카르타헤나역
1. 개요
카르타헤나 역은 1975년 3월 17일 마드리드 지하철 7호선 푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2007년에 역내 천장과 벽을 리모델링했다. 주변에는 버스 정류장이 있으며, 시내버스 1, 72, 114, 115, 122, 200번과 야간 버스 N4번을 이용할 수 있다. 마드리드 지하철 7호선으로 환승 가능하며, 오스피탈 델 에나레스 방면과 피티스 방면으로 운행된다. 파르케 데 라스 아베니다스 역과 아베니다 데 아메리카 역 사이에 위치한다.
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| 역 종류 | 마드리드 지하철 역 |
|---|---|
| 위치 | 스페인 마드리드 차마르틴 / 살라망카 |
| 운영 | CRTM |
|---|---|
| 개업일 | 1975년 3월 17일 |
| 접근성 | 미지원 |
| 구역 | A |
| 노선 | 마드리드 지하철 7호선 |
|---|---|
| 인접역 | 왼쪽: 파르케 데 라스 아베니다스 오른쪽: 아베니다 데 아메리카 |
| 주소 | Chamartín / Salamanca, Madrid |
|---|
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분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 -
라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1975년 3월 17일 마드리드 지하철 7호선의 푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다. 2007년에는 역내 천장과 벽 리모델링을 거쳤다. 1975년 3월 17일 7호선의 두번째 구간 (푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카) 개통과 함께 문을 연 카르타헤나 역은, 2007년에 역내 천장과 벽을 리모델링하여 현대적인 시설로 탈바꿈했다.
2.1. 개통
1975년 3월 17일 마드리드 지하철 7호선의 푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다. 2007년에는 역내 천장과 벽 리모델링을 거쳤다.
2.2. 리모델링
1975년 3월 17일 7호선의 두번째 구간 (푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카) 개통과 함께 문을 연 카르타헤나 역은, 2007년에 역내 천장과 벽을 리모델링하여 현대적인 시설로 탈바꿈했다.
3. 환승 정보
카르타헤나 역 주변에는 버스 정류장이 세 곳 있다.
버스
* 시내버스
1, 72, 114, 115, 122, 200번 (주간)
N4번 (야간)
지하철
마드리드 지하철 7호선으로 환승할 수 있다. 마드리드 지하철 7호선은 오스피탈 델 에나레스 방면과 피티스 방면이 있다. 파르케 데 라스 아베니다스 역과 아베니다 데 아메리카 역 사이에 위치한다.
3.1. 버스
카르타헤나 역 주변에는 버스 정류장이 세 곳 있다. 시내버스는 주간에 1, 72, 114, 115, 122, 200번 노선이 운행되며, 야간에는 N4번 노선이 운행된다.
3.2. 지하철
마드리드 지하철 7호선으로 환승할 수 있다. 마드리드 지하철 7호선은 오스피탈 델 에나레스 방면과 피티스 방면이 있다. 파르케 데 라스 아베니다스 역과 아베니다 데 아메리카 역 사이에 위치한다.