윈저역 (온타리오주)
1. 개요
윈저역은 캐나다 온타리오주 윈저에 있는 기차역으로, 1884년 그랜드 트렁크 철도가 처음 건설했다. 1961년 워커빌로 이전 후 폐쇄되었고, 2012년 새로운 역사가 완공되었다. 현재 VIA 철도의 코리더 노선이 윈저와 토론토를 연결하며, 암트랙의 울버린 열차는 2027년 윈저역까지 연장 운행될 예정이다.
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| 주소 | 298 워커 로드, 윈저, 온타리오주, N8Y 2M9 |
|---|---|
| 소유주 | VIA Rail |
| 개업 | 1961년 |
| 재건축 | 2012년 |
| 구조 | 직원 배치 역 |
| 승강장 | 1개 측면 승강장, 2개 섬 승강장 |
| 선로 수 | 3 |
| 주차장 | 있음 |
| 수하물 취급 | 있음 |
| 접근성 | 가능 |
| VIA Rail | 토론토 선|윈저-토론토]] 채텀 방면 |
|---|---|
| 역 코드 | WDON |
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윈저 (온타리오주)의 교통 -
앰배서더 다리
미국 디트로이트와 캐나다 윈저를 잇는 앰배서더 다리는 1929년 완공 당시 세계에서 가장 긴 현수교였으며, 현재 양국 간 무역의 중요한 통로이지만 잦은 사고와 노후화, 새 교량 건설 논란이 있다. -
윈저 (온타리오주)의 교통 -
윈저 공항
윈저 공항은 캐나다 온타리오주 윈저에 위치하며, 1928년 개항하여 여객 및 화물 운송 서비스를 제공하고 2개의 활주로와 통신 시설 등을 갖춘 공항이다. -
윈저 (온타리오주)의 건축물 -
앰배서더 다리
미국 디트로이트와 캐나다 윈저를 잇는 앰배서더 다리는 1929년 완공 당시 세계에서 가장 긴 현수교였으며, 현재 양국 간 무역의 중요한 통로이지만 잦은 사고와 노후화, 새 교량 건설 논란이 있다. -
윈저 (온타리오주)의 건축물 -
WFCU 센터
WFCU 센터는 온타리오주 윈저에 위치한 다목적 경기장으로, 윈저 스핏파이어스와 윈저 익스프레스의 홈구장이며 다양한 주요 스포츠 행사를 개최했고 2017년 메모리얼컵을 개최하며 국제적인 스포츠 이벤트 개최 능력을 입증했다. -
온타리오주의 철도역 -
키치너역
키치너역은 캐나다 온타리오주 키치너에 위치한 기차역으로, 다양한 철도 회사와 연결되어 VIA 철도, GO 트랜싯의 통근 열차 및 버스 노선이 운행하며, 2027년 키치너 센트럴역으로의 이전을 추진한다. -
온타리오주의 철도역 -
해밀턴 GO 센터
해밀턴 GO 센터는 1933년 해밀턴 역으로 개장한 아르 데코 양식의 건물로, 1996년 GO 트랜싯의 통근 열차와 버스 서비스를 통합하여 재개장한 철도 및 버스 터미널이다.
2. 역사
윈저역의 역사는 1884년 그랜드 트렁크 철도가 샌드위치가(오늘날의 리버사이드 드라이브)와 구아요가에 지은 건물에서 시작되었다. 1961년, 철도역이 워커빌로 이전하면서 기존 역사는 폐쇄되었다. 역 부지에는 리버프론트 공원이 조성되었으며, 캐나다 내셔널 철도의 '스피릿 오브 윈저' 5588번 기관차가 전시되어 있다.
암트랙의 나이아가라 레인보우 열차는 미시간 센트럴 철도를 따라 디트로이트강을 건너 디트로이트로 향했지만 이 역에 정차하지는 않았다. 대신 캐나다 사우던 철도에서 임대한 윈저 미시간 센트럴 철도 차량기지를 1979년에 디트로이트행 열차 운행이 중단될 때까지 역으로 대신 사용하였다. 1911년에 지어진 이 역은 1996년에 화재로 전소되었다.
2010년, VIA 철도는 1960년대에 지어진 기존 역사를 대체할 신역사 디자인을 발표하였다. 2012년 9월, 총 5300000CAD를 투입하여 신역사를 완공하였다. 개통식에는 스티븐 플레처 캐나다 교통부 장관과 이브 데자르댕시실리아노 VIA 철도 CEO가 참석하였다.
2021년 4월, 암트랙은 1971년에 운행을 중단한 디트로이트-토론토 간 여객열차 운행 재개 방안을 제시하였다. 이 계획은 110년 된 디트로이트강 하저 터널을 통과하는 노선으로, 캐나다 태평양 철도, VIA 철도, 온타리오주 교통부, 미시간주 교통부, 포드 모터 컴퍼니 등과의 협의가 필요하여 개통 시기는 불확실하다. 암트랙 울버린은 2027년 세관 승인 및 선로 개선을 거쳐 윈저역까지 연장 운행될 예정이다.