밀라노 교외 철도 S2선

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1. 개요

밀라노 교외 철도 S2선은 마리아노 코멘세에서 밀라노 로고레도까지 운행하는 노선이다. 2004년 12월 12일에 처음 운행을 시작했으며, 밀라노 파산테선을 경유하여 밀라노 도심을 가로지른다. 총 이동 시간은 1시간 8분이 소요되며, S12선, S13선 등 다른 교외 철도 노선 및 밀라노 지하철, 지역 열차로 환승할 수 있다.

밀라노 교외 철도 S2선 - [철도 노선]에 관한 문서

개요

이미지 준비중입니다.

밀라노 포르타 가리발디 역의 전광판. 마리아노 코멘세행 S2선 열차가 전역에 진입했음을 알리고 있다.

노선 종류	교외 철도
노선 체계	밀라노 교외 철도
운영 상태	운영 중
지역	이탈리아, 밀라노
기점	마리아노 코멘세 역
종점	밀라노 로고레도 역
역 수	20개
노선 길이	34 km

운행

개통일	2004년
운영사	트레노르드
차량	트레노 알타 프레쿠엔타치오네

기술

궤간	1,435mm (표준궤)
전철화 방식	직류 3,000 볼트

노선 정보

노선 번호	S2
노선도	250px

기타

웹사이트	트레노르드

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밀라노 교외 철도 - 밀라노 교외 철도 S1선
밀라노 교외 철도 S1선은 2004년 개통된 노선으로, 사론노에서 출발해 밀라노를 지나 세베소와 로디까지 연결하며 평일 30분, 주말 및 공휴일 60분 간격으로 운행되고 2023년에 일부 변경이 있었다.

1. 개요
2. 노선
3. 역사
4. 역 목록
- 4.1. 마리아노 코멘세 - 밀라노 로고레도

2. 노선

S2선은 밀라노시를 횡단하는 노선으로, 처음에는 마리아노 코멘세역에서 세베소역까지 남서쪽으로 향하다가 밀라노 보비사-폴리테크니코역까지 남쪽으로 이어진다. 여기서 다시 밀라노 파산테선을 타고 밀라노 도심을 가로질러 밀라노 로고레도역에서 끝난다. 총 이동 시간은 1시간 8분이 소요된다.

3. 역사

S2선은 2004년 12월 12일에 처음 운행을 시작하였으며, 마리아노 코멘세역에서 밀라노 포르타 비토리아역까지 구간을 운행하였다.

2008년 6월 15일 운행 개편으로 밀라노 포르타 비토리아역에서 밀라노 로고레도역까지 운행 구간이 연장되었다. 로고레도역에서 제노아, 볼로냐, 만토바를 오가는 지역 철도 및 장거리 철도 열차로 환승할 수 있게 되었다.

노선 첫 계획 당시에는 밀라노 로고레도에서 파비아역까지 추가로 운행을 연장할 예정이었으나 실현되지 않았다. 파비아역까지의 철도 운행은 이후 신설된 노선인 밀라노 교외 철도 S13선이 대신하게 되었다.

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좌우로 밀어서 보기

날짜	내용
2004년 12월 12일	마리아노 코멘세 - 밀라노 포르타 비토리아 구간 개통
2008년 6월 15일	밀라노 포르타 비토리아 - 밀라노 로고레도 구간 연장
2011년 3월 26일	밀라노 아포리 역 개업
2011년 6월 12일	체사노 마데르노 역 개업

4. 역 목록

S2선이 다니는 역은 다음과 같으며, 밀라노 시 권역에 속하는 역은 푸른색 배경으로 표시된다.

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좌우로 밀어서 보기

역	개업	환승	비고
마리아노 코멘세	1879년	지역 열차	제한적 운행
카비아테	1879년	지역 열차	제한적 운행
메다	1879년	지역 열차	제한적 운행
세베소	1879년	S4 지역 열차
체사노 마데르노	2011년	S4 S9 지역 열차
보비시오 마시아고-몸벨로	1879년	S4
바레도	1879년	S4
팔라촐로 밀라네세	1879년	S4
파데르노 두냐노	1879년	S4
코르마노-쿠사노	2015년	S4
밀라노 브루차노	2014년	S4
밀라노 아포리	2011년	M3 S4 지역 열차
밀라노 보비사	1991년	S1 S3 S4 S12 S13 지역 열차 MXP
밀라노 란체티	1997년	S1 S5 S6 S11 S12 S13
밀라노 포르타 가리발디	1997년	M2 M5 S1 S5 S6 S7 S8 S11 S12 S13 지역 열차 MXP --
밀라노 레푸블리카	1997년	M3 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 베네치아	1997년	M1 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 다테오	2002년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 비토리아	2004년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 로고레도	1862년	M3 S1 S12 S13 지역 열차 --

4.1. 마리아노 코멘세 - 밀라노 로고레도

S2선은 밀라노시를 횡단하는 노선으로 처음에는 마리아노 코멘세역에서 세베소역까지 남서쪽 방면으로 향하다가, 남쪽으로 밀라노 보비사-폴리테크니코역까지 이어진다. 여기서 다시 밀라노 파산테선을 타고 밀라노 도심을 가로질러 밀라노 로고레도역에서 끝난다. 총 이동시간은 1시간 8분이 소요된다.

S2선의 역은 다음과 같다(파란색 배경의 역은 밀라노 시에 위치):

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좌우로 밀어서 보기

역	개통	환승	비고
마리아노 코멘세	1879년	지역 열차	제한적 운행
카비아테	1879년	지역 열차	제한적 운행
메다	1879년	지역 열차	제한적 운행
세베소	1879년	S4 지역 열차
체사노 마데르노	2011년	S4 S9 지역 열차
보비시오 마시아고-몸벨로	1879년	S4
바레도	1879년	S4
팔라촐로 밀라네세	1879년	S4
파데르노 두냐노	1879년	S4
코르마노-쿠사노	2015년	S4
밀라노 브루차노	2014년	S4
밀라노 아포리	2011년	M3 S4 지역 열차
밀라노 보비사	1991년	S1 S3 S4 S12 S13 지역 열차 MXP
밀라노 란체티	1997년	S1 S5 S6 S11 S12 S13
밀라노 포르타 가리발디	1997년	M2 M5 S1 S5 S6 S7 S8 S11 S12 S13 지역 열차 MXP --
밀라노 레푸블리카	1997년	M3 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 베네치아	1997년	M1 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 다테오	2002년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 비토리아	2004년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 로고레도	1862년	M3 S1 S12 S13 지역 열차 --