회령청년역
1. 개요
회령청년역은 함경선 풍산역-회령 구간 개통과 함께 1917년 11월 25일 회령역으로 영업을 시작했다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 현재의 명칭으로 변경되었다. 화물 운송으로는 회령탄광선에서 석탄을 싣고 김책 제철 연합기업소와 청진 제강소로 향하는 열차가 정기적으로 통과하며, 여객 운송으로는 서평양과 운성 사이를 청진을 경유하여 운행하는 준급 열차를 포함한 여러 여객 열차가 운행된다. 또한 갈마-라진, 해주-운성, 단천-두만강 간의 장거리 열차와 회령-세천 간 통근 열차도 운행한다.
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| 한국어 역명 | 회령청년역 |
|---|---|
| 한자 역명 | 会 |
| 로마자 역명 | Hoeryeong Cheongnyeon-yeok |
| 소재지 | 함경북도 회령시 |
|---|
| 소유 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
|---|---|
| 노선 | 함북선 회령탄광선 |
| 개업일 | 1917년 11월 25일 |
| 전철화 여부 | 예 |
| 이전 역명 | 회령 |
| 원래 소유 | 조선총독부 철도국 |
| 이전 역 (함북선) | 대덕 |
|---|---|
| 다음 역 (함북선) | 금생 |
| 역간 거리 (대덕역) | 7.1 km |
| 역간 거리 (금생역) | 3.7 km |
| 기점으로부터의 거리 (함북선) | 89.5 km |
| 기점 역 (함북선) | 청암 |
| 이전 역 (회령탄광선) | 봉의 |
|---|---|
| 다음 역 (회령탄광선) | 영수 |
| 역간 거리 (영수역) | 5.3 km |
| 기점으로부터의 거리 (회령탄광선) | 0.0 km |
| 기점 역 (회령탄광선) | 당역 |
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함북선 -
온성역
함북선에 위치한 온성역은 1932년 11월 1일에 영업을 개시하여 세선역과 풍인역 사이에 자리 잡고 있다. -
함북선 -
세선역
세선역은 1932년 11월 1일에 개업한 함북선 상의 철도역으로, 풍리역과 온성역 사이에 위치했다. -
함경북도의 철도역 -
풍계역
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함경북도의 철도역 -
온성역
함북선에 위치한 온성역은 1932년 11월 1일에 영업을 개시하여 세선역과 풍인역 사이에 자리 잡고 있다. -
조선민주주의인민공화국의 철도 노선 -
운흥역
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조선민주주의인민공화국의 철도 노선 -
평양역
평양역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작하여, 1958년 사회주의 리얼리즘 건축 양식으로 재건되었으며, 북한 철도의 중심지로서 여러 노선이 지나고 베이징행 국제 열차도 운행하며, 남북통일 이후 한반도 북부 교통 중심지 역할을 할 것으로 예상된다.
2. 역사
1917년 11월 25일 구 함경선의 풍산역-회령 구간이 개통되면서 회령역이라는 이름으로 영업을 시작했다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 회령청년역으로 이름이 바뀌었다.
2.2. 해방 이후 (조선민주주의인민공화국)
원래 회령역으로 불렸던 이곳은 1917년 11월 25일 구 함경선의 풍산역-회령 구간이 개통되면서 함께 문을 열었다. 조선민주주의인민공화국 수립 이후 현재의 명칭인 회령청년역으로 변경되었다.
* 1917년 11월 25일: 회령역으로 개업
* 일시 불명: 회령청년역으로 개칭
3. 운행 노선
회령탄광선에서 채탄된 석탄을 싣고 김책 제철 연합기업소와 청진의 청진 제강소로 향하는 화물 열차가 이 역을 정기적으로 통과한다. 서평양과 운성 사이를 청진과 회령을 경유하여 운행하는 준급 열차 113/114를 포함하여 여러 여객 열차가 운행되고 있다. 그 외에도 갈마, 해주, 단천에서 출발하여 청진, 회령을 경유하여 각각 라진, 운성, 두만강까지 운행하는 장거리 열차와 회령과 세천 사이를 신학포를 경유하는 통근 열차도 운행된다.
3.1. 화물 운송
회령탄광선에서 채탄된 석탄을 싣고 김책 제철 연합기업소와 청진의 청진 제강소로 향하는 열차가 이 역을 정기적으로 통과한다.