방화대교
1. 개요
방화대교는 인천국제공항고속도로 건설과 함께 1995년 12월 착공되어 2000년 11월 21일 개통된 한강의 26번째 다리이다. 방화대교는 구조적, 디자인적 특징을 가지며, 교통, 경제, 관광 등 사회 전반에 걸쳐 영향을 미친다.
방화대교 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
| 교량 이름 | 방화대교 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Banghwa daegyo |
| 한자 표기 | 傍花大橋 |
| 위치 | 서울특별시 강서구 방화동 ~ 경기도 고양시 덕양구 강매동 |
| 횡단 | 한강 |
| 관리 | 신공항하이웨이 |
| 운송 | 인천국제공항고속도로 |
디자인
| 설계 | 거더교, 트러스교 |
|---|---|
| 시공 | 풍림산업 |
크기
| 길이 | 2559m |
|---|---|
| 너비 | 30m |
건설
| 착공 | 1995년 12월 29일 |
|---|---|
| 완공 | 2000년 11월 11일 |
| 개통일 | 2000년 11월 21일 |
| 이전 교량 | 마곡철교 |
| 다음 교량 | 행주대교 |
기타
| 통행료 | Yes |
|---|
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전경
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행주대교는 경기도 고양시와 서울특별시 강서구를 잇는 다리로, 1978년 구 행주대교가 개통되었고, 교통량 증가로 신행주대교와 제2신행주대교가 건설되었다.
2. 역사
2.1. 건설 과정
1995년 12월 인천국제공항고속도로 건설과 함께 착공되어, 2000년 11월 21일 인천국제공항고속도로 전 구간 완공과 함께 개통되었다. 이는 한강 다리 중 26번째 개통이었다.