유니언역 (토론토)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 위치
3. 역사
4. 구조
5. 운행 계통
6. 인접한 역
참조

1. 개요

유니언역 (토론토)은 토론토 금융가에 위치한 캐나다에서 가장 크고 붐비는 대중교통 시설 중 하나이다. 1858년 첫 번째 역이 개통된 이후 여러 차례 재건축되었으며, 현재 건물은 1927년에 완공되었다. VIA 철도, 암트랙, GO 트랜싯, 토론토 교통국(TTC)의 지하철, 유니언 피어슨 익스프레스(UPX) 등 다양한 교통 수단의 허브 역할을 하며, 연간 6,500만 명 이상이 이용한다. 이 역은 캐나다 국립 사적지, 유산 철도역, 북미 철도 명예의 전당에 지정되었다.

더 읽어볼만한 페이지

캐나다의 교통 - 토론토
토론토는 캐나다 온타리오주에 위치한 다문화 도시이자 경제 중심지로, "물 속에 나무가 서 있는 곳"을 의미하는 모호크어에서 유래했으며, 급속한 성장과 발전을 거듭하여 북미에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나이다.
캐나다의 교통 - 토론토의 시내버스
토론토의 시내버스는 1849년 윌리엄스 오토버스 버스 노선으로 시작되어 현재 토론토 교통국에서 6가지 유형의 다양한 버스 노선과 디젤, 하이브리드 전기, 전기 버스 등 다양한 차량을 운영하며, 2040년까지 배출가스 없는 버스 차량으로 전환을 목표하고 버스 우선 차로를 설치하여 운행 효율성을 높이고 있다.
토론토의 철도역 - 블루어역
블루어역은 토론토 지하철 2호선 블루어-댄포스선의 역으로, 4호선 셰퍼드선 개통으로 환승역이 되었으며, 다양한 노선이 운행하는 토론토의 중요한 교통 허브이다.
토론토의 철도역 - 롱브랜치역
롱브랜치역은 1967년에 개통되어 레이크쇼어 웨스트선 통근 열차가 운행하며, 토론토 교통국 대중교통과 미시사가의 버스 환승이 가능한 캐나다 토론토의 GO 트랜싯 철도역이다.
1927년 개업한 철도역 - 미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다.
1927년 개업한 철도역 - 효자역 (포항)
1927년 간이역으로 시작한 효자역은 동해선 철도역이었으나 여객 취급 중단 후 무배치간이역으로 괴동선 화물 열차만 운행하며, 부조역과 괴동역 사이에 위치한다.

유니언역 (토론토) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	유니언역
주소	온타리오주 토론토 프론트 스트리트 웨스트 65번지
국가	캐나다
개업일	1927년 8월 6일
소유주	토론토 시 (역 건물), 메트로링스 (선로)
웹사이트	torontounion.ca
운영 정보
노선	유니언역 철도 회랑
연결	유니언 지하철역 유니언역 버스 터미널 TTC 버스 노선 TTC 노면전차
구조	고가
승강장	1개 (섬식 승강장 11개)
선로 수	16개
자전거 주차	115대 주차 공간
접근성	이용 가능
건축가	로스 앤드 맥도널드
건축 양식	보자르 양식
상태	직원 배치 역
코드
IATA 코드	YBZ
구역	02
이전 역	과거 서비스는 표에 별도 명시
승객 수
Via Rail (2012년)	291만 명 (전체의 0.5%)
GO Transit (2015년)	6950만 명 (전체의 1.9%)
서비스
GO Transit	{{Adjacent stations\|system7=GO Transit
메트로링스	{{Adjacent stations\|system19=Metrolinx
과거 서비스
온타리오 노스랜드 철도	{{Adjacent stations\|system3=Ontario Northland Railway
미래 서비스
역사적 지정
캐나다 국립 사적지	1975년 지정
유산 철도 보존 표준 위원회	1989년 지정
온타리오 유산법	2006년 지정
기타 정보
비고	http://www1.toronto.ca/wps/portal/contentonly?vgnextoid=5e05962c8c3f0410VgnVCM10000071d60f89RCRD

2. 위치

토론토 유니언 역은 프론트 스트리트 웨스트 61번지에 있으며, 토론토 금융가의 중심인 베이 스트리트와 요크 스트리트 사이에 있다. 베이 스트리트 서쪽으로는 토론토 엔터테인먼트 지구가 시작된다. 토론토 시의 동서간 중심이자 남쪽 끝인 온타리오호와 가깝고, 가디너 고속도로를 통해 GO 트랜싯 버스의 접근이 용이하다. 역의 정면과 정문은 북쪽의 토론토 시내를 향하고 있으며, 맞은편에는 페어몬트 로열 요크 호텔이 지상과 지하 통로(PATH)로 연결되어 있다. 역 동쪽에는 도미니언 공공 빌딩이 있다.

역 근처에는 텔러스 타워, 브룩필드 플레이스(앨런 램버트 갤러리아, 하키 명예의 전당), 스코샤뱅크 아레나, 로저스 센터, 메트로 토론토 컨벤션 센터, CN 타워 등 주요 건물이 있으며, 대부분 스카이워크를 통해 역과 연결된다. CN 타워 근처 부지는 공원으로 조성되어 있다.

유니언 역은 프런트 스트리트의 요크 스트리트와 베이 스트리트 사이에 있다.

3. 역사

1904년 토론토 대화재로 두 번째 유니언 역 바로 동쪽 부지가 파괴되었지만, 역 자체는 피해를 입지 않았다. 그랜드 트렁크 철도(GTR)는 새로운 여객 터미널을 위해 이 토지를 매입했고, 1905년에 GTR과 캐나다 태평양 철도(CPR)는 세 번째 유니언 역 건설을 결정했다.^[31] 1906년 7월 13일, 토론토 터미널 철도(TTR)가 설립되어 역 건설을 감독했다. TTR은 GTR과 CPR이 공동 소유했으며, 각 회사는 TTR 주식의 50%를 보유했다.^[31]

1914년, 역 건설이 시작되었으나, 제1차 세계 대전으로 인한 자재 및 인력 부족, GTR의 재정 문제로 지연되었다.^[31] 1920년, 역사가 완공되었으나, 접근 선로 문제로 7년간 개통이 지연되었다. 1923년, 파산한 GTR이 캐나다 국립 철도(CNR)에 합병되면서, CNR이 TTR의 지분 50%를 승계했다.

1927년 8월 6일 웨일스 공 에드워드가 유니언 역 공식 개통식에 참석했다.

1927년 8월 6일, 웨일스 공 에드워드가 참석한 가운데 역이 공식 개통되었다.^[32] 켄트 공작 조지, 윌리엄 도날드 로스 온타리오 부지사와 그의 아내, 윌리엄 라이언 매켄지 킹 캐나다 총리, 스탠리 볼드윈 영국 총리와 부인, 조지 하워드 퍼거슨 온타리오 총리 등이 참석했다.^[32] 에드워드 왕세자는 유니언 역에 기차에서 내린 첫 번째 사람이었다. 그는 대합실에서 "여러분은 우리가 성당을 짓는 것처럼 기차역을 짓는군요"라고 말했다.^[34] 1930년, 기차 차고가 완공되면서 역 건설 프로젝트가 완전히 완료되었다.^[31]

1950년 프론트 스트리트의 유니언 역 외부에서 지하철 노선 공사 중인 모습

1954년, 토론토 교통 위원회(TTC)의 유니언 지하철역이 개통되어 역과 연결되었다. 1970년대, CN과 CP는 메트로 센터 개발 계획의 일환으로 역 철거를 제안했으나, 지역 사회의 반대로 무산되었다. 1978년, CN과 CP의 여객 철도 서비스가 VIA 철도로 이전되었다.

1980년대 이후, GO 트랜싯의 성장, CN 타워 건설, 스카이돔(현 로저스 센터), 에어 캐나다 센터(현 스코샤뱅크 아레나) 건설 등으로 역 주변이 크게 변화했다. 2000년, 토론토 시가 역 건물을 매입하고, GO 트랜싯이 철도 회랑과 기차 차고를 매입했다.

2000년대 이후, 대대적인 역 개보수 및 확장 공사가 진행되어, GO 컨코스 확장, 새로운 남쪽 출입구 개통, 유니언 피어슨 익스프레스(UPX) 개통 등이 이루어졌다. 2015년, 유니언 피어슨 익스프레스(UPX)가 개통되었다. 유니언 역은 1975년 캐나다 국립 사적지로 지정되었으며, 1989년에는 유산 철도역으로 지정되었다.^[47]

4. 구조

프런트 스트리트 입구 외관은 석회암으로 건설된 22개의 기둥 로지아를 포함한다.

토론토 유니언 역은 캐나다에서 가장 크고 호화로운 기차역 중 하나이다. 로스 앤 맥도널드의 몬트리올 건축 회사가 보자르 양식으로 이 건물을 설계했으며, 그랜드 트렁크 철도와 캐나다 태평양 철도의 합작으로 이루어졌다. 캐나다 태평양 철도 건축가 휴 존스와 토론토 건축가 존 M. 라일의 도움을 받았다. 1975년, 캐나다 역사 유적 및 기념물 위원회는 이 디자인을 "캐나다에서 보자르 양식의 기차역 디자인의 가장 훌륭한 예 중 하나로서 국가 건축학적 중요성"을 지닌다고 평가했다.^[8]

건물은 양측 대칭 구조로, 웨스트 프런트 스트리트를 마주한 세 개의 연결된 박스 덩어리로 구성되어 있으며, 주요 구조는 가운데에 위치해 있다. 세 부분의 길이는 약 229.21m이며, 동쪽의 베이 스트리트와 서쪽의 요크 스트리트 사이 블록의 남쪽 전체를 차지한다.^[9]

외부 프런트 스트리트 외관은 애슐러 패턴으로 배치되어 있으며, 매끄러운 베이지색 인디애나와 퀸스턴 석회암으로 구성되어 있다. 프런트 스트리트를 마주한 기둥 로지아에는 베드퍼드 석회암으로 만들어진 22개의 간격이 동일한 로마 토스카나 기둥이 있으며, 각 기둥은 약 12.19m 높이에 75톤의 무게를 가진다. 심하게 구분된 창문이 있는 14개의 3층 베이가 중앙 기둥의 양쪽에 외관을 형성하여 총 28개의 베이가 있다.^[9] 양쪽 끝의 구조물에는 10개의 베이가 더 있다. 각 베이에는 세 개의 직사각형 창문이 있어 실내 홀에 자연광을 충분히 비춘다. 건물의 외부 윤곽은 딱딱하고 평평하며, 거대한 기둥, 무거운 장식, 강력한 대칭선이 있다.

안으로 들어간 주 출입구는 두 세트의 4개의 기둥으로 구성되어 있으며, 기둥 위 엔타블러처에는 부조 화환이 조각되어 있다. 이 기둥들은 부조 화환 위에 있는 세 개의 분리된 부분으로 구성되어 있으며, 기둥 머리는 도리아식으로 조각되어 있다. 기둥의 원래 계획은 알려져 있지 않다.

래핑된 덴틸 코니스와 들어간 뾰족한 힙 지붕은 팔라초와 마찬가지로 평평한 지붕의 환상을 만들어낸다. 주 출입구 양쪽에는 장식적인 키스톤이 있는 맹아치가 있고, 이 안에는 강철 프레임으로 된 세 개의 문과 큰 아치형 창문이 있다. 장식적인 프리즈는 아치형 창문과 문을 분리한다. 이러한 입구 요소들을 결합하면 입구를 통해 웅장한 내부 공간으로 들어가는 경험을 만들어낸다. 평평한 지붕, 축 대칭, 구조 및 장식 요소, 무거운 장식 및 공식적인 설정은 보자르 양식의 전형적인 특징이다.^[10]

유니언 역의 티켓 로비 또는 "그레이트 홀"은 로비 전체의 채광창에서 확산된 자연광으로 밝혀진다.

정문 입구는 "그레이트 홀(Great Hall)"로 알려진 넓은 티켓 로비로 이어진다. 유니언 역의 이 부분은 주요 구간 전체에 걸쳐 있다. 길이는 약 76.20m, 최고 높이는 약 26.82m에 달한다. 외부 파사드와 마찬가지로 청동, 석회암, 대리석, 타일, 반투명 유리와 같은 내구성이 뛰어난 재료는 지속적인 품질을 느끼게 해준다.^[9]

전체 공간은 로비를 통해 굴절된 채광창에서 확산된 자연광으로 밝혀진다. 그레이트 홀의 각 끝에는 로마 목욕탕의 창문을 본뜬 4층 높이의 아치형 창문이 있다.^[9]

2층 높이의 아치형 천장은 구아스타비노 타일로 만들어졌다.^[12] 벽은 미주리주에서 가져온 줌브로 석재로 마감되었으며, 바닥은 헤링본 패턴으로 깔린 테네시 대리석으로 구성되어 있다. "그레이트 홀"을 둘러싼 처마 아래에는 역 건설 당시 그랜드 트렁크 철도 또는 캐나디안 퍼시픽 철도로 접근할 수 있었던 동해안에서 밴쿠버까지의 많은 캐나다 목적지 이름이 새겨져 있다.

승객들은 유니언역 서쪽에 위치한 약 5759.99m² 규모의 요크 컨코스를 통해 GO 트랜짓 서비스를 이용할 수 있으며, 이 컨코스는 2015년 4월 27일에 개통되었다.^[13]^[14] 역사적으로 약 3716.12m² 규모의 베이 스트리트 컨코스는 약 40년 동안 GO 트랜짓 운영의 중심지였다.^[13]^[16] 베이 컨코스는 리모델링을 위해 2015년 8월 16일에 폐쇄되었으며,^[17]^[18] 2021년 7월 27일에 재개장했다.^[19] 베이 및 요크 컨코스 모두 GO 열차 플랫폼으로의 접근을 제공한다.

기차는 기차 차고에서 도착하고 출발하며, 이 차고는 그레이트 홀 남쪽에 23개의 플랫폼(11개의 섬형 플랫폼과 1개의 측면 플랫폼)을 포함하고 있다.^[26] 기차 차고는 A. R. 케터슨이 설계했으며 1929년과 1930년 사이에 건설되었다. 이것은 링컨 부시가 발명한 부시 기차 차고의 변형이다.^[24] 기차 차고의 재건축은 2010년 1월에 시작되었다. 차고의 동쪽과 서쪽 면은 총 30000m²로, 캐나다 국립공원의 지원을 받아 개조 및 복원되어 유산적 특성을 보존하는 데 도움이 되었다. 원래 기차 차고의 중앙 부분은 총 30000m²으로 제거되고 유리 아트리움으로 교체되었다. 이 구조물은 선로 위에 떠 있으며 햇빛이 플랫폼에 도달할 수 있도록 한다.^[25]

플랫폼 3은 유니언 역에서 가장 북쪽에 위치한 플랫폼이며 단 하나의 선로만 운행하는 역의 유일한 플랫폼이다. 증기 기관차 시대에 더 낮고 가벼운 차고 지붕을 허용하면서, 1번과 2번 선로 위의 연기 배출구는 플랫폼 3 구역의 보존된 유산적 특징이다. 플랫폼을 따라 있는 장식적인 주철 기둥은 복원되어 재설치되었다.^[26]

23개의 플랫폼은 3번부터 27번까지 번호가 매겨져 있지만, 1번, 2번, 23번 또는 24번 플랫폼은 없다. 플랫폼은 2008년에 운영 직원의 편의를 위해 플랫폼 번호와 선로 번호 사이의 연관성을 제공하기 위해 번호가 다시 매겨졌다. 선로와 플랫폼은 각각 북쪽에서 남쪽으로 번호가 매겨지며, 1번 선로는 기차 차고 북쪽에 있는 플랫폼 3 옆에 있다. 1번과 2번 선로 사이와 11번과 12번 선로 사이를 제외한 모든 선로 쌍 사이에 섬형 플랫폼이 있다. 홀수 번호 플랫폼은 선로 북쪽에 있고 짝수 번호 플랫폼은 선로 남쪽에 있다. 선로 번호가 주어졌을 때 플랫폼 번호를 계산하는 공식은 다음과 같다.^[22]

선로 남쪽에 있는 플랫폼 번호는 선로 번호의 두 배이다.
선로 북쪽에 있는 플랫폼 번호는 선로 번호의 두 배에서 1을 뺀 값이며, 1번 선로의 경우 플랫폼 번호가 1이 아닌 3으로 설정된다.

유니언 역의 서쪽 건물은 그레이트 홀의 서쪽에 있다. 메트로링스(Metrolinx)는 97 Front Street에 있는 서쪽 건물에 본사를 두고 있다.^[14]^[29]

스카이워크(SkyWalk)로 알려진 통로는 서쪽 건물에서 서쪽으로 이어져 요크 스트리트 위를 지난다. 스카이워크는 패스 네트워크의 일부로 간주되며, 유니언 역을 CN 타워(CN Tower) 및 로저스 센터(Rogers Centre)와 연결한다. 또한 유니언 피어슨 익스프레스(Union Pearson Express) 역이 위치해 있다.

스카이워크는 메트로 토론토 컨벤션 센터와 로저스 센터를 PATH 보행자 네트워크의 나머지 부분과 연결하기 위해 유니언 역의 철도 선로 위에 건설되었다.

5. 운행 계통

thumb 운행 시간표]]

유니언 역은 캐나다에서 가장 붐비는 대중교통 시설로, 연간 6,500만 명, 하루 평균 20만 명의 승객이 이용한다. 승객의 3분의 2는 GO 트랜싯의 통근 열차나 버스를 이용하며, 나머지는 지하철, VIA 철도, 암트랙, 유니언 피어슨 익스프레스(UPX)를 이용한다.^[6]

캐나다 국립 철도와 캐나다 태평양 철도가 공동 관리하며, VIA 철도와 암트랙의 장거리 여객 열차, GO 트랜싯의 통근 열차, 공항 철도인 유니언 피어슨 익스프레스가 운행된다.

5. 1. VIA 철도

토론토는 캐나다의 중심 여객 철도 허브이며, 유니언 역은 VIA 철도에서 가장 많은 승객이 이용하는 역이다. 연간 240만 명의 승객이 VIA 열차를 이용하며, 이는 VIA 전체 수송량의 절반 이상을 차지한다.^[6] 유니언 역은 퀘벡에서 윈저를 잇는 코리더 선의 중심에 위치해 있다. 토론토에서 출발하는 VIA 열차는 키치너, 런던, 사르니아, 윈저 등 온타리오 주 남서쪽의 주요 도시와 몬트리올, 오타와 등을 연결한다. 유니언 역은 밴쿠버까지 운행하는 대륙간 열차인 캐나디안 열차의 동부 종점이기도 하다.

5. 2. 암트랙

VIA 철도와 함께 암트랙은 토론토에서 뉴욕 펜실베이니아역까지 메이플 리프 열차를 운행한다. 메이플 리프 열차는 온타리오 주 나이아가라폴스에서 VIA 승무원에서 암트랙 승무원으로 교대하며 뉴욕에서는 열차가 디젤에서 전기차로 변환하며 제3궤조에서 전력을 공급받는다. 이 열차는 뉴욕주 북부의 주요 도시인 버팔로와 올버니에도 정차한다.^[1]

암트랙과 VIA 철도는 또한 토론토에서 시카고까지 사르니아-포트휴론 국경을 통해 인터내셔널 리미티드 열차를 운행하였는데 2004년에 운행이 중단되었다. VIA 철도와 암트랙은 이후 국경 직전까지 운행을 지속하였으나 열차는 국경을 지나지 않는다.^[1]

5. 3. GO 트랜싯

유니언 역은 GO 트랜싯의 허브 역으로, 2015년 기준 연간 6950만 명의 승객이 이용하였다.^[49] 이 역에서 이용할 수 있는 GO 트랜싯의 통근 열차 노선은 다음과 같다.

노선	주요 경유지
배리선	다운즈뷰 공원, 요크 대학교, 본, 킹시티, 오로라, 뉴마켓, 이스트귈림버리, 브래드퍼드, 배리
키치너선	이토비코, 미시소거 북동쪽, 브램턴, 조지타운, 액턴, 궬프, 키치너
레이크쇼어 이스트선	댄포스, 스카버러 남쪽, 피커링, 에이잭스, 휘트비, 오샤와
레이크쇼어 웨스트선	엑시비션, 이토비코 남쪽, 미시소거 남쪽, 오크빌, 벌링턴, 해밀턴
밀턴선	키플링, 미시소거 중앙, 밀턴
리치먼드힐선	오리올, 올드커머, 랭스태프, 리치먼드힐, 곰리, 블루밍턴
스토우빌선	댄포스, 스카버러, 마컴, 휘트처치-스토우빌
나이아가라폴스 방면	주말 열차

GO 트랜싯은 기차역 동쪽에 있는 베이 스트리트 141번지에 유니언역 버스 터미널을 운행하며 프론트 스트리트 남쪽에 있다.

5. 4. 토론토 교통국 (TTC)

유니언 역은 토론토 교통국(TTC)의 1호선 영-유니버시티 선 유니언 지하철역과 연결되어 있다. 이 지하철역에는 노면 전차 노선인 509번 하버프론트와 510번 스파다이나가 지하 승강장에 정차한다. 노면 전차 승강장은 1989년에, 지하철 승강장은 1954년에 지어졌다. 연간 2천만 명의 승객이 지하철과 노면 전차를 이용한다.^[6] 6번 베이, 72번 페이프, 97번 영, 320번 영(심야) 버스는 역 밖 도로변 버스 정류장에 정차한다.

5. 5. 유니언 피어슨 익스프레스 (UPX)

2015년 팬아메리칸 게임에 맞춰 2015년 6월 6일부터 유니언 역과 토론토 피어슨 국제공항 간을 운행하는 공항철도인 유니언 피어슨 익스프레스(UPX)가 운행을 시작하였다.^[51] UPX는 역 서쪽에 있는 별도의 승강장을 이용하며, 지하철역에서 도보로 5분 거리에 있다.^[52]

유니언 피어슨 익스프레스 유니언역(Union Station) 본관 서쪽에 위치

UPX 승강장은 스크린도어가 있는 전용 승강장이며, 대합실은 승강장과 같은 층에 있어 지상에서 바로 승차할 수 있다. UPX 역에는 안내 데스크, 자동 판매기, 항공사 체크인 키오스크가 있으며, 에어캐나다, 웨스트젯, 유나이티드 항공 등의 항공편에서 이용 가능하다.^[53] 대합실에는 발작 커피, 기념품 상점, 밀 스트리트 수제 맥주 전문점이 입점해 있다.^[54]

6. 인접한 역

노선	종별	전역	전방면	후역
메트로링스 유니언역 철로	VIA 철도 코리더 윈저 - 토론토	오크빌	윈저 방면	colspan="2" \|
GO 트랜싯 레이크쇼어 웨스트선	엑시비션	올더숏 방면	colspan="2" rowspan="2" \|
GO 트랜싯 레이크쇼어 웨스트선	GO 트랜싯 레이크쇼어 웨스트선 나이아가라 급행^[61]	클락슨	나이아가라폴스 방면
GO 트랜싯 밀턴선	키플링	밀턴 방면	colspan="2" \|
VIA 철도 코리더 사니아 - 토론토	맬튼	사니아 방면	colspan="2" \|
GO 트랜싯 키치너선	블루어	키치너 방면	colspan="2" \|
유니언-피어슨 급행	블루어	피어슨 국제공항 방면	colspan="2" \|
GO 트랜싯 배리선	다운즈뷰파크	앨런데일 워터프론트 방면	colspan="2" \|
VIA 철도 암트랙 메이플 리프	오크빌	뉴욕 방면	colspan="2" \|
메트로링스 밸라선	VIA 철도 캐나디안	워셔고	밴쿠버 방면	colspan="2" \|
GO 트랜싯 리치먼드힐선	오리올	블루밍턴 방면	colspan="2" \|
메트로링스 킹스턴선	VIA 철도 코리더 토론토 - 몬트리올	colspan="2" \|	길드우드	몬트리올 방면
메트로링스 킹스턴선	VIA 철도 코리더 토론토 - 오타와	colspan="2" \|	길드우드	오타와 방면
GO 트랜싯 스토우빌선	colspan="2" \|	케네디	올드엠 방면
GO 트랜싯 레이크쇼어 이스트선	colspan="2" \|	댄포스	오샤와 방면

참조

_[1] 웹사이트 Bicycle Parking Stations https://www.toronto.[...] 2017-10-12
_[2] 웹사이트 Northlander Passenger Train https://www.ontarion[...] Ontario Northland Transportation Commission 2023-06-06
_[3] DFHD Union Station 2013-10-23
_[4] CRHP Union Station (Canadian Pacific and Grand Trunk) National Historic Site of Canada 2011-08-19
_[5] CRHP Union Station 2013-10-23
_[6] 웹사이트 About Union Station https://web.archive.[...] City of Toronto 2015-08-14
_[7] 웹사이트 Info to GO https://web.archive.[...] GO Transit 2015-04-01
_[8] 웹사이트 Union Station design and architecture http://www.ttrly.com[...] 2007-11-01
_[9] 웹사이트 Union Station Revitalization — Get on Board! http://www.toronto.c[...] City of Toronto 2015-08-14
_[10] 웹사이트 HistoricPlaces.ca http://www.historicp[...] HistoricPlaces.ca 1989-08-28
_[11] 웹사이트 Battle over Union Station shooting range underlines urban gun divide http://tvo.org/artic[...] 2015-09-24
_[12] Citation How Toronto almost lost Union Station 2006-08-07
_[13] 웹사이트 GO Concourse Improvements https://web.archive.[...] 2015-08-05
_[14] 웹사이트 Union Detailed Map https://web.archive.[...] Go Transit 2015-08-14
_[15] 웹사이트 PATH map https://web.archive.[...] City of Toronto 2015-08-14
_[16] 웹사이트 Go Transit's Bay Concourse To Undergo Major Renovation https://web.archive.[...] 2015-10-13
_[17] 웹사이트 Your GO Train Platform at Union Station is Changing https://web.archive.[...] GO Transit 2015-04-01
_[18] 웹사이트 Bay Concourse Closing https://web.archive.[...] GO Transit 2015-08-14
_[19] 웹사이트 Brand new Bay Concourse opens to customers inside Union Station today https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-07-27
_[20] 웹사이트 Bay Street pedestrian walkway at Union Station reopens https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-05-26
_[21] 웹사이트 Improvements at Toronto's iconic transit hub continue https://www.metrolin[...] Metrolinx 2023-02-21
_[22] 웹사이트 Oh no, it's transit math – Solving the mystery of how Toronto's Union Station platform numbers work https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-01-17
_[23] 웹사이트 Improvements continue at Toronto's iconic transit hub as part of the Union Station Enhancemen https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-07-06
_[24] 웹사이트 Union Station Train Shed http://www.eraarch.c[...] 2019-03-10
_[25] 웹사이트 Train Shed Roof Revitalization https://web.archive.[...] GO Transit 2015-08-14
_[26] 웹사이트 Heritage platform at Toronto's Union Station reopens following restoration work https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-01-10
_[27] 웹사이트 Ontario – Union Station Rail Corridor (USRC) https://www.ttrly.co[...] Toronto Terminals Railway 2023-02-21
_[28] 웹사이트 History https://www.ttrly.co[...] Toronto Terminals Railway 2023-02-21
_[29] 웹사이트 Contact Us http://www.metrolinx[...] Metrolinx 2015-08-14
_[30] 웹사이트 Union Station Tourist Information Centre https://web.archive.[...] City of Toronto 2015-08-14
_[31] 웹사이트 Toronto Terminals Railway history http://www.ttrly.com[...] 2007-11-01
_[32] 뉴스 Union Station turns 80 https://archive.toda[...] 2007-08-01
_[33] Citation Entrance of Prince into Union Station marks great event 1927-08-06
_[34] 웹사이트 The Royal Family in Toronto, Then and Now http://torontothenan[...] Toronto Then and Now 2022-08-06
_[35] 뉴스 Failed projects To Get Second chance http://urbantoronto.[...] 2006-12-20
_[36] 뉴스 Toronto approves Union Station makeover https://www.theglobe[...] 2009-08-05
_[37] 뉴스 Over budget and behind schedule, Toronto Union Station project may miss Pan Am games deadline https://www.theglobe[...] 2015-09-01
_[38] 웹사이트 Union Station's new food court is now open. Here's what you can order https://torontolife.[...] 2019-06-03
_[39] 웹사이트 Union Station http://www.toronto.c[...] 2018-01-20
_[40] 웹사이트 New South Platform – Platform 26/27 http://www.gotransit[...] GO Transit 2016-07-19
_[41] 웹사이트 Raise the roof? Union Station reno runs into problem: New trains won't fit https://www.theglobe[...] 2018-04-03
_[42] 웹사이트 Union Station renovation delayed again, will cost $23M more https://www.thestar.[...] 2018-01-19
_[43] 웹사이트 Construction on Union Station pushed back until 2019 https://www.thestar.[...] 2018-11-13
_[44] 뉴스 UNION STATION RENOVATION COULD STRETCH INTO 2020 http://www.iheartrad[...] 2019-03-10
_[45] 뉴스 Fire code violations laid after overcrowding situation at Union Station https://toronto.ctvn[...] 2019-03-10
_[46] 뉴스 As it files for creditor protection, Bondfield Construction wins right to defamation trial against Globe and Mail https://ontarioconst[...] 2019-03-10
_[47] 웹사이트 Union Station http://narhf.org/?p=[...] North America Railway Hall of Fame 2013-01-01
_[48] 웹사이트 Heritage Property Detail http://secure.toront[...] 2015-11-14
_[49] 웹사이트 Info to GO http://www.gotransit[...] GO Transit 2016-11-07
_[50] 웹사이트 TTC celebrates its completion of Union Station subway renovation https://toronto.ctvn[...] 2020-08-30
_[51] 웹사이트 Railway Gazette: Toronto airport rail link negotiations collapse http://www.railwayga[...] 2010-08-16
_[52] 뉴스 Union Station https://www.upexpres[...] Union Pearson Express 2015-06-09
_[53] 뉴스 Guest Services – FAQs https://www.upexpres[...] Union Pearson Express 2015-06-08
_[54] 뉴스 Union Pearson Express (UPX) opens to the public https://www.thestar.[...] 2015-06-08
_[55] 웹사이트 Message from ONTC Chair Ted Hargreaves, March 23, 2012 http://www.ontariono[...]
_[56] 웹사이트 About Union Station http://www1.toronto.[...] City of Toronto 2015-08-14
_[57] 웹사이트 Info to GO http://www.gotransit[...] GO Transit 2016-04-26
_[58] 뉴스 UNION STATION RENOVATION COULD STRETCH INTO 2020 http://www.iheartrad[...] 2019-03-10
_[59] 웹인용 유니언역 (Union Station) http://www.toronto.c[...] 토론토 시 2012-04-06
_[60] 웹인용 유니언역 (캐나다 퍼시픽 및 그랜드 트렁크 철도) 캐나다 국립사적 (Union Station (Canadian Pacific and Grand Trunk) National Historic Site of Canada) http://www.historicp[...] HistoricPlaces.ca 2012-04-06
_[61] 웹인용 Metrolinx adds 1 daily GO train trip to and from Niagara https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2018-12-18

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com