아르가우 교통
1. 개요
아르가우 교통은 2018년 BDWM 교통과 비넨탈 및 주흐렌탈 철도의 합병으로 설립된 스위스의 대중교통 회사이다. 멘치켄-아라우-쉔프트란트선, 브렘가르텐-디에티콘선, 리마트탈 경전철 노선을 운영하며, 자체 이름으로 여러 버스 노선을 운영하고 있다. 또한 자회사인 리마트 버스 AG를 통해 취리히와 킬방엔 사이의 버스 노선을 운영한다.
| 회사명 | 아르가우 교통 |
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| 산업 | 철도 운송 버스 운송 |
|---|---|
| 설립일 | 2018년 6월 19일 |
| 설립 국가 | 스위스 |
| 본사 위치 | 아르가우 |
| 본사 위치 (국가) | 스위스 |
| 웹사이트 | 아르가우 교통 공식 웹사이트 |
| 이전 회사 | BDWM 교통 비넨탈 및 주렌탈 철도 |
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아르가우주의 교통 -
쇠프트란트-아라우-멘치켄 철도 노선
쇠프트란트-아라우-멘치켄 철도 노선은 아르가우주를 운행하는 14.2km 단선 철도로, 1876년 아라우-쇠프트란트 철도로 시작하여 비넨탈-주어렌탈반(WSB)을 거쳐 현재 쇠프트란트, 아라우, 멘치켄을 연결하며 지역 교통에 중요한 역할을 한다. -
아르가우주의 교통 -
아르가우 S반
아르가우 S반은 아르가우주의 광역 철도 시스템으로, 기존 노선을 활용하여 2007년/2008년에 시작되었고, 2008년 S반 번호 시스템 도입 후 취리히, 바젤, 루체른 S반과 연계되어 있으며, 2019년에는 루체른 S반 노선을 대체하여 주르제까지 확장되었다. -
루체른주의 교통 -
교통박물관-리도 부두
리도 부두는 스위스 루체른 호수 여객선 운항 노선의 주요 지점 중 하나로, 루체른 역부두에서 출발하는 정기 운항 노선과 하절기 특별 운항 노선이 운영된다. -
루체른주의 교통 -
루체른–슈탄스–엥겔베르크선
루체른–슈탄스–엥겔베르크선은 루체른과 엥겔베르크를 연결하는 철도 노선으로, 슈탄슈타트-엥겔베르크 철도로 개통되어 첸트랄반의 일부가 되었으며, 터널 개통과 노선 변경을 통해 이동 시간 단축 및 교통 편의성을 향상시켰다. -
스위스의 버스 기업 -
포스트버스 스위스
포스트버스 스위스는 스위스 포스트의 자회사로, 스위스 전역과 주변 국가에서 버스 서비스를 제공하며, 1849년 우편망 역마차 창설을 시작으로 스위스 대중교통의 중요한 부분을 담당하고, 연료전지 버스 도입 등 혁신적인 시도를 통해 대중교통 서비스의 질을 높이는 데 기여하고 있다. -
스위스의 버스 기업 -
로잔 지역 운수
로잔 지역 운수는 1877년 푸니쿨라 케이블카를 시작으로 트램, 버스, 트롤리버스를 거쳐 1991년 경전철, 2008년 지하철 시대를 맞이하여 2개의 지하철 노선과 35개의 버스 노선으로 로잔 지역의 대중교통 시스템을 운영한다.
2. 역사
아르가우 교통은 2018년 6월 19일에 BDWM 교통과 비넨탈 및 주흐렌탈 철도의 합병으로 설립되었다. 이 합병으로 인해 이전에 비넨탈 및 주흐렌탈 철도와 아라우 버스운수를 통합했던 공동 AAR 버스+반 브랜드가 해체되었다.
2.1. 설립 배경
아르가우 교통은 2018년 6월 19일 BDWM 교통과 비넨탈 및 주흐렌탈 철도의 합병으로 설립되었다. 이 합병으로 인해 이전에 비넨탈 및 주흐렌탈 철도와 아라우 버스운수를 통합했던 공동 AAR 버스+반 브랜드가 해체되었다.
2.2. 합병 과정
아르가우 교통은 2018년 6월 19일에 BDWM 교통과 비넨탈 및 주흐렌탈 철도의 합병으로 설립되었다. 이 합병으로 인해 이전에 비넨탈 및 주흐렌탈 철도와 아라우 버스운수를 통합했던 공동 AAR 버스+반 브랜드가 해체되었다.
2.3. 합병 이후
아르가우 교통은 2018년 6월 19일에 BDWM 교통과 비넨탈 및 주흐렌탈 철도의 합병으로 설립되었다. 이 합병으로 이전에 비넨탈 및 주흐렌탈 철도와 아라우 버스운수를 통합했던 공동 AAR 버스+반 브랜드가 해체되었다.
3. 노선
3.1. 철도 노선
AVA는 다음 1,000mm 미터궤 철도 노선을 소유하고 운영한다.
* 멘치켄-아라우-쉔프트란트선은 이전에는 비넨탈 및 수르렌탈 철도에서 운영했다. 서비스는 아르가우 S-반 노선 S14로 운영된다.
* 브렘가르텐-디에티콘선은 이전에는 BDWM Transport에서 운영했다. 서비스는 취리히 S-반 노선 S17로 운영된다.
또한 이 회사는 취리히 알트슈테텐과 킬렌겐 사이의 리마트탈 경전철 노선에서 서비스를 운영하는 계약을 맺고 있다. AVA 트램은 부분적으로 취리히 트램 2호선 및 볼렌-디에티콘선과 선로를 공유한다.
3.1.1. 아르가우 S-반
AVA는 다음 1,000mm 미터궤 철도 노선을 소유하고 운영한다.
* 멘치켄-아라우-쉔프트란트선은 이전에는 비넨탈 및 수르렌탈 철도에서 운영했다. 아르가우 S-반 노선 S14로 운영된다.
* 브렘가르텐-디에티콘선은 이전에는 BDWM Transport에서 운영했다. 취리히 S-반 노선 S17로 운영된다.
또한 이 회사는 취리히 알트슈테텐과 킬렌겐 사이의 리마트탈 경전철 노선에서 서비스를 운영하는 계약을 맺고 있다. AVA 트램은 부분적으로 취리히 트램 2호선 및 볼렌-디에티콘선과 선로를 공유한다.
3.1.2. 취리히 S-반
AVA는 다음 1,000mm 궤간 철도 노선을 소유하고 운영한다.
* 브렘가르텐-디에티콘선은 이전에는 BDWM Transport에서 운영했다. 서비스는 취리히 S-반 노선 S17로 운영된다.
또한 이 회사는 취리히 알트슈테텐과 킬렌겐 사이의 리마트탈 경전철 노선에서 서비스를 운영하는 계약을 맺고 있다. AVA 트램은 부분적으로 취리히 트램 2호선 및 볼렌-디에티콘선과 선로를 공유한다.
3.1.3. 리마트탈 경전철
AVA는 리마트탈 경전철 노선에서 취리히 알트슈테텐과 킬방엔 간의 서비스를 운영하는 계약을 체결했다. 이 노선은 현재 건설 중이지만, AVA 열차가 취리히 트램 2호선과 트랙을 공유하게 될 한 구간이 이미 트램 서비스를 위해 개통되었다.
또한 이 회사는 취리히 알트슈테텐과 킬렌겐 사이의 리마트탈 경전철 노선에서 서비스를 운영하는 계약을 맺고 있다. AVA 트램은 부분적으로 취리히 트램 2호선 및 볼렌-디에티콘선과 선로를 공유한다.
3.2. 버스 노선
AVA는 자체 이름으로 여러 버스 노선을 운영하고 있다.
* 초핑엔과 라이덴을 중심으로 하는 9개의 버스 노선 네트워크 (다른 자료에는 10개)
* 볼렌에서 마이스터슈반덴까지 운행하는 340번 국도
* 브렘가르텐에서 취리히까지 운행하는 급행 444번 국도
* 레메취빌에서 취리히까지 운행하는 급행 445번 국도
또한, 전액 출자 자회사인 리마트 버스 AG를 통해 취리히와 킬방엔 사이의 10개 버스 노선 네트워크를 운영하고 있다. 이 서비스는 취리히 교통공사(VBZ)와의 계약 하에 운영되며, AVA가 아닌 해당 조직의 브랜드를 사용한다.
3.2.1. 자체 운영 노선
AVA는 자체 이름으로 여러 버스 노선을 운영하고 있다.
* 조핑겐과 라이덴을 중심으로 하는 9개의 버스 노선 네트워크 (다른 자료에는 10개)
* 볼렌에서 마이스터슈반덴까지 운행하는 340번 국도
* 브렘가르텐에서 취리히까지 운행하는 급행 444번 국도
* 레메취빌에서 취리히까지 운행하는 급행 445번 국도
이 회사는 또한 전액 출자 자회사인 리마트 버스 AG를 통해 취리히와 킬방엔 사이의 10개 버스 노선 네트워크를 운영하고 있다. 이러한 서비스는 취리히 교통공사(VBZ)와의 계약 하에 운영되며, AVA가 아닌 해당 조직의 브랜드를 사용한다.
3.2.2. 자회사 운영 노선
아르가우 교통(AVA)은 자체 이름으로 여러 버스 노선을 운영하고 있다.
* 조핑겐과 라이덴을 중심으로 하는 9개의 버스 노선 네트워크(10개 버스 노선 네트워크라고 하는 자료도 존재.)
* 볼렌에서 마이스터슈반덴까지 운행하는 340번 국도
* 브렘가르텐에서 취리히까지 운행하는 급행 444번 국도
* 레메취빌에서 취리히까지 운행하는 급행 445번 국도
또한, 전액 출자 자회사인 리마트 버스 AG를 통해 취리히와 킬방엔 사이의 10개 버스 노선 네트워크를 운영하고 있다. 이 서비스는 취리히 교통공사(VBZ)와의 계약 하에 운영되며, AVA가 아닌 해당 조직의 브랜드를 사용한다.