커이루역
1. 개요
커이루역은 중화인민공화국 베이징시 남서부의 남4환 서로와 커이루가 만나는 지점 북쪽에 위치한 베이징 지하철 9호선의 역이다. 섬식 승강장으로 설계되었으며, 4개의 출입구가 커이루와 연결되어 있다. 9호선 국가도서관역 방면과 궈궁좡역 방면 열차가 정차한다.
커이루역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
| 역명 | 커이루 |
|---|---|
| 역명 (다른 표기) | 科怡路 |
이미지 준비중입니다.
커이루역 승강장 (2012년 12월)
일반 정보
| 관할 | 베이징 지하철 운영 유한회사 |
|---|---|
| 소재지 | 베이징시펑타이구 신춘 가도 남4환 서로·커이로 교차로 |
| 좌표 | 39.832374, 116.297649 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | 2011년 12월 31일 |
| 폐지일 | (해당 없음) |
| 역 번호 | (정보 없음) |
| 종별 | (정보 없음) |
| 등급 | (정보 없음) |
| 코드 | (정보 없음) |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 승차 인원 | (정보 없음) |
| 승하차 인원 | (정보 없음) |
| 환승 | 버스정류장: 수영장북로 동쪽 길목 |
노선 정보
| 노선 | 베이징 지하철 9호선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 국가도서관 기점 13.496 km |
| 전역 | 펑타이난루 |
| 전역 거리 | 0.980 |
| 후역 | 펑타이 과기원 |
| 후역 거리 | 0.788 |
기타 정보
| 비고 | (정보 없음) |
|---|---|
| 주석 | (정보 없음) |
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
베이징 지하철 9호선 -
궈궁좡역
궈궁좡역은 베이징 지하철 9호선과 팡산선이 환승되는 역으로, 지상 출구, 지하 1층 대합실, 지하 2층 섬식 승강장으로 구성되어 있으며 4개의 출구가 류촨 남로와 인접해 있고 D 출구에는 승강기가 설치되어 있다. -
베이징 지하철 9호선 -
펑타이둥다제역
펑타이둥다제역은 베이징 지하철 9호선의 역으로, 섬식 승강장 구조의 지하역이며 9호선 일반 열차와 팡산선 직통 열차가 정차하고 지상의 세 개 출구가 인근 도로와 연결된다. -
베이징 지하철 -
베이징역
베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다. -
베이징 지하철 -
베이징 지하철 8호선
베이징 지하철 8호선은 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 총 길이 49.5km에 35개 역으로 이루어져 있으며, 주요 관광지를 연결하고 여러 노선과의 환승을 통해 베이징 시내 주요 지역을 잇는 중요한 교통 수단이다. -
2011년 개업한 철도역 -
아포리 FN역
아포리 FN역은 밀라노 교외 철도 종착역이자 지하철 1호선 연결 지점으로, 철도 및 버스 연계, 엘리베이터, 에스컬레이터, 승차권 자동 판매기, 감시 카메라, 장애인 시설 등 다양한 환승 및 편의 시설을 제공한다. -
2011년 개업한 철도역 -
마르코니역 (토리노 지하철)
마르코니역은 토리노 지하철의 역으로, 휠체어, 시각 장애인 등을 위한 편의 시설과 24시간 CCTV 감시 시스템, 자동 매표기를 갖추고 있다.
3. 역 구조
커이루역은 섬식 승강장으로 설계되었으며, 펑타이 과기원과 인접해 있어 '환상적인 청자색 계열'로 꾸며져 있다.
역은 지하 2층 구조로, 지하 1층은 대합실로 고객 센터, 자동매표기, 개집표기가 있다. 지하 2층은 승강장이다.
| 층 | 시설 | |
|---|---|---|
| 지면 | 가도 | A-D 출구 |
| 지하 1층 | 대합실 | 고객 센터, 자동매표기, 개집표기 |
| 지하 2층 | 승강장 | 베이징 지하철 9호선 열차 |
4. 출입구
科怡路중국어역에는 4개의 출입구가 있으며, 모두 커이루(科怡路)와 연결되어 있다. A, C 출구에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
| 출구 | 인근 |
|---|---|
| A | 科怡路중국어 |
| B | 科怡路중국어 |
| C | 科怡路중국어 |
| D | 科怡路중국어 |