영국 철도 801

1. 개요

영국 철도 801형은 영국 정부의 광역 급행 프로그램의 일환으로 제작된 전동차로, 그레이트 웨스턴 간선과 이스트 코스트 간선에서 운행하는 인터시티 125 및 인터시티 225를 대체하기 위해 설계되었다. 800형과 달리 순수 전기 동력 방식으로 설계되었으며, 비상용으로 각 열차의 한 차량에 디젤 엔진 1기가 장착되어 있다. 런던 노스 이스턴 철도에서 5량 편성 12개, 9량 편성 30개가 운행 중이며, 2019년 9월부터 운행을 시작했다.

2. 배경 및 디자인

영국 정부의 광역 급행 프로그램에 따라, 801형 전동차는 그레이트 웨스턴 간선 (GWML) 및 이스트 코스트 간선 (ECML)에서 운행하는 인터시티 125 및 인터시티 225를 대체하기 위해 제작되었다. 801형은 800형과 달리 순수 전기 동력으로 설계되었지만, 비상 운행을 위해 각 열차의 한 차량에 디젤 엔진 1기가 장착되어 있다.

801형은 그레이트 웨스턴 철도와 런던 노스 이스턴 철도에서 운행될 예정이었으나, 21세기 그레이트 웨스턴 간선 현대화 지연으로 인해 2016년 6월 GWR에서 운행될 예정이던 21개 9량 편성(801/0)은 양원동력 방식인 800/3형으로 개조되었다. 이에 따라 801형은 ECML에서만 운행된다. 그러나 GWR은 디젤 엔진을 제거하여 800형을 전기 전용 방식인 801형으로 전환할 수 있는 옵션을 가지고 있다.

3. 운행 현황

2019년 9월 16일, 런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 801형 차량으로 첫 운행을 시작했다. 첫 운행은 5량 편성 801/1형 차량 2대가 리즈와 런던 킹스 크로스 사이, 킹스 크로스와 뉴어크 노스게이트 간 왕복 노선에서 이루어졌다. 같은 해 9월, 5량 차량 3대가 추가로 운행을 시작했다.

2019년 11월 18일, 9량 편성 801/2형 차량이 킹스 크로스와 에든버러 사이에 도입되었다. 이를 통해 800/1형 차량이 킹스 크로스와 애버딘 간 노선으로 옮겨가면서 LNER는 해당 노선에서 인터시티 125를 단계적으로 퇴역시킬 수 있었다.

4. 차량 상세 정보

801형은 런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 운행하는 고속 열차이다. 2017년부터 2020년까지 제작되었으며, 5량 편성인 801/1형과 9량 편성인 801/2형 두 가지 종류가 있다.

4.1. 세부 형식

런던 노스 이스턴 철도(LNER)에서 운행하는 801형은 9량 편성 30개, 5량 편성 12개로 구성되어 있다. 세부 형식은 다음과 같다.

4.2. 특별 도색 및 명명 차량