맨위로가기

기흥 나들목

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

기흥 나들목은 경기도 용인시 기흥구에 위치한 경부고속도로의 나들목이다. 1968년 경부고속도로 수원 ~ 오산 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2003년 기흥읍 고매리 일원이 기흥 나들목으로 고시되었다. 2008년 기흥이설 나들목(현 기흥동탄 나들목) 개통으로 서울 방향 진출로가 폐쇄되었으며, 2023년 동탄2신도시 직결 진출입로 신설 및 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다. 지방도 제318호선(삼성2로) 및 동탄대로와 연결되며, 과거 트럼펫형 구조였으나 개량 공사를 거쳐 현재는 다차로 하이패스 시스템을 갖추고 있다.

2. 연혁


  • 1968년 12월 30일: 경부고속도로 수원 ~ 오산 구간 개통과 함께 영업이 시작되었다.[1]
  • 2003년 1월 22일: 용인시 도시계획시설 교통광장에 기흥읍 고매리 일원을 '''기흥 나들목'''으로 고시하였다.[2]
  • 2003년 4월 2일: 나들목 간이요금소 설치 공사로 인해 경기도 용인시 기흥읍 고매리 200m 구간 도로구역이 변경되었다.[3]
  • 2008년 9월 3일: 기흥이설 나들목 완전 개통에 따라 서울 방향 진출로가 폐쇄되었다.[4]
  • 2019년 1월 3일: 나들목 개량을 위해 경기도 용인시 기흥구 공세동 2.18km 구간 도로구역이 변경되었다.[5]
  • 2023년 3월 23일: 부산 방향 동탄2신도시 직결 진출로가 신설 개통되고 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.[6]
  • 2023년 4월 13일: 서울 방향 동탄2신도시 직결 진입로가 임시 신설 개통되고 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.[7]
  • 2023년 10월 13일: 기흥IC 교차로 부근이 이설 개통되었다.
  • 2023년 12월 27일: 기흥IC 개량공사가 완료되었다.

2. 1. 개통 초기 (1968년~2003년)

1968년 12월 30일, 경부고속도로 수원 ~ 오산 구간이 개통되면서 기흥 나들목도 함께 영업을 시작했다.[1] 2003년 1월 22일, 용인시는 도시계획시설 교통광장에 기흥읍 고매리 일원을 기흥 나들목으로 고시했으며,[2] 같은 해 4월 2일에는 나들목 간이요금소 설치 공사로 경기도 용인시 기흥읍 고매리 200m 구간의 도로구역이 변경되었다.[3]

2. 2. 구조 변경 및 폐쇄 (2008년~2019년)

2008년 9월 3일 : 기흥이설 나들목 (현 기흥동탄 나들목)이 완전 개통되면서 서울 방향 진출로가 폐쇄되었다.[4]

2. 3. 기능 개선 및 확장 (2019년~현재)


  • 2019년 1월 3일: 나들목 개량을 위해 경기도 용인시 기흥구 공세동 2.18km 구간 도로구역이 변경되었다.[5]
  • 2023년 3월 23일: 부산 방향 동탄2신도시 직결 진출로가 신설 개통되고 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.[6]
  • 2023년 4월 13일: 서울 방향 동탄2신도시 직결 진입로가 임시 신설 개통되고 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.[7]
  • 2023년 10월 13일: 기흥IC 교차로 부근이 이설 개통되었다.
  • 2023년 12월 27일: 기흥IC 개량공사가 완료되었다.

3. 구조물 정보

경기도 용인시 기흥구 고매동에 있다. 원래 트럼펫형 구조였으나, 2008년 9월 3일 기흥이설 나들목(현 기흥동탄 나들목) 개통으로 서울 방향 진출로는 폐쇄되고, 부산 방향 진입로는 고속도로 순찰대 전용 진출입로로 전환되었다.[4] 2023년 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.

3. 1. 위치 및 영업소

경기도 용인시 기흥구 고매동에 위치하고 있으며, 영업소는 경기도 용인시 기흥구 경부고속도로 389에 위치하고 있다.

3. 2. 구조 변화

원래 기흥 나들목은 트럼펫형 구조였다. 2008년 9월 3일 남쪽으로 약 700m 떨어진 곳에 기흥이설 나들목(현 기흥동탄 나들목)이 개통되면서 서울 방향 진출로는 폐쇄되었고,[4] 부산 방향 진입로는 고속도로 순찰대 제1지구대 전용 진출입로로 전환되었다. 서울 방향 램프에 지선 형태로 빠져나오는 램프가 추가 설치되었으나, 이 역시 폐쇄되었다. 2023년 개량 공사로 기존 요금소가 철거되고 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.

4. 접속하는 도로

지방도 제318호선(삼성2로), 동탄대로와 연결된다. 지방도 제317호선(동탄기흥로)은 고매사거리를 이용하여 간접 연결된다.

4. 1. 직접 연결

4. 2. 간접 연결

지방도 제317호선 (동탄기흥로, 고매사거리 이용)

5. 교통량 정보

기흥 나들목 교통량 정보[8]
요금소통행량 (대/일)
2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년
기흥 나들목 (폐쇄식)13,57815,03516,06418,04519,90220,48021,56715,0428,7778,087
요금소2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년
기흥 나들목 (폐쇄식)8,0047,4337,6158,2959,76311,28112,98214,60615,235


참조

[1] 뉴스 水原~烏山 고속도로개통 http://newslibrary.n[...] 경향신문 1968-12-30
[2] 간행물 경기도고시 제2003-4호 http://gwanbo.mois.g[...] 2003-01-22
[3] 간행물 건설교통부고시 제2003-66호 http://gwanbo.mois.g[...] 2003-04-02
[4] 뉴스 경부고속도로 새 기흥IC 다음 달 3일 개통 http://mbn.mk.co.kr/[...] 매일경제 2008-08-26
[5] 간행물 국토교통부고시 제2018-931호 http://gwanbo.mois.g[...] 2019-01-03
[6] 웹사이트 https://www.newsis.c[...]
[7] 웹사이트 https://v.daum.net/v[...]
[8] 웹사이트 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량 http://www.ex.co.kr/[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com