엠팔메역
1. 개요
엠팔메 역은 스페인 마드리드 지하철 5호선에 있는 역이다. 1961년 4월 1일 카라반첼-차마르틴 FC 교외선 개통과 함께 영업을 시작했으며, '엠팔메'는 스페인어로 '접속' 또는 '연결'을 의미한다. 마드리드-알모록스 선과 FC 교외선이 교차하는 지점에 위치했던 엠팔메-고야 역에서 유래되었다. 1981년 12월 17일 마드리드 지하철 10호선으로 편입되었고, 2002년 10월 22일 5호선으로 변경되었다. 주변에는 시내버스 및 시외버스 정류장이 있어 환승이 가능하다.
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라티나 (마드리드) -
라구나역
라구나역은 스페인 마드리드에 있는 지하철 6호선과 세르카니아스 마드리드 C-5호선의 환승역으로, 1984년 세르카니아스 역으로 개통 후 지하철 6호선이 추가되어 운영 중단 후 재개통되었으며, 현재는 대중교통의 요충지이다. -
라티나 (마드리드) -
루세로역
루세로 역은 스페인 마드리드 지하철 6호선에 있는 역으로, 1995년에 개통되었으며, 시설 개선 공사로 영업이 중단된 적이 있고, 주변에 버스 정류장이 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
1961년 4월 1일 카라반첼-차마르틴 FC 교외선의 개통과 함께 엠팔메 역이 영업을 시작하였다. '엠팔메'(엠팔메/Empalme스페인어)라는 역명은 당시 운행되던 마드리드-알모록스 선(1970년 폐선)과 관련이 있었는데, 해당 노선이 FC 교외선을 넘어가는 지점 부근에 엠팔메-고야 역이 신설되면서 FC 교외선 역명도 이에 맞춘 것이었다.
이후 마드리드-알모록스 선이 폐선되고 FC 교외선 역만 운영되다가 1981년 12월 17일 FC 교외선이 마드리드 지하철 10호선에 편입되면서 지하철역으로 전환되었다. 2002년 10월 22일부터 10호선의 카사 데 캄포 - 알루체 구간이 마드리드 지하철 5호선으로 다시 편입되면서 현재의 5호선 역이 되었다. 지하철역으로 전환된 후 이용객이 크게 증가하였다.
2.1. 역명 유래
엠팔메(Empalme)는 스페인어로 '접속', '연결'을 의미한다. 과거 마드리드-알모록스 선의 고야 역에서 출발하여 FC 교외선을 넘어가는 지점 부근에 엠팔메-고야 역이 신설되었고, 이에 따라 FC 교외선 역에도 같은 역명이 붙여졌다.
2.2. 지하철역 전환
1961년 4월 1일 카라반첼-차마르틴 FC 교외선의 개통과 함께 엠팔메 역이 영업을 시작하였다. '엠팔메'(엠팔메/Empalme스페인어)라는 역명은 당시 운행되던 마드리드-알모록스 선(1970년 폐선)과 관련이 있었는데, 해당 노선이 FC 교외선을 넘어가는 지점 부근에 엠팔메-고야 역이 신설되면서 FC 교외선 역명도 이에 맞춘 것이었다.
이후 마드리드-알모록스 선이 폐선되고 FC 교외선 역만 운영되다가 1981년 12월 17일 FC 교외선이 마드리드 지하철 10호선에 편입되면서 지하철역으로 전환되었다. 2002년 10월 22일부터 10호선의 카사 데 캄포 - 알루체 구간이 마드리드 지하철 5호선으로 다시 편입되면서 현재의 5호선 역이 되었다. 지하철역으로 전환된 후 이용객이 크게 증가하였다.
3. 환승 정보
엠팔메 역 주변에는 시내버스 정류장 두 곳과 시외버스 정류장 두 곳이 있다.
시내버스는 36, 131, H번 (주간) 노선이 운행된다. 시외버스는 560, 561, 561A, 561B, 562, 563, 564, 571, 572, 574, 591번 노선이 운행된다.
엠팔메 역에는 마드리드 지하철 5호선이 지난다. 알루체와 캄파멘토 사이에 위치해 있다.
3.1. 버스 노선
엠팔메 역 주변에는 시내버스 정류장 두 곳과 시외버스 정류장 두 곳이 있다.
시내버스는 36, 131, H번 (주간) 노선이 운행된다. 시외버스는 560, 561, 561A, 561B, 562, 563, 564, 571, 572, 574, 591번 노선이 운행된다.
3.2. 지하철 노선
엠팔메 역에는 마드리드 지하철 5호선이 지난다. 알루체와 캄파멘토 사이에 위치해 있다.