토레 아리아스역
1. 개요
토레 아리아스역은 1980년 1월 18일 마드리드 지하철 5호선 연장과 함께 영업을 시작했다. 2014년 8월에는 시설 정비 공사를 진행하여 사선 우회로를 재정비하고 신호기를 교체했으며, 2017년 여름에는 리모델링 공사를 통해 역내 벽면을 교체했다. 마드리드 지하철 5호선이 지나며, 카니예하스역과 수안세스역 사이에 위치한다. 주변에는 시내버스 정류장이 있어 77, 105, 140, 153번 주간 노선과 N5번 야간 노선을 이용할 수 있다.
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| 역 이름 | 토레 아리아스 |
|---|---|
| 위치 | 스페인 마드리드 산블라스 |
| 소유 | CRTM (마드리드 지역 교통 컨소시엄) |
|---|---|
| 운영 | CRTM (마드리드 지역 교통 컨소시엄) |
| 노선 | 마드리드 지하철 5호선 |
| 승강장 수 | 정보 없음 |
| 선로 수 | 정보 없음 |
| 연결 노선 | 정보 없음 |
| 구조 | 정보 없음 |
| 주차 시설 | 정보 없음 |
| 자전거 보관소 | 정보 없음 |
| 접근성 | 미지원 |
| 구역 | A |
| 개업일 | 1980년 1월 18일 |
| 폐업일 | 정보 없음 |
| 이용객 수 | 정보 없음 |
| 이전 역 | 카니예하스 |
|---|---|
| 다음 역 | 수안세스 |
| 웹사이트 | 정보 없음 |
|---|---|
| 코드 | 정보 없음 |
-
분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 -
라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
1980년 1월 18일 마드리드 지하철 5호선이 시우다드 리네알에서 카니예하스 역까지 연장되면서 영업에 들어갔다.
2014년 8월 2일부터 5호선의 종점인 알라메다 데 오수나 역에서 토레 아리아스 역까지 모든 역의 시설정비 공사를 개시하였다. 특히 카니예하스 차량기지로 향하는 사선 우회로를 재정비하고, 신호기를 최신기술로 바꾸는 작업이 진행됐다. 공사는 2014년 8월 18일에 끝났다.
2017년 여름에는 리모델링 공사가 완료되어 석재 벽을 초록색 비트렉스 소재로 바꿨다.
2.2. 시설 정비 및 개선 (2014년)
2014년 8월 2일부터 5호선의 종점인 알라메다 데 오수나 역에서 토레 아리아스 역까지 모든 역의 시설정비 공사를 개시하였다. 특히 카니예하스 차량기지로 향하는 사선 우회로를 재정비하고, 신호기를 최신기술로 바꾸는 작업이 진행됐다. 공사는 2014년 8월 18일에 끝났다.
2.3. 리모델링 (2017년)
1980년 1월 18일 5호선이 시우다드 리네알에서 카니예하스 역까지 연장되면서 토레 아리아스역이 영업을 시작하였다. 2014년 8월 2일부터 8월 18일까지는 5호선의 알라메다 데 오수나 역에서 토레 아리아스 역까지 모든 역의 시설정비 공사가 진행되었다. 이 공사로 카니예하스 차량기지로 향하는 사선 우회로를 재정비하고, 신호기를 최신기술로 교체하였다. 2017년 여름에는 리모델링 공사가 완료되어 역내 석재 벽이 초록색 비트렉스 소재로 교체되었다.
3. 환승 정보
토레 아리아스 역 주변에는 시내버스 정류장이 세 곳 있다. 주간에는 77, 105, 140, 153번 노선이, 야간에는 N5번 노선이 운행된다.
토레 아리아스 역에는 마드리드 지하철 5호선이 지나가며, 카니예하스와 수안세스 사이에 위치한다. 알라메다 데 오수나 방면과 카사 데 캄포 방면 열차가 운행된다.
| 노선 | 종별 | 전역 | 후역 | 전방면 | 후방면 |
|---|---|---|---|---|---|
| 마드리드 지하철 | 마드리드 지하철 5호선 | 카니예하스 | 수안세스 | 알라메다 데 오수나 | 카사 데 캄포 |
3.2. 지하철
토레 아리아스 역에는 마드리드 지하철 5호선이 지나가며, 카니예하스와 수안세스 사이에 위치한다. 알라메다 데 오수나 방면과 카사 데 캄포 방면 열차가 운행된다. 역 주변에는 77, 105, 140, 153번 주간 노선과 N5번 야간 노선을 포함한 세 곳의 시내버스 정류장이 있다.
| 노선 | 종별 | 전역 | 후역 | 전방면 | 후방면 |
|---|---|---|---|---|---|
| 마드리드 지하철 | 마드리드 지하철 5호선 | 카니예하스 | 수안세스 | 알라메다 데 오수나 | 카사 데 캄포 |