스티그 블롬크비스트
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1. 개요
스티그 블롬크비스트는 스웨덴의 랠리 드라이버로, 1964년 랠리 경력을 시작하여 1984년 세계 랠리 챔피언십에서 우승했다. 사브, 아우디, 포드, 푸조, 닛산 등 다양한 제조사의 차량을 운전하며 1973년, 1977년, 1979년 스웨덴 랠리에서 우승했고, 1982년과 1983년에는 각각 스웨덴 랠리와 RAC 랠리에서 우승했다. 1984년에는 5번의 우승을 기록하며 세계 랠리 챔피언이 되었으며, 이후에도 랠리 경기에 꾸준히 참여했다.
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스티그 블롬크비스트 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
이름 | 스티그 블롬크비스트 |
출생일 | 1946년 7월 29일 |
출생지 | 외레브로, 스웨덴 |
국적 | 스웨덴 |
경력 | |
활동 기간 | 1973–2006 |
보조 드라이버 | 아르네 헤르츠 한스 실반 "비키" 비외른 세데르베리 브루노 베르글룬드 베니 멜란데르 아나 고니 롭 스콧 라그나르 스피유트 |
팀 | 사브 탈보 아우디 포드 푸조 폭스바겐 닛산 슈코다 |
출전 횟수 | 122 |
챔피언십 우승 횟수 | 1 (1984) |
우승 횟수 | 11 |
포디움 진입 횟수 | 33 |
스테이지 우승 횟수 | 486 |
획득 점수 | 573 |
첫 출전 | 1973 스웨덴 랠리 |
첫 우승 | 1973 스웨덴 랠리 |
마지막 우승 | 1984 랠리 코트디부아르 |
마지막 출전 | 2006 스웨덴 랠리 |
2. 경력
스티그 블롬크비스트는 18세에 운전면허를 취득한 후 1964년 스웨덴 칼스타드에서 열린 지역 랠리에서 2위를 차지했고, 1971년에는 사브 96V4를 몰고 그 해 RAC 랠리에서 우승을 거두었다. 이후 스웨디시, RAC, 1000 레이크스 랠리에서 탈보 시대를 거쳐 지역 랠리를 중심으로 활동했다. WRC 경기는 사브의 의향에 따라 북유럽을 중심으로 스폿 참가했다. 블롬크비스트는 최고 수준에 도달하기까지 국내에 너무 오래 머물렀다고, 같은 스웨덴 출신으로 3살 위인 뵨 발데가르드가 나중에 지적했다.
1971년부터 1973년까지는 사브 96V4, 1977년까지는 사브 99EMS로 출전하여, 성능이 떨어지는 머신에서도 가끔 빠른 속도를 보여주며, 컨디션이 좋을 때는 시상대에 오르기도 했다.
1978년에는 란치아 스트라토스, 사브 99 터보를 거쳐, 1981년 탈보 선빔 로터스를 몬 후, 1982년에는 아우디 콰트로로 2승을 거두며 타이틀 경쟁에 합류하게 되었고, 1984년에는 5승을 거두며 드라이버즈 타이틀을 획득했으며, 1985년까지 발터 롤, 하누 미콜라, 미셸 무통 등과 함께 콰트로의 발전에 기여했다.
또한, 당시 일부 드라이버 사이에서 주류였던 드라이빙 기술인 왼발 브레이크의 사용자로, 아우디 시대에 미콜라에게 왼발 브레이크를 이용한 컨트롤을 가르치는 등 당시 팀 승리에 크게 기여했다. 이나가키 슈스케는 왼발 브레이크를 처음 사용한 드라이버로 추정하고 있다.
1986년까지 탈보와 푸조의 관계상 푸조 205 터보 16으로도 스폿 출전하는 상황이 이어졌는데, 다른 개발 요원으로서 주안점을 둔 드라이버도 같은 상황이었지만, 포드 워크스에 들어가면서 후년인 1990년대까지 포드 RS200, 포드 시에라, 닛산 펄서 GTI-R, 슈코다 펠리시아 KITCAR의 워크스 카로 출전하여, 빠른 속도는 없었지만, 지금까지의 경험을 살려 머신 개발에 헌신했다. 또한, BTCC에도 포드 시에라를 몰았던 경력이 있어, 1989년에는 일본을 방문하여 인터 TEC에 동향의 F1 드라이버 스테판 요한슨과 팀을 이루어 참가하여 5위를 기록했다.
1997년 - 1998년에는 스웨덴 국내 투어링카 챔피언십에서 포드 몬데오를 몰았다. 그 후 2000년부터는 슈코다 옥타비아의 개발과 병행하여, 스폿으로 미쓰비시 랜서 에볼루션의 그룹 N 사양을 프라이빗 팀으로 몰았다.
2008년 9월, 블롬크비스트는 콜린 맥레이를 기리기 위해 열린 스코틀랜드 랠리 선수권 대회의 한 라운드인 ''콜린 맥레이 포레스트 스테이지 랠리''에 참가할 예정이었으며, 공동 드라이버 고니와 함께 스코틀랜드 퍼스에서 열리는 포드 에스코트 Mk2를 탈 예정이었다.[3]
그는 수년 동안 영국에 거주하며 에식스주 새프론 월든에 거주하고 있다. 그의 아들 톰 블롬크비스트는 그의 모터스포츠 발자취를 따라 2010년 16세의 나이로 최연소 영국 포뮬러 르노 선수권 대회 챔피언이 되었다.[4]
2. 1. 초기 경력 (사브 시절)
사브 96을 몰고 1964년 스웨덴 칼스타드 근처에서 열린 지역 랠리에서 2위를 차지하며 랠리 경력을 시작했다. 운전 강사 교육을 받은 후, 페르 에클룬드와 함께 사브 자동차(Saab Automobile) 팀에서 활동하며 1971년 스웨덴 랠리, 핀란드 1000 레이크스 랠리, 영국 RAC 랠리에서 우승하며 국제적인 명성을 얻었다.[1]
1972년(사브 96 V4), 1973년 스웨덴 랠리(사브 96 V4)에서 다시 스웨덴 랠리에서 우승했고, 1977년(사브 99 EMS)과 1979년(사브 99 터보)에도 우승하며 WRC 첫 승 및 통산 3승을 기록했다.[1] 1981년까지 사브와의 오랜 인연을 이어갔으며, 이 기간 동안 1973년 키프로스 랠리, 1976년 부클 드 스파 등 WRC 외 대회에서도 우승을 차지했다.[1]
2. 2. 아우디 시절
Stig Lennart Blomqvistsv는 1982년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에 아우디 스포츠, 아우디의 팩토리 팀과 계약하여 아우디 콰트로를 몰았다. 그는 스웨덴 랠리에서 우승하고, 1000 레이크스에서 2위를 차지한 다음, 랠리 산레모에서 우승하여 모국 외에서 첫 WRC 우승을 차지했다.[1] 그 후 아우디는 블롬크비스트를 1983년 세계 랠리 선수권 대회 시즌의 세 번째 정규 드라이버로 계약했다. 블롬크비스트는 시즌 마지막 RAC 랠리에서의 우승을 포함하여 7번의 포디움을 기록했고, 세계 랠리 선수권 드라이버 챔피언 목록에서 4위를 차지했다.[1] 영국 랠리 선수권 대회에서는 6번의 경기 중 4번을 우승하여 챔피언 타이틀을 획득했다.1984년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에 블롬크비스트는 콰트로 A2와 스포트 콰트로를 몰고 5번의 우승을 차지했으며, 몬테카를로 랠리에서 2위를 차지했다.[1] 한누 미콜라를 제치고 타이틀을 획득한 그는 비에른 발데가르드 이후 두 번째 스웨덴 출신 세계 랠리 챔피언이 되었다. 랠리 코트 디부아르에서의 그의 1위는 WRC에서 그의 마지막 우승으로 남았다.
2. 3. 포드, 푸조, 닛산 시절
1985년 장 토드가 이끄는 푸조 탈보 스포츠 팀의 티모 살로넨에게 밀려 WRC 2위를 차지했다.[1] 1986년 그룹 B 마지막 시즌에 포드 RS200과 푸조 205 터보 16 E2를 몰고 랠리 아르헨티나에서 포디움을 기록했다.[1]그룹 A 시대 초기인 1987년과 1988년에는 포드 시에라 RS 코스워스를 몰고 3번 포디움에 올랐다.[1] 1989년 폭스바겐 모터스포츠 소속으로 사파리 랠리에서 골프 Mk 2 16V로 3위를 차지했다. 1991년과 1992년에는 닛산 모터스포츠 유럽에서 닛산 써니 GTI-R을 몰았으며, 1992년 스웨덴 랠리에서 3위를 차지하며 WRC 마지막 포디움을 기록했다.[1]
2. 4. 스코다 및 이후 활동
1990년대 후반, 블롬크비스트는 2륜 구동 차량에 대한 자신의 경험을 바탕으로 스코다 모터스포츠가 스코다 펠리시아 키트 카를 개발하는 것을 도왔다.[1] 1996년 RAC 랠리에 게스트로 참가하여 50세의 나이에도 불구하고 펠리시아 키트 카로 종합 3위를 차지하는 저력을 과시했다.[1] 같은 해 사파리 랠리에서 포드 에스코트 RS 코스워스를 타고 7위를 차지했는데, 이는 세계 랠리 선수권 대회에서 그의 마지막 포인트 획득이었다.[1]2001년에는 그룹 N 카테고리의 데이비드 서튼 카스 미쓰비시 랜서 에보 6을 몰고 프로덕션 세계 랠리 선수권 대회(PWRC)에 참가하여 종합 5위를 기록했다.[1] 2003년에는 스바루 임프레자 WRX STI로 PWRC 3위를 차지했다.[1] 2006년 스웨덴 랠리가 그의 마지막 WRC 참가가 되었으며, 이때 블롬크비스트는 스바루 임프레자를 몰고 종합 24위, 그룹 N 4위를 기록했다.[2]
3. WRC 이후
미셸 무통이 주최하는 레이스 오브 챔피언스에 자주 출전했으며, 1989년과 1990년에 우승했다.[1]
2008년 9월 스코틀랜드에서 열린 콜린 맥레이 추모 랠리인 "콜린 맥레이 포레스트 스테이지 랠리"에 포드 에스코트 RS1600으로 참가했다.[3]
2010년 3월 제네바 모터쇼에서 아우디 부스의 콰트로 시스템 30주년 기념 행사에 참여하여 당시의 스포츠 콰트로(A2)와 함께 등장했다.[12]
4. 기타 활동
1989년 일본에서 열린 인터 TEC에 스테판 요한슨과 팀을 이루어 포드 시에라로 참가하여 5위를 기록했다.[1] 영국 투어링카 챔피언십(BTCC)에도 포드 시에라로 참가한 경력이 있다.[1] 2002년 영국 BBC 탑 기어의 테스트 트랙 드라이버인 '더 스티그'의 정체로 거론되기도 했으나, 블롬크비스트는 이를 부인했다.[11] 2004년 파이크스 피크 인터내셔널 힐클라임 언리미티드 클래스에 그룹 S용 포드 RS200E로 출전하여 최고 기록을 세웠다.[13] 2012년 비에른 발데가르드와 함께 패트릭 선델의 프로드라이브 시트 확보를 지원했다.[13]
5. WRC 우승 기록
스티그 블롬크비스트는 1973년, 1977년, 1979년, 1982년(2회), 1983년, 그리고 1984년(5회)에 걸쳐 총 11번의 WRC 우승을 기록했다.[1]
순위 | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
1 | 스웨덴 랠리 | 1973 | 아르네 헤르츠 | 사브 96 V4 |
2 | 스웨덴 랠리 | 1977 | 한스 실반 | 사브 99 EMS |
3 | 스웨덴 랠리 | 1979 | 비에른 세데르베리 | 사브 99 터보 |
4 | 스웨덴 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
5 | 산레모 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
6 | RAC 랠리 | 1983 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
7 | 스웨덴 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
8 | 아크로폴리스 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
9 | 뉴질랜드 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
10 | 아르헨티나 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
11 | 코트디부아르 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 스포츠 콰트로 |
5. 1. 연도별 우승 기록
스티그 블롬크비스트는 1973년, 1977년, 1979년, 1982년, 1983년, 그리고 1984년에 걸쳐 다양한 랠리에서 우승을 차지했다.- 1973년에는 사브 96 V4를 몰고 스웨덴 랠리에서 첫 WRC 우승을 달성했다.[1]
- 1977년에는 사브 99 EMS로, 1979년에는 비에른 세데르베리와 함께 사브 99 터보로 같은 대회에서 다시 우승했다.[1]
- 1982년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에는 아우디 스포츠 소속으로 아우디 콰트로를 몰고 스웨덴 랠리와 산레모 랠리에서 우승했다.[1]
- 1983년에는 RAC 랠리에서 우승했다.
- 1984년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에는 아우디 콰트로 A2와 아우디 스포츠 콰트로를 몰고 스웨덴 랠리, 아크로폴리스 랠리, 뉴질랜드 랠리, 아르헨티나 랠리, 코트디부아르 랠리에서 우승하며 5번의 우승을 차지했다.[1]
블롬크비스트의 WRC 우승 기록은 다음과 같다.
순위 | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
1 | 스웨덴 랠리 | 1973 | 아르네 헤르츠 | 사브 96 V4 |
2 | 스웨덴 랠리 | 1977 | 한스 실반 | 사브 99 EMS |
3 | 스웨덴 랠리 | 1979 | 비에른 세데르베리 | 사브 99 터보 |
4 | 스웨덴 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
5 | 산레모 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
6 | RAC 랠리 | 1983 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
7 | 스웨덴 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
8 | 아크로폴리스 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
9 | 뉴질랜드 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
10 | 아르헨티나 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
11 | 코트디부아르 랠리 | 1984 | 비에른 세데르베리 | 아우디 스포츠 콰트로 |
5. 1. 1. 1973년
Stig Blomqvistsv는 1973년 세계 랠리 선수권 대회(WRC) 첫 경기이자 첫 우승을 스웨덴 랠리에서 사브 96 V4를 몰고 달성했다.[1]순위 | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
1 | 제24회 스웨디시 랠리 | 1973 | 아르네 헤르츠 | 사브 96 V4 |
5. 1. 2. 1977년
블롬크비스트는 1977년 사브 99 EMS를 몰고 스웨덴 랠리에서 우승했다.[1]# | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
2 | 스웨덴 랠리 | 1977 | 한스 실반 | 사브 99 EMS |
5. 1. 3. 1979년
블롬크비스트는 1979년에 비에른 세데르베리와 함께 사브 99 터보를 몰고 스웨덴 랠리에서 우승했다.[1]# | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
3 | 스웨덴 랠리 | 1979 | 비에른 세데르베리 | 사브 99 터보 |
5. 1. 4. 1982년
1982년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에 아우디 스포츠는 블롬크비스트와 한누 미콜라, 미셸 무통과 함께 아우디 콰트로를 몰도록 계약했다. 그는 스웨덴 랠리에서 우승하고, 1000 레이크스에서 2위를 차지한 다음, 산레모 랠리에서 우승하여 모국 외에서 첫 WRC 우승을 차지했다.[1]순번 | 대회 | 시즌 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|---|
4 | 스웨덴 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
5 | 산레모 랠리 | 1982 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 |
5. 1. 5. 1983년
Stig Lennart Blomqvist|스티그 레나르트 블롬크비스트sv는 1983년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에 아우디의 세 번째 정규 드라이버로 계약되었다. 블롬크비스트는 RAC 랠리에서 우승을 차지하고, 총 7번의 포디움을 기록하며 세계 랠리 선수권 드라이버 챔피언 목록에서 4위를 차지했다.[1] 영국 랠리 선수권 대회에서는 6번의 경기 중 4번을 우승하여 챔피언 타이틀을 획득했다.5. 1. 6. 1984년
Stig Lennart Blomqvist|스티그 렌나르트 블롬크비스트sv는 1984년 세계 랠리 선수권 대회 시즌에 아우디 콰트로 A2와 아우디 스포츠 콰트로를 몰고 5번의 우승을 차지했다.[1] 몬테카를로 랠리에서는 2위를 차지했으며, 한누 미콜라를 제치고 타이틀을 획득하여 비에른 발데가르드에 이어 두 번째 스웨덴 출신 세계 랠리 챔피언이 되었다.[1] 랠리 코트 디부아르에서의 1위는 WRC에서 그의 마지막 우승이었다.[1]1984년 블롬크비스트의 우승 기록은 다음과 같다.
순위 | 대회 | 공동 드라이버 | 차량 |
---|---|---|---|
1 | 스웨덴 랠리 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
2 | 아크로폴리스 랠리 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
3 | 뉴질랜드 랠리 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
4 | 아르헨티나 랠리 | 비에른 세데르베리 | 아우디 콰트로 A2 |
5 | 코트디부아르 랠리 | 비에른 세데르베리 | 아우디 스포츠 콰트로 |
참조
[1]
웹사이트
Stig Blomqvist
http://www.rallybase[...]
2011-08-28
[2]
웹사이트
55th Uddeholm Swedish Rally
http://www.rallybase[...]
2011-08-28
[3]
뉴스
Grist set for co-driving return
http://www.wrc.com/n[...]
2021-09-25
[4]
뉴스
Han är "The Stig"!
https://web.archive.[...]
Auto, Motor & Sport
2009-01-20
[5]
웹사이트
British Saloon Car Championship
http://www.touringca[...]
2023-01-28
[6]
뉴스
ESPN F1 ブロンクビストを支援するマクラーレン
http://ja.espnf1.com[...]
2012-09-14
[7]
간행물
Interview: Bjorn Waldegard – part 1
https://rallysportma[...]
[8]
서적
三菱によるラリーカー工学 公道最速カテゴリーの技術
山海堂
[9]
문서
ビョルン・ワルデガルド
[10]
웹사이트
国際ツーリングカー耐久レース インターTEC グループA(1)リザルト
https://motorsports.[...]
[11]
뉴스
"Han är "The Stig"!"
http://www.automotor[...]
スウェーデンプレスAuto, Motor & Sport
2009-01-20
[12]
간행물
【2010ジュネーブショー】アウディ、A1のEVとA8のハイブリッドを展示
https://car.watch.im[...]
インプレス Car Watch
2010-03-04
[13]
뉴스
サンデル、ミニでスウェーデン出場へ
http://blog.livedoor[...]
Livedoor rallynews
2012-01-10
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