자보크
1. 개요
자보크는 크로아티아 북서부에 위치한 도시이다. "강의 굽이 뒤"를 의미하며, 1335년 문서에 처음 등장했다. 1782년 교회 건설을 시작으로 도시가 형성되었으며, 제2차 세계 대전 이후 철도 트랙을 따라 확장되었다. 자보크는 해발 186m 지점에 위치하며, 17개의 행정 구역으로 구성되어 있다. 2011년 인구 조사에서 인구의 대다수가 크로아티아인이었다. 크라피나자고레주의 주요 철도 허브이며, 버스 터미널을 통해 인근 지역과 연결된다. 안툰 구스타브 마토스와 카타리나 즈린스카의 기념비가 있으며, 소프라노 블라트카 오르샤니치의 출생지이다.
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| 공식 명칭 | Grad Zabok (자보크 시) |
|---|---|
| 위치 | 크로아티아 크라피나-자고레 군 |
| google_map | 자보크 |
| 국가 | 크로아티아 |
|---|---|
| 군 | 크라피나-자고레 군 |
| 행정 체계 | 시장-시의회 |
| 시장 | 이반 한제크 |
| 소속 정당 | SDP |
| 면적 | 34.6 km² |
|---|---|
| 도시 면적 | 4.9 km² |
| 해발 고도 | 186 m |
| 인구 (2021년) | 8,656명 |
|---|---|
| 도시 인구 | 3,408명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 도시 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 시간대 | CET |
|---|---|
| 서머 타임 | CEST |
| UTC 오프셋 | +1 |
| 서머 타임 UTC 오프셋 | +2 |
| 우편 번호 | 49210 Zabok |
| 웹사이트 | 자보크 공식 웹사이트 |
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크로아티아의 도시 -
스플리트
스플리트는 아드리아 해안의 크로아티아 도시이자 스플리트-달마티아 주의 주도로, 디오클레티아누스 황제의 궁전을 중심으로 형성되어 로마 시대부터 발전해 왔으며, 유네스코 세계유산으로 등재된 역사 유적과 활발한 경제, 스포츠 문화를 지닌 중요한 항구 도시이다. -
크로아티아의 도시 -
리예카
크로아티아 서부 아드리아해 북부 연안에 위치한 리예카는 고대부터 여러 세력의 지배를 거쳐 유고슬라비아를 거쳐 현재는 크로아티아의 주요 항구 도시이자 2020년 유럽 문화 수도로 선정된 풍부한 역사와 문화 유적을 지닌 곳이다.
2. 역사
"자보크"는 "강의 굽이 뒤"를 의미하며, 여기서 언급된 강은 크라피니차이다. 자보크라는 이름은 1335년 헝가리의 국왕 카로이 1세가 누즐린의 아들 페타르에게 자보크의 소유권을 부여하는 텍스트에 처음 등장했다. 누즐린 가문은 그들의 이름에 de Zabok 접두사를 추가했고, 15세기에는 스스로를 "자보키 데 자보크"라고 칭하기 시작했다.
1782년, 지기스문트 보이코비치-보이크피(Sigismund Vojković-Vojkffy)는 자보크에 교회를 짓기 시작하여 1805년에 완공했다. 봉건제가 폐지되면서, 이전의 농노들에게는 정착할 곳을 선택할 기회가 주어졌고, 다수는 그레디체와 브라차크를 연결하는 도로를 따라 정착하여 교회 주변에 새로운 중심지를 형성하였다. 자보크는 제2차 세계 대전 이후 철도 트랙 북쪽을 따라 길게 뻗어나가면서 최종적인 형태를 갖추었다.
2.1. 초기 역사와 어원
"자보크"는 "강의 굽이 뒤"를 의미한다(여기서 언급된 강은 크라피니차이다). 자보크라는 이름은 1335년 헝가리의 국왕 카로이 1세가 누즐린의 아들 페타르에게 자보크의 소유권을 부여하는 텍스트에 처음 등장했다. 누즐린 가문은 그들의 이름에 de Zabok 접두사를 추가했고, 15세기에는 스스로를 "자보키 데 자보크"라고 칭하기 시작했다.
2.2. 근대
1782년, 지기스문트 보이코비치-보이크피(Sigismund Vojković-Vojkffy)가 자보크에 교회를 짓기 시작하여 1805년에 완공했다. 봉건제 폐지 이후, 이전의 농노들에게는 정착할 곳을 선택할 기회가 주어졌으며, 다수는 그레디체와 브라차크를 연결하는 도로를 따라 정착하여 교회 주변에 새로운 중심지를 형성했다. 자보크는 제2차 세계 대전 이후 철도 트랙 북쪽을 따라 길게 뻗어나가면서 최종적인 형태를 갖추었다.
2.3. 현대
1782년, 지기스문트 보이코비치-보이크피(Sigismund Vojković-Vojkffy)는 자보크에 교회를 짓기 시작하여 1805년에 완공했다. 봉건제가 폐지되면서, 이전의 농노들에게 정착할 곳을 선택할 기회가 주어졌고, 다수는 그레디체와 브라차크를 연결하는 도로를 따라 정착하여 교회 주변에 새로운 중심지를 형성하며 새로운 도시 중심지를 이루었다. 자보크는 제2차 세계 대전 이후 철도 트랙 북쪽을 따라 길게 뻗어나가면서 최종적인 형태를 갖추었다.
3. 지리
자보크는 해발 고도 186m 지점에 위치해 있다.
3.1. 행정 구역
| 정착지명 | 인구 (명) |
|---|---|
| 브라착 | 21 |
| 브레기 자보츠키 | 257 |
| 두브라바 자보츠카 | 591 |
| 그라브로베츠 | 607 |
| 그르덴치 | 459 |
| 구바셰보 | 262 |
| 훔 자보츠키 | 457 |
| 야쿠셰베츠 자보츠키 | 364 |
| 루그 자보츠키 | 585 |
| 마르티니슈체 | 338 |
| 파블로베츠 자보츠키 | 605 |
| 프로세닉 구바셰브스키 | 155 |
| 프로세닉 자체르츠키 | 158 |
| 레포베츠 | 312 |
| 슈피치코비나 | 764 |
| 티사니치 야레크 | 345 |
| 자보크 | 2,714 |
2011년 인구 조사에서 인구의 98%가 크로아티아인이었다.
4. 정치
2007년 크로아티아 총선에서 자보크의 시장 이반 한제크(크로아티아 사회민주당)가 크로아티아 의회 의원으로 선출되었다.
5. 교통
자보크는 크라피나-자고레 주의 중앙 철도 허브이다. 자보크는 R201 (자프레시치-차코베츠) 회랑에 위치하며, 크라피나 / 슬로베니아 국경 (R106) 및 고르냐 스투비차 (L202) 간 철도 노선의 종착역 역할을 한다.
자보크 버스 터미널은 "프레세츠키 d.o.o." 회사의 버스 노선이 운행하며, 자보크와 자그레브, 자보크-즈라타르, 자보크-마리야 비스트리차, 자보크-크라피나, 자보크-프레그라다, 자보크-훔 나 수틀리, 자보크-베데코브치나 및 자보크-오로슬라비예와 같은 현 내 및 현 간 노선으로 연결된다.