카야오역
1. 개요
카야오 역은 스페인 마드리드 지하철의 역으로, 1941년 3호선 개통과 함께 처음 문을 열었다. 1968년 5호선이 개통되면서 두 노선이 지나는 환승역이 되었다. 2004년부터 2006년까지 3호선 리모델링 공사를 거쳐 승강장 확장 및 내부 시설 개선이 이루어졌다. 주변에는 시내버스 정류장이 있으며, 3호선은 솔 역과 플라사 데 에스파냐 역 사이를, 5호선은 그란 비아 역과 오페라 역 사이를 운행한다.
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| 위치 | 센트로, 마드리드 |
|---|---|
| 좌표 | 40.4201343°N 3.7057717°W |
| 운영 기관 | CRTM |
| 운영자 | CRTM |
| 노선 | 마드리드 지하철 3호선 마드리드 지하철 5호선 |
| 구조 | 지하 |
| 주차 시설 | 없음 |
| 자전거 보관소 | 없음 |
| 접근성 | 예 |
| 웹사이트 | 없음 |
| 개업일 | 1941년 7월 15일 (3호선) |
|---|---|
| 5호선 개통일 | 1968년 6월 5일 |
| 폐쇄일 | 알 수 없음 |
| 인접 역 | 마드리드 지하철 3호선: 이전 역: 솔 다음 역: 플라사 데 에스파냐 마드리드 지하철 5호선: 이전 역: 그란 비아 다음 역: 오페라 |
|---|
| 구역 | A |
|---|---|
| 승강장 | 알 수 없음 |
| 선로 | 알 수 없음 |
| 열차 운영사 | 알 수 없음 |
| 연결 | 알 수 없음 |
| 코드 | 알 수 없음 |
| 이용객 수 | 알 수 없음 |
| 이용객 수 (연도) | 알 수 없음 |
| 이용객 순위 | 알 수 없음 |
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마드리드 지하철 3호선 -
오스피탈 12 데 옥투브레역
오스피탈 12 데 옥투브레역은 2007년에 개통된 마드리드 지하철 3호선 역으로, 벽화 〈Humani Corpore〉가 설치되어 있으며 시내버스 및 시외버스 정류장과 연결된다. -
마드리드 지하철 3호선 -
델리시아스역
델리시아스역은 스페인 마드리드에 위치한 지하철 및 세르카니아스 환승역으로, 마드리드 시내와 근교를 연결하는 중요한 교통 거점이며 다양한 시내버스 노선이 경유한다. -
마드리드 지하철 5호선 -
비스타 알레그레역
비스타 알레그레역은 마드리드 지하철 5호선에 있는 역으로, 1968년 개통 이후 2003년부터 2004년까지 내부 공사를 거쳤으며, 시내 야간 버스와 시외버스 노선이 경유한다. -
마드리드 지하철 5호선 -
벤타스역
벤타스 역은 마드리드 지하철 2호선과 5호선이 지나는 환승역으로, 1924년 2호선의 시종착역으로 개통된 이후 노선 연장과 5호선 개통으로 일반역과 시종착역의 역할을 반복했으며 주변에는 시내버스 노선도 운행된다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
카야오 역은 1941년 7월 15일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 이후 1968년 6월 5일 5호선의 카라반첼 - 카야오 구간이 개통되면서 5호선 승강장이 운영을 시작하여 환승역이 되었다.
2004년부터 2006년까지는 3호선 전체의 대대적인 리모델링 공사가 이루어졌으며, 카야오 역 역시 이 기간 동안 승강장 확장, 내부 구조 변경, 디자인 개선, 출구 신설 등의 공사를 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.
2.2. 5호선 개통 (1968년)
1968년 6월 5일, 5호선의 카라반첼 - 카야오 구간이 개통되면서 카야오 역의 5호선 승강장이 영업을 시작했다. 이로써 카야오 역은 환승역이 되었다.
2.3. 리모델링 (2004-2006년)
2004년부터 2006년까지 3호선 전체의 대대적인 리모델링 공사가 진행되면서 카야오 역도 관련 공사를 거치게 되었다. 이 공사를 통해 승강장 길이를 기존 60m에서 90m로 확장하여 열차 수용 능력을 향상시켰다.
카야오 역의 확장 공사는 기존의 다른 역들과는 조금 다른 방식으로 진행되었다. 출입 경로 설계는 벤투라 로드리게스 역의 리모델링 방식을 참고하였으나, 카야오 역은 지표면에 비교적 가깝게 위치해 있어 별도의 대합실 층을 조성하기 어려웠다. 이에 따라 1번 승강장과 같은 층에 대합실을 설치하고, 2번 승강장의 바닥 높이는 더 낮추는 방식으로 공사를 진행했다.
리모델링 과정에서 승강장의 모습도 바뀌었다. 기존에는 빌바오 역과 유사하게 모자이크 타일로 장식되어 있던 벽면은 노란색으로 변경되었고, 천장은 푸른색으로 마감되었다. 또한 이용객들의 이동 동선을 줄이기 위해 하코메트레소 거리에 출구를 추가로 신설하여 접근성을 높였다.
4. 환승 정보
카야오 역은 마드리드 지하철 3호선과 5호선이 운행되며, 두 노선 간의 환승이 가능하다. 또한 역 주변에 마드리드 시내버스 정류장이 위치하여 버스로 환승하기 편리하다.
4.1. 시내버스
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.
* 주간 노선 : 1, 2, 44, 46, 74, 75, 133, 146, 147, 148번
* 야간 노선 : N16, N18, N19, N20, N21번