V 속도
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1. 본문
V 속도는 항공 분야에서 항공기의 작동에 중요하거나 유용한 특정 대기 속도를 정의하는 데 사용되는 표준 용어입니다. 이러한 속도는 항공기 형식 인증을 위한 비행 테스트 중에 항공기 설계자와 제조업체가 얻은 데이터에서 파생됩니다. V 속도를 사용하는 것은 항공 안전, 항공기 성능 또는 둘 다를 극대화하는 모범 사례로 간주됩니다.
V 속도는 항공기의 종류에 따라 다르며, 다음과 같은 다양한 종류의 V 속도가 있습니다.
- V1: 이륙 결정 속도. 이 속도 이상에서는 이륙을 중단할 수 없습니다.
- VR: 회전 속도. 조종사가 항공기를 이륙시키기 위해 기수를 들어 올리는 속도입니다.
- V2: 이륙 안전 속도. 엔진이 고장난 경우에도 안전하게 상승할 수 있는 최소 속도입니다.
- Vmca: (Minimum Control Speed Airborne) 공중 최소 조종 속도.
- Vmcg: (Minumum speed on the ground) 지상 최소 조종 속도
- VREF: 착륙 기준 속도.
이 외에도 다양한 V 속도가 있으며, 각 속도는 항공기의 안전 운항에 중요한 역할을 합니다. 조종사는 비행 전에 V 속도를 숙지하고, 비행 중에는 V 속도를 준수해야 합니다.
더 자세한 내용은 다음 자료를 참고하시면 좋습니다.
- V 속도 - 위키백과: [https://ko.wikipedia.org/wiki/V\_%EC%86%8D%EB%8F%84](https://ko.wikipedia.org/wiki/V_%EC%86%8D%EB%8F%84)
- V-Speeds – 알아야 할 모든 것 - #1 궁극의 가이드: [https://flightschoolusa.com/v-speeds-the-ultimate-guide/](https://flightschoolusa.com/v-speeds-the-ultimate-guide/)
- \[비행이론]V-속도(V-Speed) 종류 : Single·Multi·Jet Engine : 네이버 블로그: [https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cargopod&logNo=222301488706&parentCategoryNo=&categoryNo=26&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search](https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cargopod&logNo=222301488706&parentCategoryNo=&categoryNo=26&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search)
| V 속도 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 종류 | 항공기 속도 |
| 설명 | 항공기 성능과 안전에 중요한 속도 |
| 종류별 설명 | |
| V1 | 이륙 결심 속도 |
| VR | 회전 속도 |
| V2 | 이륙 안전 속도 |
| V3 | 플랩 업 안전 속도 |
| V4 | 정상 작동 조건에서 정지 플랩과 함께 상승하기 위한 안전 속도 |
| VA | 설계 기동 속도 |
| VB | 설계 난류 침투 속도 |
| VC | 설계 순항 속도 |
| VD | 설계 급강하 속도 |
| VDF | 실증 급강하 속도 |
| VF | 설계 플랩 속도 |
| VFE | 최대 플랩 작동 속도 |
| VH | 최대 수평 비행 속도 |
| VLE | 최대 랜딩 기어 작동 속도 |
| VLO | 최대 랜딩 기어 작동 속도 |
| VMC | 최소 조종 가능 속도 |
| VMO | 최대 작동 한계 속도 |
| VMU | 최소 활주로 분리 속도 |
| VNE | 초과 금지 속도 |
| VNO | 최대 구조 순항 속도 |
| VS0 | 플랩 작동 시 정지 속도 |
| VS1 | 특정 구성에서 정지 속도 |
| VTOSS | 이륙 안전 속도 |
| VX | 최고 각도 상승 속도 |
| VY | 최고 상승률 속도 |
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