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므트와라

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1. 개요

므트와라는 탄자니아 남부에 위치한 도시로, 모잠비크 국경과 가깝다. 열대 기후로 연중 덥고 습하며, 므트와라 항구는 탄자니아에서 세 번째로 큰 해양 항구이다. 므트와라는 다르에스살람, 린디, 마사시 등과 도로로 연결되어 있으며, 공항과 버스 터미널을 통해 교통이 이루어진다. 경제적으로는 캐슈넛, 철광석, 석탄 등의 수출이 이루어지며, 시멘트 산업과 광물 자원 개발이 진행되고 있다.

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므트와라 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이름므트와라
원어 이름Mtwara
별칭해당 사항 없음
므트와라에서 인도양을 바라본 모습
므트와라에서 바라본 인도양의 서쪽 해안
국가탄자니아
행정 구역므트와라 주
지역해당 사항 없음
지구해당 사항 없음
수립 유형주의 선포
수립일1971년
면적해당 사항 없음
인구 (2022년)140,793명
시간대EAT
UTC 오프셋+3
고도해당 사항 없음
웹사이트도시 웹사이트
기후Aw
정치
지역 커미셔너콜 아흐메드 아바스 아흐메드 (Hon. Col Ahmed Abbas Ahmed)
지역 행정 비서바하티 아이. 게우지에 (Bahati I. Geuzye)

2. 지리

므트와라 시는 1940년대 후반, 영국령 탄자니아 남부를 광대한 땅콩 재배 지대로 개발하는 탄자니아 땅콩 계획의 거점으로서 건설되었다. 이를 위해 외양선의 기항이 가능한 깊은 항구와 20만 명을 수용할 수 있는 도시 계획, 내륙으로의 철도, 우체국 등 다양한 공공 기관이 세워졌으며, 주의 청사도 10km 북쪽의 미킨다니에서 이전되었다. 1951년에 계획은 대실패로 폐기되었지만, 므트와라는 깊은 항구를 가진 이 지방의 정치·상업상의 중심지로 성장하여, 미킨다니나 린디를 제치고 남부 해안 지구의 중심 도시가 되었다.

므트와라에는 5,000명을 수용할 수 있는 우모자 스타디움이 있으며, 축구 클럽 반다리 FC가 본거지를 두고 있다.

2. 1. 기후

므트와라는 적도 및 따뜻한 인도양과 인접해 있어 탄자니아의 모든 해안 도시와 유사하게 열대 기후 조건을 보인다. 므트와라는 연중 대부분 덥고 습하며, 쾨펜 기후 구분에 따르면 열대 우기와 건기 기후(''Aw'')를 나타낸다. 연간 강수량은 약 1024mm이며, 대체로 11월부터 4~5월까지 우기가 지속되고, 그 이후 10월 말까지 건기가 이어진다.[6]

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)30.3°C30.5°C30.8°C30.5°C29.9°C29.1°C29°C29.5°C29.8°C30.4°C31°C30.7°C30.1°C
평균 최저 기온 (°C)23.2°C23.2°C22.7°C22.2°C20.8°C19°C18.4°C18.2°C18.3°C19.9°C21.5°C22.9°C20.9°C
월 강수량 (mm)219mm169mm214mm176mm59mm15mm14mm9mm12mm28mm59mm171mm1145mm
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)11.410.814.912.24.92.31.91.52.03.24.89.179.2
평균 상대 습도 (%)79848283707270717476767976
월 일조 시간229.4189.3217.0225.0263.5267.0266.6285.2270.0303.8297.0263.5-



자료 출처 1: World Meteorological Organization (평균 최고 및 최저 기온)[14]

자료 출처 2: Deutscher Wetterdienst (최고 및 최저 기록, 강수량, 습도, 일조 시간)[15]

3. 역사

므트와라 시는 1940년대 후반, 영국령 탄자니아 남부를 광대한 땅콩 재배 지대로 개발하는 탄자니아 땅콩 계획의 거점으로서 건설되었다. 이 계획을 위해 외양선의 기항이 가능한 깊은 항구와 20만 명을 수용할 수 있는 도시 계획, 내륙으로의 철도, 우체국 등 다양한 공공 기관이 세워졌으며, 주의 청사도 10km 북쪽의 미킨다니에서 이전되었다. 계획은 1951년에 대실패로 폐기되었지만, 므트와라 시는 깊은 항구를 가진 이 지방의 정치·상업상의 중심지로 성장을 계속하여, 미킨다니나 린디를 제치고 남부 해안 지구의 중심 도시가 되었다.

4. 교통

므트와라는 모잠비크 국경과 가까우며, 모잠비크와는 유니티 다리로 연결되어 있다. 내륙의 마사시와는 부분적으로 포장된 도로로, 북쪽의 린디와는 포장 도로로 연결되어 있다. 므트와라 공항이 있으며, 다르에스살람과는 약 1시간 거리이다. 다르에스살람에서 킬와 (킬와 마소코)나 린디를 거쳐 므트와라까지 연결되는 포장 도로가 건설 중이다. 또한 므트와라는 북쪽의 미킨다니로 가는 관광객들의 거점이 되고 있다.

4. 1. 도로

므트와라는 탄자니아 남부의 외진 지역임을 고려할 때 비교적 괜찮은 교통망을 갖추고 있다. 북쪽으로는 다르에스살람린디와 포장도로로 연결되어 있으며, 내륙으로는 마사시와 부분적으로 포장된 도로로 뉴알라 서쪽 내륙과 연결된다. 마사시 너머로는 툰두루, 남툼보를 거쳐 손게아로 향하는 도로가 새로 포장되었으며, 모잠비크로 건너갈 수 있는 통일교가 있다.[1]

므트와라는 모잠비크 국경과 가까운 마을이며, 모잠비크와는 새로 완공된 유니티 다리로 연결되어 있다. 내륙의 마사시와는 부분적으로 포장된 도로로, 북쪽의 린디와는 포장 도로로 연결되어 있다. 다르에스살람에서 킬와 (킬와 마소코)나 린디를 거쳐 므트와라까지 연결되는 포장 도로가 건설 중이다.[1]

4. 2. 공항

므트와라 공항은 보잉 737 및 에어버스 기종과 같은 중형 여객기를 수용할 수 있는 포장 활주로를 갖추고 있다. 프리시전 에어는 매일 아침 다르에스살람 간 항공편을 운항하며, 에어 탄자니아는 오후에 항공편을 제공한다. 비행 시간은 약 1시간이며, 공항 개선으로 주간, 야간, 안개 속에서도 착륙이 가능하다.

4. 3. 버스

므트와라와 다르에스살람 간에는 매일 운행하는 버스를 선택할 수 있다. 또한 므트와라에서 내륙으로 가장 큰 마을인 마사시와 연결되는 정기 버스도 있다.[1]

4. 4. 항구

므트와라 항구는 탄자니아에서 세 번째로 큰 해양 항구이며, 실패한 탕가니카 땅콩 계획의 일환으로 건설되었다. 수년간 방치되었으나, 최근 이 지역의 경제 호황으로 탄자니아 정부는 항구 개선을 위한 자금을 투입했다. 최근 당고테 시멘트 공장 건설, 가스 탐사 활동 증가, 그리고 에너지 위기로 인해 므트와라 항구가 석탄 운송 항구로 사용되면서 활동이 증가했다.

향후 이 항구는 캐슈넛, 철광석, 석탄 및 가스 등의 수출을 지원할 계획이며, 이 지역의 제조업을 지원하기 위한 수출 가공 구역도 갖추고 있다. 시멘트와 석탄과 같은 오염 화물을 위한 새로운 항구가 미킨다니 인근의 마가오 마을에 건설될 예정이며, 조달의 마지막 단계에 있다.

므트와라 항구에서는 이 지역에서 생산되는 캐슈넛 등이 주로 수출되고 있다. 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 시작되자 유럽을 중심으로 석탄 수요가 증가하여 므트와라 항구에서도 취급량이 증가했다.[13]

5. 경제

므트와라 시는 1940년대 후반, 영국령 탄자니아 남부를 광대한 땅콩 재배 지대로 개발하는 탄자니아 땅콩 계획의 거점으로서 건설되었다. 이 계획을 위해 외양선의 기항이 가능한 깊은 항구와 20만 명을 수용할 수 있는 도시 계획, 내륙으로의 철도, 우체국 등 다양한 공공 기관이 세워졌으며, 주의 청사도 10km 북쪽의 미킨다니에서 이전되었다. 1951년에 계획은 대실패로 폐기되었지만, 므트와라는 깊은 항구를 가진 이 지방의 정치·상업상의 중심지로 성장을 계속하여, 미킨다니나 린디를 제치고 남부 해안 지구의 중심 도시가 되었다.

므트와라에는 5,000명을 수용할 수 있는 우모자 스타디움이 있으며, 축구 클럽 반다리 FC가 본거지를 두고 있다. 므트와라 항구에서는 이 지역에서 생산되는 캐슈넛 등이 주로 수출되고 있다.[13] 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 시작되자 유럽을 중심으로 석탄 수요가 증가하여 므트와라 항구에서도 취급량이 증가했다.[13]

5. 1. 시멘트 산업

므트와라에는 당고테 시멘트 주식회사의 지점과 미킨다니에 위치한 중국 소유의 중규모 시멘트 공장인 루루 시멘트가 있다.

5. 2. 광물 자원

므트와라는 철광석[4]과 석탄의 수출항이 될 수 있다. 린디와 손게아를 거쳐 므추추마와 리가가의 광산을 연결하는 철도 건설 계획이 있다. 2003년에는 루데와와 음욤베 지역에서 탄자니아 남부의 므트와라 항구까지 철도로 석탄을 운송하는 방안이 므트와라 개발 회랑 프로젝트의 일환으로 제안되었다.[5]

현재 내륙 지역인 무추추마와 리간가에서 철광석 개발 계획이 있으며[12], 두 광산과 므트와라 및 린디를 잇는 철도가 계획 중이다. 므트와라 항구에서는 이 지역에서 생산되는 캐슈넛 등이 주로 수출되고 있다. 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 시작되자 유럽을 중심으로 석탄 수요가 증가하여 므트와라 항구에서도 취급량이 증가했다.[13]

5. 3. 에너지 자원

므트와라 항구에서는 이 지역에서 생산되는 캐슈넛 등이 주로 수출된다. 내륙 지역인 무추추마와 리간가에서는 철광석 개발 계획이 있으며, 두 광산과 므트와라 및 린디를 잇는 철도가 계획 중이다[12]. 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 시작되자 유럽을 중심으로 석탄 수요가 증가하여 므트와라 항구에서도 취급량이 증가했다[13].

6. 스포츠

므트와라는 반다리 FC와 NDANDA F. C.의 연고지이다.

7. 자매 도시

참조

[1] 웹사이트 JPM makes extensive RCs, DCs, civil service postings https://www.ippmedia[...]
[2] 웹사이트 JPM makes extensive RCS, DCS, civil service postings https://www.ippmedia[...]
[3] 웹사이트 Population of cities & urban localities in Tanzania https://www.citypopu[...]
[4] 웹사이트 Iron & Steel http://www.ndctz.com[...] National Development Corporation
[5] 웹사이트 RailwaysAfrica http://www.railwaysa[...] 2013-11-04
[6] 웹사이트 Climate Mtwara https://www.meteoblu[...] 2016-01-06
[7] 웹사이트 Mtwara Climate Normals 1991–2020 https://www.nodc.noa[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2023-09-16
[8] 웹사이트 Klimatafel von Mtwara / Tansania http://www.dwd.de/DW[...] Deutscher Wetterdienst 2016-06-10
[9] 웹사이트 Normals Data: Mtwara - Tanzania Latitude: 10.27°N Longitude: 40.18°E Height: 113 (m) https://ds.data.jma.[...] Japan Meteorological Agency 2022-12-01
[10] 웹사이트 Twinning https://www.redditch[...] Redditch Borough Council 2020-11-04
[11] 웹사이트 WORLD GAZETTEER https://archive.is/2[...] 2023-04-17
[12] 웹사이트 アーカイブされたコピー http://www.ndctz.com[...] 2014-01-07
[13] 웹사이트 焦点:戦争長期化で石炭に「最後のブーム」か、アフリカに活況 https://jp.reuters.c[...] ロイター 2022-09-24
[14] 웹인용 World Weather Information Service – Mtwara http://worldweather.[...] World Meteorological Organization 2016-06-10
[15] 웹인용 Klimatafel von Mtwara / Tansania http://www.dwd.de/DW[...] Deutscher Wetterdienst 2016-06-10



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