와키가미역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

와키가미역은 일본 나라현 고세시에 있는 서일본 여객철도 와카야마 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 오지 철도부가 관리하는 무인역이다. 1896년 난와 철도에 의해 개업했으며, 1940년 현재의 이름으로 변경되었다. 2020년에 간이 역사가 설치되었으며, 2018년부터 IC 카드 ICOCA를 사용할 수 있다. 역 주변은 주택지이며, 고세시 커뮤니티 버스가 운행된다.

와키가미역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

1번 승강장 쪽 역사 (2008년 9월)
역 이름와키가미역
로마자 표기Wakigami-eki
일본어 표기掖上駅 (わきがみえき)
소재지나라현 고세시 가시하라上方723
소속 노선 와카야마선
역 번호(없음)
전보 약호와키
운영 정보
소속 사업자서일본 여객철도(JR 서일본)
노선 거리오지 기점 20.9 km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1896년 5월 10일
무인역 여부무인역 (자동 발매기 있음)
이용 현황2019년 기준 1일 평균 129명 이용
역사
과거 역 이름1903년 - 1940년: 쓰보사카역
노선 정보
인접 역다마데 - 요시노구치
역간 거리다마데 역: 1.5 km, 요시노구치역: 4.0 km
버스 노선
버스 정류장1개
연계 버스고세시 커뮤니티 버스 히마와리-고 동쪽 코스
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 고세시 - 요시노구치역
    요시노구치역은 일본 나라현 고세시에 위치한 철도역으로, JR 서일본 와카야마선과 긴키 닛폰 철도 요시노선이 교차하며, 1896년 개업하여 2면 3선의 JR 서일본 승강장과 2면 2선의 긴테쓰 승강장을 갖춘 복합식 구조이다.
  • 고세시 - 고세역
    고세역은 일본 나라현 고세시에 위치한 서일본 여객철도 와카야마 선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 오지 철도부가 관리하는 간이 위탁역이다.
  • 고세시의 건축물 - 긴테쓰고세역
    긴테쓰고세역은 1930년 개업 후 회사 합병 및 역명 변경을 거쳐 1970년 현재 이름으로 변경되었고 2021년부터 종일 무인역으로 운영 중인, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 긴키 닛폰 철도 고세선의 종착역이다.
  • 고세시의 건축물 - 요시노구치역
    요시노구치역은 일본 나라현 고세시에 위치한 철도역으로, JR 서일본 와카야마선과 긴키 닛폰 철도 요시노선이 교차하며, 1896년 개업하여 2면 3선의 JR 서일본 승강장과 2면 2선의 긴테쓰 승강장을 갖춘 복합식 구조이다.
  • 고세시의 교통 - 긴테쓰고세역
    긴테쓰고세역은 1930년 개업 후 회사 합병 및 역명 변경을 거쳐 1970년 현재 이름으로 변경되었고 2021년부터 종일 무인역으로 운영 중인, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 긴키 닛폰 철도 고세선의 종착역이다.
  • 고세시의 교통 - 요시노구치역
    요시노구치역은 일본 나라현 고세시에 위치한 철도역으로, JR 서일본 와카야마선과 긴키 닛폰 철도 요시노선이 교차하며, 1896년 개업하여 2면 3선의 JR 서일본 승강장과 2면 2선의 긴테쓰 승강장을 갖춘 복합식 구조이다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 가진 교행이 가능한 지상역이다. 서일본 여객철도 오지 철도부가 관리하는 무인역으로, 과거 화물을 취급했기 때문에 전철화 이후에도 한동안 유인역으로 운영되었다.

원래 북쪽 하행 승강장 쪽에 구식 목조 역사가 있었고, 상행 승강장과는 육교로 연결되어 있었다. 2020년에 상행 승강장 쪽에 간이 역사가 새로 설치되면서 기존 목조 역사는 철거되었다.

구 역사 자리와 새로 지어진 간이 역사 각각에 직립형 자동 발매기 및 간이 ICOCA 개찰기가 설치되어 있다. 화장실은 이전에는 개찰구 안에 있었으나, 현재는 개찰구 밖에 마련되어 있다.

2.1. 승강장

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지
1와카야마 선하행고조・하시모토 방면
2상행다카다・오지 방면


* 안내상의 승강장 번호는 상행 승강장 측 간이 역사 설치에 맞춰 설정되었다.

3. 이용 현황

--
"나라현 통계 연감"에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균
승차 인원
2005년178
2006년190
2007년170
2008년153
2009년151
2010년167
2011년176
2012년160
2013년161
2014년152
2015년146
2016년148
2017년138
2018년132
2019년129
2020년109

4. 역사

* 1896년 5월 10일: 남와 철도가 다카다역 - 갓역 (현재의 요시노구치역) 구간을 개통하면서 와키가미역으로 설치되었다.
* 1903년 5월 15일: 쓰보사카역(壺阪駅일본어)으로 개칭되었다.
* 1904년 12월 9일: 남와 철도의 노선을 간사이 철도가 승계하여, 간사이 철도의 역이 되었다.
* 1907년 10월 1일: 간사이 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어, 제국철도청의 역이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 와카야마선 소속이 되었다.
* 1940년 4월 1일: 와키가미역으로 다시 개칭되었다.
* 1984년 10월 20일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도의 역이 되었다.
* 2018년 3월 17일: IC 카드 ICOCA의 이용이 가능하게 되었다. IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응한다.

5. 역 주변

역 주변은 주택지이다.

* 난토 은행 와키가미 지점
* 일본 우편 고세 와키가미 우편국
* 흥선사
* 라쿠온지
* 사이코지

6. 교통

*

JR 서일본 로고
JR 서일본 로고
JR 서일본
와카야마 선
* 고세시 커뮤니티 버스
동쪽 코스: 카모키미노 유 방면 / 고세시청・긴테쓰고세역・노인 복지 센터 방면 (1일 3왕복 운행)

7. 인접역

; 서일본 여객철도 (JR 서일본)
: 와카야마 선
:: 다마데역 - 와키가미역 - 요시노구치역