베이징 지하철 DKZ10형 전동차
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1. 본문
베이징 지하철 DKZ10형 전동차는 베이징 지하철에서 사용되었던 통근형 전동차 중 하나입니다. 현재는 운행되지 않고 있습니다.
주요 특징:
- 운영 중단: DKZ10형 전동차는 더 이상 베이징 지하철에서 운행되지 않습니다.
- 차량 종류: 통근형 전동차
베이징 지하철 DKZ10형에 대한 추가 정보는 다음과 같습니다.:
- 위키백과: 베이징 지하철 DKZ10형 전동차에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
- 위키미디어 공용: 베이징 지하철 DKZ10형 전동차의 사진 자료를 찾을 수 있습니다.
| 베이징 지하철 DKZ10형 전동차 | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 차량명 | 베이징 지하철 DKZ10형 전동차 |
 | |
| 량수 | 4량 1편성 |
| 전기 방식 | 직류 750 V (제3궤조) |
| 집전 장치 | 상부 접촉형 집전 슈 |
| 제어 방식 | 난차스다이 전기제 IGBT-VVVF |
| 기동 가속도 | 3.0 |
| 영업 최고 속도 | 75 |
| 설계 최고 속도 | 80 |
| 감속도 | 상용 : 3.6 km/h/s 비상 : 4.3 |
| 차량 정원 | 선두차: 226명 중간차: 244명 |
| 편성 정원 | 940명 |
| 전장 | 19,000 |
| 전폭 | 2,800 |
| 전고 | 3,510 |
| 차량 중량 | 선두차: 30 t 중간차: 35 |
| 편성 중량 | 130 |
| 궤간 | 1,435 |
| 차체 재질 | 스테인리스강 |
| MT비 | 2M2T |
| 구동 방식 | 직-교 |
| 설계사 | 창춘 궤도객차, 난차스다이(南车时代) |
| 제작사 | 창춘 궤도객차, 베이징 지하철 차량공장 |
| 제작 연도 | 2005년 |
| 운영 회사 | 베이징 지하철 운영 유한회사 |
| 차량 번호 | H457 |
| 운행 노선 | 베이징 지하철 13호선 |
| 차량 분류 | C형 지하철 차량 |
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