 진행했다.
2007년 5월 22일 폭우로 빗물이 몰려들어 역 대합실 지하 수도관이 파열되면서 역 내부가 침수되는 사고가 발생했다. 내부 손상이 심각하여 두 달간 영업을 중단하고 리모델링 공사를 진행했으며, 이 기간 동안 5호선 열차는 해당 역을 무정차 통과했다.
2. 1. 개통
1968년 6월 5일 5호선 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.2007년 5월 22일 폭우로 빗물이 몰려들면서 역 대합실 지하로 흐르던 수도관이 파열되어 역 내부가 물이 넘치는 사고가 발생했다. 내부 손상이 심각했던 탓에 역은 영업을 두 달간 일시 중단하고 리모델링 공사를 진행했다. 공사 기간 동안 5호선 열차는 이곳을 무정차 통과했다.
2. 2. 시설 개선
1968년 6월 5일 5호선의 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.2007년 5월 22일 폭우로 빗물이 몰려들면서 역 대합실 지하로 흐르던 수도관이 파열되어 역 내부가 물이 넘치는 사고가 발생했다. 내부 손상이 심각했던 탓에 역은 영업을 두 달간 일시 중단하고 리모델링 공사를 진행했다. 공사 기간 동안 5호선 열차는 이곳을 무정차 통과했다.
2. 3. 2007년 침수 피해와 복구
2007년 5월 22일, 폭우로 빗물이 몰려들면서 역 대합실 지하로 흐르던 수도관이 파열되어 역 내부가 물이 넘치는 사고가 발생했다.[1] 이 사고로 내부 손상이 심각했던 탓에 역은 영업을 두 달간 일시 중단하고 리모델링 공사를 진행했다.[1] 이 기간 동안 5호선 열차는 마르케스 데 바디요 역을 무정차 통과했다.[1]3. 환승 정보
마르케스 데 바디요 역에서는 시내버스와 지하철로 환승할 수 있다. 역 주변에는 시내버스 정류장이 여섯 곳 있으며, 마드리드 지하철 5호선이 다닌다.
3. 1. 버스
마르케스 데 바디요 역 주변에는 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.| 노선 번호 | 운행 종류 |
|---|---|
| 23, 34, 35, 116, 118, 119번 | 주간 |
| N15, N26번 | 야간 |
3. 2. 지하철
참조
[1]
웹사이트
Línea 5
https://www.metromad[...]
Metro de Madrid
2019-09-06
[2]
웹인용
Stations
https://web.archive.[...]
마드리드 지하철
2015-01-09
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