에나이역
1. 개요
에나이역은 일본 가가와현 나카타도군 고토히라정에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조이며, 18미터급 객차 4량 편성 운행에 대응한다. 무인역으로, 자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 역 주변에는 국도 제319호선 등이 지나가지만, 역에서 상당히 떨어져 있으며, 에노이 버스 정류장, 에노이 우체국 등이 있다. 1926년 12월 21일 고토히라 철도의 역으로 개업했다.
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| 역 이름 | 에나이 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 榎井駅 |
| 로마자 역 이름 | Enai-eki |
| 주소 | 일본 가가와현 나카타도군 고토히라초 에나이 아자 즈카사코 400-3 |
| 운영 주체 | 다카마쓰코토히라 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 | 고토덴 고토히라 선 |
| 역 간 거리 | 다카마쓰칫코 역 기점 31.6 km |
| 승강장 형태 | 단선 승강장 |
| 주차 시설 | 없음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | 가능 |
| 역 번호 | K20 |
| 개업일 | 1927년 3월 15일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 241명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2017년 |
| 소속 사업자 | 다카마쓰코토히라 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 | 고토덴 고토히라 선 |
| 역 번호 | K20 |
| 킬로미터 | 31.6 km |
| 기점 | 다카마쓰칫코 |
| 소재지 | 가가와현 나카타도군 고토히라초 에나이 아자 즈카사코 400번지 3 |
| 좌표 | 34° 11′ 39.47″ N, 133° 49′ 45.39″ E |
| 개업 연월일 | 1927년 (쇼와 2년) 3월 15일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 홈 | 단식 1면 1선 |
| 폐지 연월일 | 해당 사항 없음 |
| 승강 인원 | 249명 |
| 통계 연도 | 2018년 |
| 환승 | 해당 사항 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 이전 역 | K19 하자마 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 2.5 km |
| 다음 역 | 고토덴고토히라 K21 |
| 다음 역 간 거리 | 1.3 km |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
가가와현의 철도역 -
마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. -
가가와현의 철도역 -
모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다. -
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 -
마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. -
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 -
모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
2. 역 구조
에나이역은 단선 양방향 선로를 따라 하나의 단선 승강장으로 구성되어 있다. 승강장은 고토히라선의 18미터급 객차 4량 편성 운행에 대응한다.
역 입구는 고토히라 측 계단 입구와 역 대합실 옆에서 하네마 측으로 가는 슬로프 입구가 있다.
무인역이지만, 자동 발권기 및 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 당초에는 교환 가능역이었으며, 폐지된 승강장의 흔적이 남아 있다.
2.1. 승강장
에나이역은 단선 양방향 선로를 따라 하나의 단선 승강장으로 구성되어 있다. 승강장은 고토히라선의 18미터급 객차 4량 편성 운행에 대응한다.
역 입구는 고토히라 측 계단 입구와 역 대합실 옆에서 하네마 측으로 가는 슬로프 입구가 있다.
무인역이지만, 자동 발권기 및 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 당초에는 교환 가능역이었으며, 폐지된 승강장의 흔적이 남아 있다.
3. 이용 현황
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4. 역 주변
에나이역 주변은 국도 제319호선, 가가와 현도 4호 마루가메미요시 선, 가가와 현도 282호 다카마쓰코토히라 선이 지나가지만, 모두 역에서 상당히 떨어져 있다. 역 주변 도로는 시골길 상태이며, 역 근처(고토히라 측)의 건널목은 경보기와 차단기가 없는 차단봉만 있는 간소한 형태이다.
역 주변에는 에노이 버스 정류장, 에노이 우체국, 주고쿠 은행 고토히라 지점(2019년 11월 18일부터 젠쓰지 지점을 브랜치 인 브랜치), 고토히라 정립 에노이 초등학교, 가가와 현립 농업대학교, 고토히라 경찰서가 있다.
5. 역사
1926년 12월 21일 : 고토히라 철도의 역으로서 개업하였다.
1927년 3월 15일 : 고토히라 전기철도역으로 영업 개시하였다.
1943년 11월 1일 : 회사 합병에 의해 다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선의 역이 되었다.
6. 인접 역
}
|}다카마쓰코토히라 전기 철도
:고토히라선
::하자마(K19) - 에나이역(K20) - 고토덴코토히라(K21)