S&T 코멧650R
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1. 개요
S&T 코멧650R은 647cc 수랭 4스트로크 V형 2기통 엔진을 탑재한 모터사이클이다. 최고 출력은 54.0kW/9,250rpm, 최대 토크는 61.9Nm/7,500rpm이며, EFI 연료 공급 방식과 셀프 스타터식 시동 방식을 사용한다. 상시 치합식 6단 변속기를 갖추었으며, 도립식 텔레스코픽 서스펜션과 세미 플로팅 더블 디스크 브레이크를 장착했다. 전장은 2,095mm, 전폭 720mm, 전고 1,125mm이며, 연료 탱크 용량은 17L이다.
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| S&T 코멧650R | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 | |
| 다른 이름 | 코멧 GT650 |
| 제조사 | 효성 |
| 계열 | 효성 코멧 시리즈 |
| 엔진 | |
| 형식 | 647 cc 카뷰레터 4행정, 수랭식 DOHC 8밸브 90° V-트윈 |
| 보어 x 스트로크 | 81.5 × 62 mm |
| 최고 속도 | 219 km/h |
| 출력 | 79.0 마력 @ 9,000 rpm (제조사 주장) |
| 후륜 출력 | 65.4 마력 |
| 후륜 토크 | 42.9 lbft |
| 변속기 | |
| 형식 | 6단, 습식 클러치 |
| 섀시 | |
| 앞 타이어 | 120/60-ZR 17 55W |
| 뒤 타이어 | 160/60-ZR 17 69W |
| 휠베이스 | 1435 mm |
| 길이 | 2060 mm |
| 너비 | 655 mm |
| 높이 | 1125 mm |
| 시트 높이 | 785 mm |
| 건조 중량 | 208-210 kg |
| 건조 중량 (레이싱 배기 장치 장착 시) | 200 kg |
| 연료 용량 | 17 L |
| 브레이크 | |
| 앞 브레이크 | 듀얼 디스크 |
| 뒤 브레이크 | 디스크 |
2. 제원
S&T 코멧650R의 주요 제원은 다음과 같다. 상세한 엔진 및 성능, 차체 관련 제원은 아래 내용을 참고한다.
2. 1. 엔진 및 성능
wikitext| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 엔진 형식 | 647cc 수냉 4행정기관 V형 2기통 |
| 최고 출력 | 54.0kW / 9,250rpm |
| 최대 토크 | 61.9Nm / 7,500rpm |
| 연료 공급 방식 | EFI(전자 제어 인젝션) |
| 시동 방식 | 셀프 스타터식 (킥식) |
| 변속 방식 | 상시 치합식 6단 |
2. 2. 차체 및 기타 제원
wikitext| 구분 | 제원 |
|---|---|
| 서스펜션 (전) | 도립식 텔레스코픽 (압축력, 신장력 조절식) |
| 서스펜션 (후) | 스윙암, 프로그레시브 링크, 유압식 모노 쇽업소버 (초기 하중 조절식) |
| 브레이크 (전) | 세미 플로팅 더블 디스크 |
| 브레이크 (후) | 싱글 디스크 |
| 전장 | 2095mm |
| 전폭 | 720mm |
| 전고 | 1125mm |
| 휠베이스 (축간거리) | 1435mm |
| 시트고 | 830mm |
| 최저 지상고 | 165mm |
| 차량 중량 | 215kg |
| 승차 정원 | 2명 |
| 연료 탱크 용량 | 17L |
참조
[1]
웹사이트
Affordable Light Middleweight Motorcycles - COMPARISON TEST
http://www.cycleworl[...]
Cycle World
2015-12-17
[2]
웹사이트
Hyosung Comet 650
http://www.bikesales[...]
bikesales.com.au
2004-02-27
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