우암역
1. 개요
우암역은 부산광역시 남구에 위치했던 철도역이다. 1945년 5월 16일 적기선 개통과 함께 적기부두역으로 영업을 시작했으나, 이후 적기선 폐지 후 1951년 8월 10일 부전-우암 간 우암선 개통과 함께 우암역으로 다시 영업을 시작했다. 1984년 2월 1일 부산진-우암 간 선로가 이설되었고, 1999년 2월 25일 배치간이역으로 격하되었으며, 2017년 12월 18일 화물 취급이 중지되었다. 주변에는 KCTC, 우암보세창고, 제7부두, 우암초등학교 등이 있으며, 우암선이 지난다. 인접한 역으로는 부산진역과 신선대역이 있다.
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문현선 -
부산역
부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다. -
우암선 -
부산진역 (한국철도공사)
부산진역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 동해남부선 개통 후 여객역으로 중요한 역할을 했으나 2005년 여객 열차 운행이 중단되었고 현재는 부산의 주요 화물 취급역으로 기능하며, 2030년 철도 시설 재배치 사업으로 컨테이너 터미널 기능이 이전될 예정이다. -
우암선 -
신선대역
신선대역은 1995년 개설된 우암선의 철도역으로, 화물 취급 중지 전까지 감만부두 등 항만 시설과 연계되어 운영되었다. -
부산 남구의 건축물 -
부산국제금융센터
부산국제금융센터(BIFC)는 2014년 완공된 63층 초고층 빌딩으로, 다수의 금융 및 공공기관과 해외 금융기업들이 입주해 있는 부산 금융 중심지의 랜드마크이다. -
부산 남구의 건축물 -
문현터널
문현터널은 부산광역시 번영로에 위치한 편도 2차선의 쌍굴형 터널로, 자동차 전용도로로 지정되어 자전거와 보행자의 통행이 금지되며 긴급 자동차에 한해 이륜차 통행이 가능하다.
2. 연혁
* 1945년 5월 16일: 미쓰비시 중공업의 사유철도인 적기선(赤崎線) 개통과 함께 적기부두역(赤崎埠頭驛)으로 영업 시작.
* 일자 불명: 적기선 폐지 혹은 선로 철거.
* 1951년 8월 10일: 부전-우암 간 우암선 개통과 함께 우암역(牛岩驛)으로 영업 시작.
* 1984년 2월 1일: 부산진-우암 간으로 선로 이설.
* 1999년 2월 25일: 배치간이역으로 격하.
* 2017년 12월 18일: 화물 취급 중지.
2.1. 적기선 시절
1945년 5월 16일: 미쓰비시 중공업의 사유철도인 적기선(赤崎線) 개통과 함께 적기부두역(赤崎埠頭驛)으로 영업을 시작하였다. 그러나 이후 적기선은 폐지되었거나 선로가 철거되었다.
2.2. 우암선 시절
1945년 5월 16일: 적기선(赤崎線) 개통과 함께 적기부두역(赤崎埠頭驛)으로 영업 개시
일자 불명: 적기선 폐지 혹은 선로 철거
1951년 8월 10일: 부전-우암 간 우암선 개통과 함께 우암역(牛岩驛)으로 영업 개시
1984년 2월 1일: 부산진-우암 간으로 선로 이설
1999년 2월 25일: 배치간이역으로 격하
2017년 12월 18일: 화물 취급 중지
3. 역 주변
* KCTC
* 우암보세창고
* 제7부두
* 우암초등학교
4. 접속하는 철도 노선
우암선 (화물선)