마테르데이역은 알레산드로 멘디니가 설계하여 2003년 7월 5일 개통된 나폴리 지하철 1호선 역이다. 유럽 연합 교통부 장관들이 참석한 가운데 문을 열었으며, 나폴리 지하철의 예술역 프로젝트의 일환으로 산드로 키아, 루이지 온타니, 솔 르윗 등 여러 예술가들의 작품이 설치되어 있다. 역 주변 재개발과 보행자 전용 구역 조성도 이루어졌다. 마테르데이 구역에 위치하며, 아르넬라 및 사니타 구역과 가깝다. 현재는 환승할 만한 교통 수단은 없으며, 2016년 두 번째 출구 건설이 계획되었다.
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마테르데이역은 건축가 알레산드로 멘디니가 설계했으며, 나폴리 지하철의 예술역 프로젝트의 일환으로 다양한 예술 작품이 설치되어 있다. 역 건설과 함께 주변 지역의 재개발도 이루어졌으며, 역은 마테르데이 구역 내에 위치한다.
2. 1. 건축 및 디자인
마테르데이역은 건축가 알레산드로 멘디니가 설계했으며, 2003년 7월 5일 유럽 연합 15개국 교통부 장관들이 참석한 가운데 공식적으로 문을 열었다.[2] 하지만 역 자체는 이미 2년 전에 완공되었는데, 단테역까지 이어지는 전 구간 공사 중 굴착 과정에서 사용된 자재와 기계를 지상으로 옮기기 위한 통로(추출 우물)로 사용되었기 때문에 실제 영업 시작은 늦어졌다.
이 역은 나폴리 지하철의 예술역 프로젝트의 일환으로, 역 내부에 다양한 예술 작품이 설치되어 있다. 대표적으로 산드로 키아의 모자이크, 루이지 온타니의 조각벽화(부조), 솔 르윗의 작품 등이 있으며, 그 외 여러 작가들의 실크스크린 판화 작품도 찾아볼 수 있다. 역의 특징적인 구조물 중 하나는 키아의 모자이크를 내려다보는 유리 첨탑인데, 이 역시 멘디니가 직접 디자인했다.
멘디니는 역 설계뿐만 아니라 역 주변 지역의 도시 재개발도 담당했다. 그는 암미라토 광장과 레오네 마르시카노 거리 일부를 보행자 전용 구역으로 바꾸어 지역의 교통 흐름에 큰 변화를 주었다.[3]
마테르데이역은 다른 역들과 달리 대로변이 아닌 마테르데이 구역 안에 자리 잡고 있으며, 아르넬라 구역과 사니타 구역에서도 가깝다.[3]
2. 2. 주변 지역 재개발
마테르데이 역의 설계를 맡았던 건축가 알레산드로 멘디니는 역 주변 지역의 도시 재개발도 담당했다.[3] 그는 암미라토 광장(Piazza Ammirato|피아차 암미라토ita)과 레오네 마르시카노 거리(Via Leone Marsicano|비아 레오네 마르시카노ita)의 일부 구간을 보행자 전용 구역으로 만들었으며, 이로 인해 해당 지역의 교통 흐름에 상당한 변화가 있었다.[3]
2. 3. 위치 및 특징
마테르데이 역은 다른 역들과 달리 주요 도로변에 위치하지 않고, 마테르데이 구역 내에 자리 잡고 있다. 아르넬라 구역과 사니타 구역에서도 가깝다.[3] 주택가에 위치한 특성상, 나폴리 지하철 1호선 역 중 유일하게 지상 환승 시설이 없다.
건축가 알레산드로 멘디니가 설계했으며, 2003년 7월 5일 유럽 연합 15개국 교통부 장관들이 참석한 가운데 공식 개통되었다.[2] 완공은 2년 전에 이미 이루어졌으나, 단테역까지의 구간 공사 중 굴착 자재 및 장비 반출 통로로 사용되었기 때문에 실제 영업 시작은 늦어졌다.
이 역은 예술역 프로젝트의 일환으로 조성되어 여러 예술 작품이 설치되어 있다.[3] 대표적으로 산드로 키아의 모자이크, 루이지 온타니의 부조, 솔 레위트의 작품 등이 있으며, 그 외 여러 작가들의 판화 작품도 감상할 수 있다. 특히 역의 특징적인 유리 첨탑에는 키아의 모자이크가 설치되어 있으며, 이 역시 멘디니가 직접 디자인했다.[3]
멘디니는 역 설계뿐만 아니라 주변 지역의 도시 재개발도 담당했다. 이를 통해 암미라토 광장과 레오네 마르시카노 거리 일부 구간이 보행자 전용 공간으로 바뀌었으며, 이로 인해 지역 교통 흐름에도 상당한 변화가 있었다.[3]
과거에는 역 광장과 국립 고고학 박물관 광장, 폰타넬레 묘지를 연결하는 ANM 셔틀버스 C53 노선이 운행되었으나, 이용객 수가 적어 운행이 축소된 후 결국 폐지되었다. 이를 보완하기 위해 2016년에 두 번째 출구 건설이 구상되었고[4], 2018년에 설계가 이루어졌다.[5] 이 출구는 폰타넬레 묘지 근처 텔레시노 거리의 계단 아래쪽에 위치할 예정이다.[6]
3. 시설
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
매표기 매표기
3. 1. 역내 시설
자동 발권기
4. 환승
마테르데이역은 대로변이 아닌 주택가 골목에 위치해 있어 1호선 역 중에서는 유일하게 지상 교통수단으로 환승할 만한 수단이 없다.
과거에는 ANM에서 운영하는 C53번 셔틀버스 노선이 역 광장과 국립 고고학 박물관 광장, 그리고 폰타넬레 묘지를 연결했었다. 그러나 이 노선은 이용객 수가 적어 점차 운행이 축소되었고, 처음에는 평일 오전에만 운행하다가 2016년에 결국 완전히 폐지되었다.
이를 보완하기 위해 2016년에 두 번째 출구를 건설하는 계획이 구상되었고[4], 2018년에는 설계가 완료되었다.[5] 새로운 출구는 폰타넬레 묘지 근처인 텔레시노 거리의 계단 아래쪽에 설치될 예정이다.[6]
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