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쿠이토

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목차

1. 개요

쿠이토는 오빔분두 왕국의 역사적 중심지에 세워진 앙골라의 도시이다. 이 도시는 아프리카 노예 무역과 부족 간의 전쟁을 겪었으며, 1975년 포르투갈로부터 독립한 후 앙골라 내전으로 큰 피해를 입었다. 1993년 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)의 포위로 인해 많은 인명 피해가 발생했고, 1998년에도 UNITA의 공격을 받았다. 2002년 내전 종식 이후 도시 재건이 이루어졌으며, 벵겔라 철도가 복구되어 교통이 개선되었다. 쿠이토는 해발고도가 높아 열대 지역임에도 불구하고 연평균 기온이 18°C로 서늘한 기후를 보인다.

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쿠이토 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
쿠이토 시가지
쿠이토 시가지
다른 이름실바 포르투
지리적 위치앙골라 비에 주
설립1750년
기후온대 하계 소우 기후(Cwb)
면적1560km²
고도1695m
인구 통계
총 인구 (2014년)450881명
도시 인구 (2014년)355423명
인구 밀도자동 계산
행정 구역
국가앙골라
주비에 주
자치제자치제
기타 정보
시간대서아프리카 시간(WAT)
UTC 오프셋+1
지역 번호(+244) 48

2. 역사

쿠이토는 오빔분두 왕국의 중심지로 오랜 역사를 지니고 있다.

1750년 포르투갈인들이 이 지역에 도시를 건설하면서 쿠이토의 역사는 새로운 국면을 맞이했다. 초기에는 오빔분두의 통치자 비예의 이름을 따 비에주로 불렸으나, 이후 이 지역에 집을 지은 안토니우 다 실바 포르투를 기려 실바 포르투로 개칭되었다.[12]

1900년대 초, 비에 주의 쾌적한 기후는 많은 포르투갈 정착민들을 끌어들였고, 1914년에는 벵겔라 철도가 대서양 연안의 로비토에서 쿠이토까지 연결되면서 도시 발전에 기여했다.

1960년대에는 포르투갈 식민지 전쟁의 영향으로 포르투갈 육군 흑인 부대 훈련 시설이 설치되기도 했다.

1975년 앙골라 독립 이후, 쿠이토는 앙골라 내전으로 인해 큰 피해를 입었다. 특히 1993년에는 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)의 포위 공격으로 3만 명 이상이 사망하는 비극을 겪었다.

2002년 내전 종식 이후, 쿠이토는 재건을 위한 노력을 이어가고 있다. 2012년에는 중국철건에 의해 로비토와 쿠이토 간 벵겔라 철도가 복구되었고, 2013년에는 콩고 민주 공화국과의 국경 근처 루아우까지 철도가 연결되었다. 2014년 8월에는 벵겔라 철도가 영업을 재개했다.[14]

2. 1. 오빔분두 왕국과 노예 무역

쿠이토 시는 오빔분두 왕국의 역사적인 중심지에 세워졌다. 오빔분두의 통치자는 비예(Viye)였으며, 그는 카한다(Cahanda)라는 송고(Songo)족 여인과 결혼했다. 그들은 함께 도시를 건설했고, 이후 포르투갈인들은 통치자의 이름을 따서 비에주라고 명명했다.[5] 오빔분두족은 인접 부족의 포로를 유럽 노예 상인에게 판매하는 것으로 알려졌으며, 이는 이 지역을 노예 사업에 이상적인 장소로 만들었고 식민주의자들을 이 지역으로 끌어들였다. 1750년 포르투갈인들이 이 도시를 건설했다.[6] 나중에 이 지역에 자신의 집 '엠발라 벨몬테(embala Belmonte)'를 지은 안토니우 다 실바 포르투의 이름을 따서 실바 포르투(Silva Porto)라고 불렀다.[7]

2. 2. 포르투갈 식민 통치

쿠이토는 오빔분두 왕국의 역사적인 중심지에 세워졌다. 오빔분두의 통치자 비예(Viye)는 카한다(Cahanda)라는 송고(Songo)족 여인과 결혼하여 도시를 건설했고, 이후 포르투갈인들은 통치자의 이름을 따서 비에주라고 명명했다.[5] 오빔분두족은 인접 부족의 포로를 유럽 노예 상인에게 판매하여 이 지역을 노예 무역의 중심지로 만들었고, 이는 식민주의자들을 끌어들였다. 1750년 포르투갈인들은 이 도시를 "건설"하고,[6] 나중에 이 지역에 '엠발라 벨몬테(embala Belmonte)'라는 집을 지은 안토니우 다 실바 포르투의 이름을 따서 실바 포르투(Silva Porto)라고 불렀다.[7] 비에주의 쾌적한 기후는 포르투갈 정착민들에게 매력적이었고, 1900년대 초 벵겔라 철도가 도시를 해안과 연결했을 때 많은 사람들이 실바 포르투에 정착했다.

쿠이토는 아프리카 노예 무역과 부족 간의 전쟁으로 오랫동안 폭력의 역사를 겪었다. 1960년대에 포르투갈인들은 실바 포르투를 흑인 포르투갈 육군 병사 훈련 센터로 사용했으며, 이들은 포르투갈 식민지 전쟁 동안 민족주의 게릴라와 싸우기 위해 북부 포르투갈령 앙골라로 보내졌다.

2. 3. 앙골라 독립과 내전

쿠이토는 아프리카 노예 무역과 부족 간의 전쟁으로 시작하여 오랫동안 폭력의 역사를 겪었다. 1960년대에 포르투갈인들은 실바 포르투 마을을 흑인 포르투갈 육군 병사들을 훈련시켜 포르투갈 식민지 전쟁 동안 민족주의 게릴라와 싸우기 위해 북부 포르투갈령 앙골라로 보낼 훈련 센터로 사용했다.

1975년 포르투갈로부터 독립한 후, 앙골라 내전이 발발하자 쿠이토는 1993년 1월 6일에 최악의 시기를 겪었는데, 당시 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)이 9개월 이상 도시를 포위하여 전쟁과 기아로 인해 3만 명 이상이 사망했다. 9개월 동안 아무도 도시로 들어가거나 나갈 수 없었고, 도시는 심각한 피해를 입었다. 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)은 결국 쿠이토에서 몰려났고, 1998년에 거대한 포병과 탱크를 사용하여 도시를 점령하려는 두 번째 시도가 있었다.[8]

다음은 연도별 주요 사건을 정리한 표이다.

연도사건
1960년대포르투갈 육군 흑인 부대의 훈련 시설이 설치되어 포르투갈령 앙골라의 게릴라와의 전투에 기여했다. (포르투갈 식민지 전쟁)
1975년앙골라가 독립하고 앙골라 내전이 시작되었다. 벵겔라 철도는 파괴, 분단되었다.
1993년 1월 6일앙골라 내전 중 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)이 쿠이토를 9개월 동안 봉쇄하여 전투와 기아로 3만 명 이상이 사망했다.
1998년앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)은 다시 쿠이토를 봉쇄하고 화기 및 전차를 사용하여 점령을 시도했다.[13]
2002년앙골라 내전이 종결되었다.


2. 4. 내전 이후 재건

1993년 1월 6일, 앙골라 내전 중 앙골라 완전 독립 민족 동맹(UNITA)이 쿠이토를 9개월 동안 봉쇄하여 전투와 기아로 3만 명 이상이 사망했다. 9개월 동안 아무도 도시로 들어가거나 나갈 수 없었고, 도시는 심각한 피해를 입었다. UNITA는 결국 쿠이토에서 몰려났고, 1998년에 거대한 포병과 탱크를 사용하여 도시를 점령하려는 두 번째 시도가 있었다.[8] 2002년 앙골라 내전이 종결된 이후, 쿠이토는 재건 과정을 거쳤다.

3. 기후

쿠이토는 비에 고원 동쪽 기슭에 위치해 있다. 기후는 열대 지역임에도 불구하고 해발고도가 높아 연평균 기온이 18°C로 서늘하다. 가장 서늘한 시기는 5월에서 8월 사이로 비가 거의 내리지 않는다. 9월과 10월은 가장 더운 달로 약간의 비가 내린다. 11월에서 4월까지는 주요 우기로 폭우가 내린다.[17]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)29°C28°C28°C29°C28°C27°C27°C30°C31°C31°C29°C28°C31°C
평균 최고 기온 (°C)25°C24°C24°C24°C24°C23°C24°C26°C28°C26°C24°C23°C25°C
평균 기온 (°C)19°C19°C19°C18°C17°C14°C15°C17°C20°C19°C19°C18°C18°C
평균 최저 기온 (°C)14°C14°C15°C13°C10°C6°C7°C9°C12°C13°C14°C14°C12°C
최저 기온 기록 (°C)3°C7°C5°C0°C-1°C-5°C0°C0°C3°C6°C6°C5°C-5°C
강수량 (mm)193mm196mm203mm76mm10mm0mm0mm3mm23mm109mm193mm221mm1227mm


4. 교통

쿠이토는 벵겔라 철도를 통해 내륙 지방과 해안을 연결했었다. 쿠이토의 기차역은 도시 북쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 곳에 있으며, 철도는 향후 보수될 예정이다. 조아킴 카팡고 공항에서 루안다로 가는 직항편도 운행되고 있다.[1]

4. 1. 철도

쿠이토는 한때 내륙 지방과 해안을 연결했던 벵겔라 철도가 운행하고 있다. 쿠이토를 운행하는 실제 기차역은 도시에서 북쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 곳에 있다. 철도는 향후 몇 년 안에 보수될 예정이다.

4. 2. 항공

쿠이토에서는 벵겔라 철도가 운행되어 내륙 지방과 해안을 연결했었다. 쿠이토의 실제 기차역은 도시에서 북쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 곳에 있다. 이 철도는 향후 몇 년 안에 보수될 예정이다. 또한 조아킴 카팡고 공항에서 루안다로 가는 직항편도 운행되고 있다.

참조

[1] 웹사이트 Resultados Definitivos Recenseamento Geral da População e Habitação – 2014 Província do Bié https://www.ine.gov.[...] 2020-05-03
[2] 웹사이트 Population of the major cities in Angola https://www.citypopu[...]
[3] 웹사이트 Resultados Definitivos Recenseamento Geral da População e Habitação – 2014 Província do Bié https://www.ine.gov.[...] 2020-05-03
[4] 웹사이트 Ranked: The World's Fastest Growing Cities https://www.visualca[...] virtual capitalist 2021-08-13
[5] 서적 Angola Beloved
[6] 서적 The Angolan Revolution vol I (1950-1962): The Anatomy of an Explosion.
[7] 서적 A Modern Slavery
[8] 서적 Historical Dictionary of Angola
[9] 웹사이트 Weatherbase: Historical weather for Silva Porto, Angola http://www.weatherba[...] 2010-02-13
[10] 서적 Angola Beloved
[11] 서적 The Angolan Revolution vol I (1950-1962): The Anatomy of an Explosion.
[12] 서적 A Modern Slavery
[13] 서적 Historical Dictionary of Angola
[14] 뉴스 中国鉄建、海外最長鉄道がアフリカ・アンゴラで竣工、全長1344キロ―中国メディア http://www.focus-asi[...] 2014-08-16
[15] 웹사이트 Weatherbase: Historical weather for Silva Porto, Angola https://www.weatherb[...] 2010-02-13
[16] 웹인용 Ranked: The World's Fastest Growing Cities https://www.visualca[...] virtual capitalist 2021-08-13
[17] 웹인용 Weatherbase: Historical weather for Silva Porto, Angola http://www.weatherba[...] 2010-02-13


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