우아즈강

1. 개요

우아즈강은 프랑스를 흐르는 강으로, 엔, 우아즈, 발두아즈, 이블린 데파르트망을 통과하며 이르송, 기즈, 쇼니, 누아용, 콩피에뉴, 크레유, 오베르쉬르우아즈, 퐁투아즈, 세르지, 주이르무티에, 콩플랑스 생트 오노린 등의 도시를 지난다. 센강과 프랑스 북부, 벨기에, 네덜란드를 연결하는 내륙 수로로서 중요한 역할을 해왔으며, 현재 건설 중인 센-노르 유럽 운하는 우아즈강을 통해 파리와 덩케르크, 앤트워프, 로테르담 등 유럽 주요 항구를 연결하여 물류 효율성을 높일 것이다. 우안에는 누아리외, 디베트, 마스, 아론드, 브레슈, 테랭강이, 좌안에는 글랑강, 통강, 세르강, 알레트강, 루 드 세르베, 앤강, 오톤, 노네트강, 테브, 엔 강 등의 지류가 있다.

2. 지리

우아즈강은 프랑스의 여러 데파르트망과 도시를 지난다.

2.1. 프랑스 내 주요 도시

* 엔: 이르송, 기즈, 쇼니
* 우아즈 (강의 이름을 따서 명명): 누아용, 콩피에뉴, 크레유
* 발두아즈 (강의 이름을 따서 명명): 오베르쉬르우아즈, 퐁투아즈, 세르지, 주이르무티에
* 이블린: 콩플랑스 생트 오노린

3. 수로 교통

지난 몇 세기 동안 우아즈강은 센강(그리고 파리)과 프랑스 북부, 벨기에, 네덜란드의 해안 지역을 연결하는 내륙 수로로서 중요한 역할을 해왔다. 로버트 루이스 스티븐슨은 그의 첫 출판물인 내륙 여행에서 우아즈강에서 카누를 타며 여행했던 경험을 묘사했다.

3.1. 센-노르 유럽 운하

센-노르 유럽 운하는 콩피에뉴 북쪽 장빌에서 고용량의 덩케르크-에스코 운하와 연결될 예정이다. 이 운하는 기존의 생-캉탱 운하와 현재의 노르 운하를 대체하며, 대형 선박이 센강을 통해 파리와 주변 지역에서 덩케르크, 앤트워프, 로테르담 등의 항구로 상품을 운송할 수 있게 한다.

크레이와 콩피에뉴 사이 우아즈강을 개선하는 MAGEO (Mise au gabarit européen de l'Oise, 우아즈강 유럽 규격화) 프로젝트는 2013년에 공청회에 부쳐졌다. 이 프로젝트는 일부 굽은 구간을 완화하고 교량을 높여 5b 등급 내륙 수로의 요구 사항을 충족시킨다.

3.2. MAGEO 프로젝트

현재 개발 중인 고용량 수송 시스템인 센-노르 유럽 운하 건설 계획에 따라, 우아즈강은 콩피에뉴 북쪽 장빌에서 고용량의 덩케르크-에스코 운하와 연결될 예정이다. 센-노르 유럽 운하는 오래된 생-캉탱 운하와 현재의 노르 운하를 대체할 것이며, 이 두 운하의 용량은 표준에 훨씬 못 미친다. 새로운 센-노르 연결이 완료되면 대형 선박이 센강, 즉 파리와 주변 지역에서 덩케르크, 앤트워프, 로테르담의 항구로 상품을 운송할 수 있게 될 것이다.

전체 프로젝트의 일부는 크레이와 콩피에뉴 사이의 우아즈강 자체를 개선하는 MAGEO(Mise au gabarit européen de l'Oise, 우아즈강 유럽 규격화) 프로젝트로, 2013년에 공청회에 부쳐졌다. 일부 굽은 구간을 완화하고 교량을 높여 5b 등급 내륙 수로의 요구 사항을 충족해야 한다.

4. 지류

우아즈강의 지류는 다음과 같다.

* 엔강

4.1. 우안 지류

* 누아리외
* 디베트
* 마츠
* 아론드
* 브레슈
* 테랭강
* 엔강

4.2. 좌안 지류

* 글랑
* 통
* 세르
* 알레트
* 루 드 세르베
* 앤
* 오톤
* 노네트
* 테브
* 엔