쉬푸 대교

1. 개요

쉬푸 대교는 1997년 6월 24일 개통된, 총 길이 6017m의 다리이다. 난푸 대교와 양푸 대교에 이어 상하이 시에서 세 번째로 황푸 강을 횡단하며, 상하이 시의 교통 및 경제 발전에 기여했다.

2. 상세 정보

1997년 6월 24일 개통되었으며, 난푸 대교와 양푸 대교에 이어 상하이시에서 세 번째로 황푸강을 지나는 다리이다.

2.1. 구조

난푸대교와 양푸대교에 이어 상하이시에서 세 번째로 황푸강을 가로지르는 다리로, 전체 길이는 6017m이다.

2.2. 건설 과정

1997년 6월 24일 전체 길이 6017m로 난푸대교, 양푸대교에 이어 상하이시에서 세 번째로 황푸강을 가로지르는 다리이다.

3. 역사

1997년 6월 24일 난푸대교와 양푸대교 이후 상하이시에서 세 번째로 황푸강을 건너는 총길이 6017m의 다리가 건설되었다.

3.1. 건설 배경

난푸대교와 양푸대교에 이어 황푸강을 가로지르는 세 번째 다리로, 1997년 6월 24일에 완공되었다. 총 길이는 6017m이다.

3.2. 건설 과정

1997년 6월 24일에 난푸대교, 양푸대교에 이어 상하이시에서 세 번째로 황푸강을 가로지르는 총길이 6017m의 다리가 건설되었다.

3.3. 개통 이후

1997년 6월 24일, 전체 길이 6017m로 난푸 대교와 양푸 대교 이후 건설된 상하이 시의 세 번째 황푸강 통과 다리이다.

4. 의의 및 영향

쉬푸 대교는 상하이시의 황푸강을 횡단하는 세 번째 교량으로, 1997년 6월 24일 개통되었다. 난푸대교, 양푸대교에 이어 건설되었으며, 총길이는 6017m이다. 쉬푸 대교는 경제, 사회, 문화 등 다양한 측면에서 긍정적인 영향을 미쳤다.

4.1. 경제적 측면

쉬푸 대교 건설로 물류 비용이 절감되고 지역 경제가 활성화되는 등 경제적 효과가 나타났다.

4.2. 사회적 측면

쉬푸 대교는 난푸대교, 양푸대교에 이어 황푸강을 가로지르는 세 번째 다리로, 1997년 6월 24일 개통되었다. 총길이는 6017m이다. 쉬푸 대교 건설로 상하이 시민들의 교통 편의가 향상되었고, 지역 간 교류가 확대되는 등 긍정적인 영향을 가져왔다.

4.3. 문화적 측면

쉬푸 대교는 난푸대교, 양푸대교에 이어 황푸강을 가로지르는 세 번째 다리로 건설되어, 상하이의 랜드마크 중 하나로 자리 잡는 등 단순한 교통 시설 이상의 문화적 의미를 지닌다.