89식 어뢰
1. 개요
89식 어뢰는 일본 해상자위대에서 운용하는 잠수함 발사 어뢰로, 대잠수함 및 대수상함 공격을 위해 사용된다. 80식 어뢰의 후계로 개발되었으며, 6,250mm의 전장, 533mm의 직경, 1,760kg의 중량을 가진다. 최대 속도는 55노트(102 km/h)이며, 40노트(74 km/h) 속도로 50km, 55노트(102 km/h) 속도로 39km의 사정거리를 갖는다. 오토 연료 II를 사용한 열항행기관과 유선 유도 방식, 액티브/패시브 소나를 통해 목표물을 탐지하고 추적하며, 미국의 Mk48 어뢰와 동급의 성능을 가진 것으로 평가받는다. 해상자위대의 하루시오급, 오야시오급, 소류급 잠수함에 탑재되어 운용되고 있으며, 후계 어뢰로 18식 어뢰가 개발되었다.
이미지 준비중입니다.
| 종류 | 중어뢰 |
|---|---|
| 기능 | 대수상함전 |
| 원산지 | 일본 |
|---|---|
| 사용국 | 일본 해상자위대 |
| 설계 | 기술연구본부 |
| 설계 시기 | 1970년 - 1984년 |
| 생산 | 미쓰비시 중공업 |
| 배치 | 1989년 |
| 무게 | 1,760 kg |
| 길이 | 6,250 mm |
| 직경 | 533 mm |
| 탄두 무게 | 고성능 폭약 267 kg |
|---|---|
| 엔진 | 오토 연료 II 사용 사판 엔진 |
| 유도 방식 | 액티브/패시브 음향 유도 + 유선 유도 |
| 속도 | 55 노트 |
| 속도 (최대) | 70 노트 (추정) |
| 사거리 | 50 km (40 노트 시) |
| 사거리 | 39 km (55 노트 시) |
| 최대 심도 | 900m |
-
일본의 어뢰 -
73식 어뢰
73식 어뢰는 일본 해상자위대가 Mk.44 어뢰를 대체하기 위해 자체 개발한 경어뢰로, 1973년 제식화되어 대잠함정과 항공 부대에서 주력 어뢰로 사용되었으나, Mk.46 mod.5 도입과 개량형 개발 이후 추가 생산이 중단되고 73식 어뢰 (B)는 2012년에 퇴역하였다. -
일본의 어뢰 -
97식 어뢰
97식 어뢰는 소련 잠수함의 심해 작전 능력 강화에 대응하기 위해 일본 해상자위대에서 개발되어 실전 배치된 어뢰로, 펌프 제트 추진 방식과 성형 작약탄두를 채용하고 리튬-육불화황 반응열을 이용한 폐쇄 사이클 증기 터빈 기관을 사용하여 심해 성능을 향상시켰으며, 12식 어뢰 개발에 활용되었다. -
자위함 -
하루시오급 잠수함
하루시오급 잠수함은 일본 해상자위대가 운용한 디젤 추진 잠수함으로, 유시오급 잠수함을 기반으로 소음 감소 대책을 강화하고 디지털 소나 시스템과 신형 어뢰를 탑재하여 전력 강화에 기여했으며, 일부는 연습 잠수함으로, 아사시오함은 스털링 AIP 시험 플랫폼으로 활용되었다. -
자위함 -
소류급 잠수함
해상자위대가 운용하는 소류급 잠수함은 비대기 의존 추진 시스템과 리튬 이온 전지를 탑재하여 수중 작전 능력을 강화한 디젤-전기 추진 방식의 잠수함으로, 오야시오급 잠수함 설계를 기반으로 12척이 건조되었다. -
자위대에 관한 -
하루시오급 잠수함
하루시오급 잠수함은 일본 해상자위대가 운용한 디젤 추진 잠수함으로, 유시오급 잠수함을 기반으로 소음 감소 대책을 강화하고 디지털 소나 시스템과 신형 어뢰를 탑재하여 전력 강화에 기여했으며, 일부는 연습 잠수함으로, 아사시오함은 스털링 AIP 시험 플랫폼으로 활용되었다. -
자위대에 관한 -
소류급 잠수함
해상자위대가 운용하는 소류급 잠수함은 비대기 의존 추진 시스템과 리튬 이온 전지를 탑재하여 수중 작전 능력을 강화한 디젤-전기 추진 방식의 잠수함으로, 오야시오급 잠수함 설계를 기반으로 12척이 건조되었다.
2. 제원
89식 어뢰는 잠수함에 탑재되는 대잠수함·대수상함용 병기로, 80식 어뢰의 후계이다. 2014년도 정책 평가서에는 89식 어뢰 및 89식 어뢰(B)의 2종류가 기재되어 있다. 오토 연료 II를 사용한 열항행기관의 경사판 기관을 가지고 있으며, 전작보다 어뢰 속도가 향상되었고, 심해 대응도 고려되었다. 유선 유도가 가능하며, 액티브/패시브 소나를 갖추고 있어 미국의 Mk48에 상당한다.
후계로는 방위장비청에서 미끼 장치를 비롯한 어뢰 방어 수단 등에 대한 대응 능력 향상과 연안·얕은 해역에서도 목표를 탐지·공격할 수 있도록 하는 것을 목적으로 18식 어뢰가 개발되었다.
2.1. 일반 제원
| 제원 | 내용 |
|---|---|
| 전장 | 6250mm |
| 직경 | 533mm |
| 중량 | 1760kg |
| 탄두 | 267kg |
| 속도 | 최대 55kn (최대 70kn 가능성 있음) |
| 사거리 | 40kn 속도에서 27nmi, 55kn 속도에서 21nmi |
| 작전 심도 | 900m |
2.2. 성능
89식 어뢰는 탄두 267kg를 탑재하고 있으며, 최대 속도는 55kn이다. 일각에서는 최대 70kn까지 가능하다는 주장도 제기된다. 사거리는 40kn의 속도로 이동할 경우 27nmi이며, 55kn의 속도로 이동할 경우 21nmi이다. 작전 심도는 500m이며, 최대 900m까지 잠수할 수 있다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 전장 | 6250mm |
| 중량 | 1760kg |
| 직경 | 533mm |
| 탄두 | 267kg |
| 속도 | 최대 55kn (최대 70kn 가능성 있음) |
| 사거리 | 40kn 속도에서 27nmi (50km), 55kn 속도에서 21nmi (39km) |
| 작전 심도 | 최대 900m |
3. 특징
89식 어뢰는 잠수함에 탑재되는 대잠수함·대수상함용 병기이며, 80식 어뢰의 후계이다. 오토 연료 II를 사용하는 열항행기관의 경사판 기관을 가지고 있다。80식 어뢰보다 속도가 향상되었고, 심해 대응도 고려되었다。유선 유도가 가능하며, 액티브/패시브 소나를 갖추고 있어 목표물을 탐지하고 추적한다. 미국의 Mk48에 상당하는 성능을 가진 것으로 평가된다.
4. 운용 현황
89식 어뢰는 잠수함에 탑재되는 대잠수함·대수상함용 병기로, 80식 어뢰의 후계이다. 2014년도 정책 평가서에는 89식 어뢰 및 89식 어뢰(B)의 2종류가 기재되어 있다.
오토 연료 II를 사용한 열항행기관의 경사판 기관을 가지고 있다. 전작보다 어뢰 속도가 향상되었고, 심해 대응도 고려되었다. 유선 유도가 가능하며, 액티브/패시브 소나를 갖추고 있다. 미국의 Mk48에 상당한다.
후계로 방위장비청에서 미끼 장치를 비롯한 어뢰 방어 수단 등에 대한 대응 능력 향상과 연안·얕은 해역에서도 목표를 탐지·공격할 수 있도록 하는 것을 목적으로 18식 어뢰가 개발되었다.
89식 어뢰는 다음의 잠수함에서 운용되고 있다.
* 하루시오급 잠수함: 어뢰 발사관 HU-603B
* 오야시오급 잠수함: 어뢰 발사관 HU-605
* 소류급 잠수함: 어뢰 발사관 HU-606