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12호선

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철도

  • 마드리드 지하철 12호선 - 마드리드 지하철 12호선은 2003년 개통되어 마드리드 지방 남부 도시들을 순환하는 특징을 가지며, 마드리드 시내에는 역이 없고 10호선 및 세르카니아스 마드리드 노선과 환승이 가능하다.
  • 도에이 지하철 오에도 선
  • 상하이 지하철 12호선 - 상하이 지하철 12호선은 40.4km에 32개 역을 갖춘 노선으로, 주요 환승역들을 통해 다른 노선과 연결되어 상하이 시민의 이동 편의성을 높이며, 치신루역에서 진하이루역까지 AC09B형 차량으로 운행되고 있고, 2022년 12월 둥징역까지 서부 연장 공사가 시작되어 쑹장 구 지역으로 확장될 예정이다.
  • 파리 메트로 12호선 - 파리 메트로 12호선은 총연장 13.9km에 28개의 역으로 구성된 파리 메트로 노선 중 하나로, 파리 남서쪽 이시레물리노에서 북쪽 오베르빌리에까지 운행하며 몽마르뜨 언덕 아래와 센 강 아래를 지나는 중요한 교통망이다.
  • 베이징 지하철 12호선 - 베이징 지하철 12호선은 2024년 12월 개통되어 하이뎬구에서 차오양구 둥바베이까지 29.6km를 연결하며 12개 노선과 환승이 가능하고, 10호선 혼잡 완화에 기여하며 향후 3호선 연결 및 북쪽 확장이 계획 중이다.
  • 다롄 지하철 12호선
  • 부톱스카야 선

도로

  • 주간고속도로 제12호선 - 주간고속도로 제12호선(I-12)은 루이지애나주를 동서로 가로지르는 주간고속도로로, 해먼드에서 시작하여 I-55를 지나 북쪽으로 뻗어 탕기파호아 교구와 세인트태머니 교구를 통과하고, 슬라이델 동쪽에서 I-10과 교차하며 종착하며, 주요 도시를 지나고 허리케인 카트리나 발생 시 I-10의 우회로 역할을 했다.
  • 유럽 고속도로 12호선 - 노르웨이 모이라나에서 핀란드 헬싱키까지 이어지는 유럽 고속도로.
  • 아시안 하이웨이 12호선 - 아시안 하이웨이 12호선은 라오스와 태국을 잇는 총 684km의 간선 도로망으로, 라오스 구간은 국도 13호선을 따라 나투이에서 비엔티안까지, 태국 구간은 국도 2호선과 1호선을 따라 농카이에서 사라부리까지 연결되어 두 나라 주요 도시를 잇고 아시안 하이웨이 네트워크의 중요한 부분을 차지한다.
  • 아우토반 12호선 - 아우토반 12호선은 독일 베를린과 프랑크푸르트를 잇는 고속도로로, 나치 독일 시대에 건설되어 군사적, 경제적으로 활용되었고, 재건 후 현재는 독일의 주요 간선 도로이자 유럽 고속도로 E30의 일부이며, 폴란드 아우토스트라다 A2와 연결되어 유럽 교역에 기여하고, "자유의 아우토반"으로도 불린다.
  • 국도 제12호선 (동음이의) - 국도 제12호선
  • 국도 제12호선 - 국도 제12호선은 전라북도 군산시 옥도면에서 김제시 진봉면을 잇는 국도로, 2020년 군산 ~ 김제선으로 신설되었으며 새만금 방조제와 새만금 동서도로를 포함하는 전라북도에 속한 고군산군도와 새만금 지역을 연결하는 주요 도로망이다.
  • 국도 제12호선 (일본) - 국도 제12호선은 홋카이도 삿포로시에서 아사히카와시를 잇는 156.8km의 일반 국도로, 도오 자동차도와 평행하게 뻗어 무료 도로 역할을 하며, 일본에서 가장 긴 직선 구간이 존재하고, 과거 강제 노역 동원과 현재 유설구 유지 문제가 있다.
  • 부산광역시도 제12호선 - 부산광역시도 제12호선은 강서구에서 동구 북항을 잇는 총 20.5km의 도로로, 남해안대로와 직결되며 녹산터널, 미음터널 등의 주요 시설을 포함하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었으나, 엄궁대교를 포함한 일부 구간은 아직 미개통 상태이다.
  • 현도 제12호선


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