용인경량전철
1. 개요
용인경량전철은 기흥역에서 전대·에버랜드역까지 운행되는 노선으로, 15개의 역을 운영한다. 1997년 민간투자대상사업으로 선정되어, 2013년 4월 26일에 개통되었으며, 용인경전철주식회사가 운영한다. 한국어 안내방송은 박형욱이, 영어 안내방송은 제니퍼 클라이드가 담당한다.
| 원어 | Yongin Everline Co,. Ltd. |
|---|---|
| 종류 | 주식회사 |
| 창립 | 2013년 3월 8일 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 장소 | 경기도 용인시 처인구 중부대로 1074 (삼가동) |
| 인물 | 조성원 (대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 자본금 | 28,625,900,000원 (2016.12) |
| 매출액 | 43,721,106,189원 (2016) |
| 영업이익 | 3,488,370,445원 (2016) |
| 순이익 | -13,318,876,925원 (2016) |
| 자산 총액 | 264,664,103,167원 (2016.12) |
| 주주 | NH농협은행(100%) |
| 모기업 | NH농협금융지주 |
| 종업원 | 9명 (2015.12) |
| 웹사이트 | 용인경량전철주식회사 웹사이트 |
| 영어 | Yongin Everline Co,. Ltd. |
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대한민국의 기업에 관한 -
부산광역시
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대한민국의 기업에 관한 -
동아일보
동아일보는 1920년 창간되어 민주주의, 민족주의, 문화주의를 사시로 내걸고 민족운동 등을 전개했으며, 일제강점기 폐간 후 복간되어 방송 사업을 시작했고, 여러 논란을 겪으며 현재 주 6일제로 신문을 발행한다. -
기업 -
동아일보
동아일보는 1920년 창간되어 민주주의, 민족주의, 문화주의를 사시로 내걸고 민족운동 등을 전개했으며, 일제강점기 폐간 후 복간되어 방송 사업을 시작했고, 여러 논란을 겪으며 현재 주 6일제로 신문을 발행한다. -
기업 -
농협대학교
농협대학교는 1962년 농업협동조합초급대학으로 시작하여 농협대학을 거쳐 2012년 현재의 교명으로 변경되었으며, 협동조합 관련 학과를 운영하고 졸업생 대부분이 농협중앙회에 취업하는 3년제 특수전문대학이다. -
대한민국의 철도 회사에 관한 -
한국철도공사
한국철도공사는 2005년에 설립된 대한민국의 철도 운영 기관으로, 여객, 물류, 자산 개발 등 다양한 사업을 수행하며 KTX, ITX 등 여러 열차를 운행하고, 지속적인 적자를 기록하며 한국철도노동조합과의 갈등, 통계 조작 논란 등의 문제도 겪고 있다. -
대한민국의 철도 회사에 관한 -
서울교통공사
2. 주요 연혁
1997년 4월 민간투자대상사업으로 선정된 후, 2013년 4월 26일 개통되기까지 용인경량전철의 주요 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1997년 4월 | 민간투자대상사업 선정 |
| 1999년 12월 | 민간투자대상사업 재지정 |
| 2001년 12월 | 용인경량전철 도시철도 기본 계획 고시(고시 제2001-295호) |
| 2002년 7월 | 민간투자 사업계획서 제출 |
| 2002년 9월 | 우선 협상 대상자 지정 |
| 2003년 12월 | 민간투자사업 심의위원회 심의 통과 (용인시) |
| 2004년 3월 | 민간 투자 사업 심의위원회 심의 통과 (기획예산처) |
| 2004년 7월 | 사업시행자 지정 및 계약 체결 (실시 계약, 금융약정, 공사도급, 운영 관리) |
| 2005년 5월 | 실시계획 승인 신청 |
| 2005년 10월 | 도시관리계획 심의 완료 (경기도 도시계획위원회) |
| 2005년 10월 | 도시철도 사업계획 승인 (건설교통부) |
| 2005년 11월 | 실시 계획 승인 및 기공식 |
| 2005년 12월 | 공사 착공 |
| 2009년 7월 | 실시 계획 변경 |
| 2013년 3월 8일 | 용인경량전철주식회사 설립 |
| 2013년 4월 26일 | 개통 |
| 2013년 7월 25일 | 용인경전철주식회사(YONGIN RAPID TRANSIT Corporation, 봄바디어 투자 계열사)의 모든 지위를 인수. |
2.1. 사업 추진 과정
1997년 4월 민간투자대상사업으로 선정되었다. 1999년 12월 민간투자대상사업으로 재지정되었다. 2001년 12월 용인경량전철 도시철도 기본 계획이 고시(고시 제2001-295호)되었다. 2002년 7월 민간투자 사업계획서가 제출되었고, 9월 우선 협상 대상자가 지정되었다. 2003년 12월 용인시 민간투자사업 심의위원회 심의를 통과하였다. 2004년 3월 기획예산처 민간 투자 사업 심의위원회 심의를 통과하였다. 2004년 7월 사업시행자 지정 및 계약 체결(실시 계약, 금융약정, 공사도급, 운영 관리)이 이루어졌다. 2005년 5월 실시계획 승인 신청을 하였고, 10월 경기도 도시계획위원회에서 도시관리계획 심의가 완료되었으며, 건설교통부의 도시철도 사업계획 승인을 받았다. 2005년 11월 실시 계획 승인 및 기공식을 가졌고, 12월 공사에 착공하였다. 2009년 7월 실시 계획이 변경되었다. 2013년 3월 8일 용인경량전철주식회사가 설립되었으며, 4월 26일 개통되었다. 2013년 7월 25일 용인경전철주식회사(YONGIN RAPID TRANSIT Corporation, 봄바디어 투자 계열사)의 모든 지위를 인수하였다.
2.2. 개통 및 운영
2013년 4월 26일 개통되었다. 2013년 7월 25일 용인경전철주식회사(YONGIN RAPID TRANSIT Corporation)의 모든 지위를 인수하였다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1997년 4월 | 민간투자대상사업으로 선정되었다. |
| 1999년 12월 | 민간투자대상사업으로 재지정되었다. |
| 2001년 12월 | 용인경량전철 도시철도 기본 계획이 고시되었다.(고시 제2001-295호) |
| 2002년 7월 | 민간투자 사업계획서가 제출되었다. |
| 2002년 9월 | 우선 협상 대상자가 지정되었다. |
| 2003년 12월 | 용인시 민간투자사업 심의위원회 심의를 통과하였다. |
| 2004년 3월 | 기획예산처 민간 투자 사업 심의위원회 심의를 통과하였다. |
| 2004년 7월 | 사업시행자가 지정되고 실시 계약, 금융약정, 공사도급, 운영 관리에 대한 계약이 체결되었다. |
| 2005년 5월 | 실시계획 승인이 신청되었다. |
| 2005년 10월 | 경기도 도시계획위원회에서 도시관리계획 심의가 완료되었다. |
| 2005년 10월 | 건설교통부로부터 도시철도 사업계획 승인을 받았다. |
| 2005년 11월 | 실시 계획이 승인되고 기공식이 열렸다. |
| 2005년 12월 | 공사가 착공되었다. |
| 2009년 7월 | 실시 계획이 변경되었다. |
| 2013년 3월 8일 | 용인경량전철주식회사가 설립되었다. |
| 2013년 4월 26일 | 개통되었다. |
| 2013년 7월 25일 | 용인경전철주식회사의 모든 지위가 인수되었다. |
3. 노선
기흥역에서 전대·에버랜드역까지 운행되는 용인 경전철 노선은 총 15개의 역으로 구성되어 있다. 삼가차량사업소를 차량기지로 사용하며, 용인경량전철 Y100호대 전동차가 무인 자동 운전 방식으로 운행된다. 2016년 7월부터 네오트랜스가 위탁 운영을 맡고 있다.
4. 차량
용인경량전철 Y100호대 전동차가 삼가차량기지에서 관리되며, 무인 자동 운전 또는 수동 운전 방식으로 운행된다. 2016년 7월부터 네오트랜스가 위탁 운영을 맡고 있다.
5. 운행 정보
용인 경전철은 기흥역에서 전대·에버랜드역까지 운행하며, 역은 15개이다. 용인경량전철 Y100호대 전동차가 무인자동운전 또는 수동운전으로 운행되고, 차량기지는 삼가차량사업소이다. 2016년 7월부터 네오트랜스가 위탁운영하고 있다.
6.2. 차량 접근음
용인경량전철의 차량 접근음은 다음과 같다.
* 상행선: 연결음
* 하행선: 일부 연결음