키옙스카야역 (콜체바야선)
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1. 개요
키옙스카야역 (콜체바야선)은 모스크바 지하철 콜체바야선에 있는 역이다. 이 역은 우크라이나 전통 예술 양식으로 장식되어 있으며, 하얀색 대리석 기둥과 러시아와 우크라이나의 연대를 찬미하는 모자이크화, 레닌의 초상화가 특징이다. 아르바츠코 포크롭스카야 선의 키옙스카야역, 필룝스카야 선의 키옙스카야역, 키옙스키 역으로 환승 가능하다. 1954년 3월 14일 순환선 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
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| 키옙스카야역 (콜체바야선) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 종류 | 모스크바 지하철 역 |
| 위치 | 러시아, 모스크바, 서부 행정 구역, 도로고밀로보 구 |
| 기본 정보 | |
| 노선 | 콜체바야 선 |
| 다른 노선 환승 정보 | 아르바츠코＝포크롭스카야 선 키옙스카야 역 필룝스카야 선 키옙스카야 역 |
| 구조 | 기둥역 |
| 승강장 | 1개의 섬식 승강장 |
| 깊이 | 53m |
| 층 수 | 1 |
| 선로 수 | 2 |
| 개업일 | 1954년 3월 14일 |
| 역 코드 | 077 |
| 운영 주체 | 모스크바 지하철 |
| 버스 정보 | |
| 버스 | 77, 119, 132, 157, 240, 791, 818, 900 |
| 트롤리버스 | 7, 17, 34, 39 |
| 노선 정보 | |
| 콜체바야 선 | 이전 역: 파르크 쿨투리 다음 역: 크라스노프레스넨스카야 |
| 아르바츠코-포크롭스카야 선 환승 시 | 이전 역: 파르크 포베디 다음 역: 스몰렌스카야 |
| 필룝스카야 선 환승 시 | 이전 역: 비스타보츠나야 또는 스투덴체스카야 다음 역: 스몰렌스카야 |
2. 역 구조 및 디자인
키옙스카야 역은 키예프라는 이름에 걸맞게 우크라이나 전통 예술 양식으로 장식되어 있다. 역 전체가 고풍스러운 분위기를 풍기며, 벽면은 우크라이나의 역사를 묘사한 벽화들로 꾸며져 있다. 역 디자인은 우크라이나에서 개최된 공개 콘테스트를 통해 선정되었다.
역 내부는 하얀색 대리석으로 마감된 사각형 기둥들로 장식되어 있으며, 기둥 위에는 러시아와 우크라이나의 연대를 찬미하는 커다란 모자이크화가 설치되어 있다. 기둥 사이의 아치와 모자이크화에도 정교한 금색 장식이 추가되어 있다. 플랫폼 끝에는 레닌의 초상화가 걸려 있다.
2. 1. 주요 특징
키옙스카야 역은 키예프라는 이름에 걸맞게 우크라이나 전통 예술 양식으로 장식되어 있다. 역 전체가 고풍스러운 분위기를 풍기며, 벽면은 우크라이나의 역사를 묘사한 벽화들로 꾸며져 있다. 역 디자인은 우크라이나에서 개최된 공개 콘테스트를 통해 선정되었다.역 내부는 하얀색 대리석으로 마감된 사각형 기둥들로 장식되어 있으며, 기둥 위에는 러시아와 우크라이나의 연대를 찬미하는 커다란 모자이크화가 설치되어 있다. 기둥 사이의 아치와 모자이크화에도 정교한 금색 장식이 추가되어 있다. 플랫폼 끝에는 레닌의 초상화가 걸려 있다.
3. 역 위치 및 환승
키옙스카야 역에서는 아르바츠코 포크롭스카야 선의 키옙스카야 역과 필룝스카야 선의 키옙스카야 역으로 갈아탈 수 있다. 이 역은 다른 두 개의 지하철역(둘 다 "키옙스카야 역")과 출구를 공유하며, 이는 기차역인 키옙스키 역 구내에 있다.
환승 가능한 노선은 다음과 같다.
3. 1. 환승 가능 노선
키옙스카야 역에서는 아르바츠코 포크롭스카야 선의 키옙스카야 역과 필룝스카야 선의 키옙스카야 역으로 갈아탈 수 있다.4. 역사
1950년부터 순환선이 단계적으로 개통되었지만, 1954년 3월 14일 벨라루스카야역 - 파르크 쿨투리역 구간이 개통되면서 키옙스카야역도 개업했다. 이 때의 개통으로 순환선은 전 구간이 개통되어, 이름 그대로의 순환선으로 완성되었다.
5. 갤러리
'''키옙스카야 역''' - 블라디미르 레닌의 초상화
'''키옙스카야 역''' - 모자이크화
참조
[1]
서적
Prosveshcheniye
[2]
웹사이트
La RATP française et le Métro russe
http://www.russie.ne[...]
Russie.net
2007-01-29
[3]
웹사이트
Des stations qui régorgent de trésors
http://www.ratp.fr/f[...]
RATP
2011-09-30
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