아카시아스 / 엠바하도레스역
1. 개요
아카시아스 / 엠바하도레스 역은 스페인 마드리드에 위치한 역으로, 마드리드 지하철 3호선, 5호선과 세르카니아스 마드리드 C5호선이 지나간다. 1936년 3호선 개통과 함께 엠바하도레스 역이 처음 문을 열었으며, 이후 5호선, 세르카니아스 노선이 추가되었다. 2003년부터 2006년까지 3호선 리모델링 공사가 진행되어 승강장 확장 및 편의 시설 개선이 이루어졌다. 또한, 역 주변에는 여러 시내버스 노선이 운행되며, 2015년에는 세르카니아스 승강장에서 사건이 발생하기도 했다.
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세르카니아스 마드리드 -
마드리드 아토차역
마드리드 아토차역은 1851년 개통되어 마드리드의 주요 교통 허브 역할을 수행하며 AVE 고속 열차를 포함한 다양한 노선을 운영하고 지하철과 연결되어 접근성이 뛰어나며, 1992년 라파엘 모네오의 설계로 현대적인 터미널이 건설되었고 기존 역사 건물은 상점, 카페, 열대 정원을 갖춘 대합실로 개조되었으며, 2004년 스페인 열차 폭탄 테러 발생 장소에 희생자를 기리는 기념비와 추모의 숲이 조성되어 있다. -
세르카니아스 마드리드 -
아토차-세르카니아스역
아토차-세르카니아스역은 스페인 마드리드에 위치한 철도역으로, 고속철도와 근교 노선 분리를 위해 건설되었으며, 세르카니아스 노선망의 핵심역이자 마드리드 지하철과 환승이 가능하다. -
아르간수엘라 -
에스타디오 비센테 칼데론
에스타디오 비센테 칼데론은 스페인 마드리드에 위치했던 아틀레티코 마드리드의 홈 구장으로, 1966년 개장하여 1982년 FIFA 월드컵을 개최하기도 했으나 2017년 폐장 후 2019년부터 철거되어 현재는 존재하지 않는다. -
아르간수엘라 -
델리시아스역
델리시아스역은 스페인 마드리드에 위치한 지하철 및 세르카니아스 환승역으로, 마드리드 시내와 근교를 연결하는 중요한 교통 거점이며 다양한 시내버스 노선이 경유한다. -
마드리드의 철도역 -
마드리드 아토차역
마드리드 아토차역은 1851년 개통되어 마드리드의 주요 교통 허브 역할을 수행하며 AVE 고속 열차를 포함한 다양한 노선을 운영하고 지하철과 연결되어 접근성이 뛰어나며, 1992년 라파엘 모네오의 설계로 현대적인 터미널이 건설되었고 기존 역사 건물은 상점, 카페, 열대 정원을 갖춘 대합실로 개조되었으며, 2004년 스페인 열차 폭탄 테러 발생 장소에 희생자를 기리는 기념비와 추모의 숲이 조성되어 있다. -
마드리드의 철도역 -
누에보스 미니스테리오스역
누에보스 미니스테리오스역은 마드리드 지하철 6, 8, 10호선과 세르카니아스 마드리드 노선이 지나는 주요 환승역으로, 마드리드 바라하스 공항 연결, 근교 지역 연계 강화, 버스 노선 운행 등으로 대중교통 편의성을 높였다.
2. 역사
1936년 8월 9일 마드리드 지하철 3호선이 솔 역까지 연장 개통되면서 '엠바하도레스' 역이 문을 열었다. 1968년 6월 5일에는 마드리드 지하철 5호선 첫 구간 (카라반첼 - 카야오)이 개업하면서 두 노선 간의 환승통로가 조성되었다.
1989년 5월 28일, 세르카니아스 마드리드 C5호선(알루체-아토차 구간) 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이 구간이 완공되어 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다. 1991년 10월에는 엠바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차가 연결되었고, C6호선은 C5호선으로 통합되었다.
2003년부터 2006년까지 3호선 전 구간 리모델링 공사가 진행되어 엠바하도레스 역도 공사를 받았다. 2015년 1월 2일에는 세르카니아스 승강장에서 경찰관 사망 사고가 발생했다.
2.3. 세르카니아스 C5호선 개통 (1989년)
1989년 5월 28일 세르카니아스 마드리드 C5호선(알루체-아토차 구간)이 개통되었다. 이 구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이 구간이 완공되면서, C5호선과 C6호선(폐선) 열차가 다니게 되었다. 열차 및 전력 공급의 기술적 문제와 비상구 및 안내 체계 설치 과정에서의 문제로, 원래 개통 예정일보다 수개월 연기되었다.
1991년 10월, 엠바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차 구간이 완전히 연결되었다. 이와 동시에 C6호선 구간은 C5호선으로 통합되어 사라졌다.
2.4. 리모델링 (2003-2006년)
2003년부터 2006년까지 3호선 전 구간에 대대적인 리모델링 공사가 진행되면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다. 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다. 또한 접근성을 높이기 위해 엘리베이터를 설치하고 가세보 거리에 출구 하나를 더 냈다.
3. 역 구조
엠바하도레스 역은 마드리드 지하철 3호선, 5호선, 세르카니아스 C5호선이 만나는 환승역이다. 각 노선별 승강장, 환승 통로, 대합실 등으로 구성되어 있다.
4. 환승 정보
역 주변에는 시내버스 정류장이 13곳 있으며, 마드리드 지하철과 세르카니아스 마드리드 노선이 지난다.
4.1. 버스
역 주변에는 시내버스 정류장이 13곳 있다.
* 아카시아스 역: 34, 36, 62, 116, 118, 119번 노선
* 엠바하도레스 역: 27, 34, 36, 41, 60, 78, 116, 118, 119, 148, C1, C2, E1번 노선 (주간), N12, N15, N17번 노선 (야간)
4.2. 지하철 및 세르카니아스
| 마드리드 지하철 | ||
|---|---|---|
| 마드리드 지하철 3호선 | 팔로스 데 라 프론테라 | 라바피에스 |
| 마드리드 지하철 5호선 | 푸에르타 데 톨레도 | 피라미데스 |
| 세르카니아스 마드리드 | ||
| C5호선 | 아토차 | 라구나 |