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다롄 항 기름 유출 사고

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목차

1. 개요

다롄 항 기름 유출 사고는 2010년 7월 다롄 항에서 발생한 사고로, 수소 탈황 공정 중 유출된 기름으로 인해 화재가 발생하면서 시작되었다. 이 사고로 인해 해양 생태계와 어업, 관광 산업 등 지역 경제 전반에 걸쳐 심각한 피해가 발생했으며, 유출량과 사고 은폐 의혹에 대한 논란이 일었다. 중국 정부는 사고 이후 항만 안전 기준 강화 방침을 발표했다.

2. 사고 발생



다롄 항에서 수소 탈황 공정이 시작된 후 유출 사고가 발생하여 화재가 발생했고, 이 화재는 이후 15시간 동안 지속되었다. 화재는 화재로 인해 붕괴된 90000ton 용량의 저장 탱크에서 유출된 기름으로 인해 발생했다. 사고 발생 몇 주 후에 발표된 그린피스 보고서에 따르면, 다른 인근 탱크의 기름은 가연성 화학 물질인 다이메틸벤젠을 포함한 탱크로 화재가 확산되는 것을 막기 위해 고의로 방출되었다.[2][7]

2. 1. 원인

다롄 항에서 수소 탈황 공정이 시작된 후 유출 사고가 발생하여 화재가 발생했고, 이 화재는 이후 15시간 동안 지속되었다. 화재는 화재로 인해 붕괴된 90000ton 용량의 저장 탱크에서 유출된 기름으로 인해 발생했다.[2][7] 사고 발생 몇 주 후에 발표된 그린피스 보고서에 따르면, 다른 인근 탱크의 기름은 가연성 화학 물질인 다이메틸벤젠을 포함한 탱크로 화재가 확산되는 것을 막기 위해 고의로 방출되었다.[2][7]

2. 2. 초기 대응

수소 탈황 공정이 시작된 후 다롄 항에서 유출 사고가 발생하여 화재가 발생했고, 이 화재는 이후 15시간 동안 지속되었다. 화재는 화재로 인해 붕괴된 9만 톤 용량의 채워진 저장 탱크에서 유출된 기름으로 인해 발생했다. 사고 발생 몇 주 후에 발표된 그린피스 보고서에 따르면, 다른 인근 탱크의 기름은 가연성 화학 물질인 다이메틸벤젠을 포함한 탱크로 화재가 확산되는 것을 막기 위해 고의로 방출되었다.[2][7]

중국 정부 관계자는 1,500톤의 오일이 유출되었다고 보고했지만,[2] 알래스카 대학교의 전 해양 보존 전문가 릭 스타이너는 유출량이 훨씬 더 많아, 황해에 60000ton~90000ton (18470000gal~27700000gal)에 달한다고 추정했다. 그는 "엄청난 규모다. 이는 최소한 엑손 발데즈호 좌초 사고의 공식 추정치만큼 크다."라고 말했다.[8][9] 그러나 다롄 정부 대변인은 이러한 추정치를 반박하며, 유출 규모와 환경적 영향을 평가하는 전문가 패널을 언급하며 "패널의 결론에 따라 6만 톤보다 적을지 많을지 알게 될 것"이라고 말했다.

이어진 화재는 15시간 동안 타올랐고, 소방관 한 명이 물에 휩쓸려 익사했다. 지역 야생동물 서식지에 광범위한 피해가 발생했으며, 양식장과 해변은 유출 사고와 송유관에 고산화성 황 환원제를 주입하여 발생한 것으로 보이는 화재 이후 폐쇄되었다.[2]

2010년 7월 26일, 중국 지방 정부는 유출이 억제되었으며 유출이 공해로 확산되지 않았다고 발표했다.[1] 원래 폭발이 시작된 지 2주 후에도 정유 작업이 계속되었으며, 오일이 가장 끈적해지는 밤에 제거 작업이 수행되었다.[10]

정유 노력에는 주로 오일을 흡수하기 위한 차단 붐과 짚 매트, 어부들이 물에서 오일을 직접 퍼서 보관 및 최종 처분을 위해 통에 옮기는 등 낮은 기술의 방법이 사용되었다. 또한, 제한된 양의 화학 분산제와 오일의 생분해를 증가시키는 물질이 사용되었다.[7]

3. 피해

다롄 항 기름 유출 사고는 지역 경제, 환경, 사회 전반에 걸쳐 광범위한 피해를 야기했다. 중국 정부는 1,500톤의 기름이 유출되었다고 발표했으나,[2] 알래스카 대학교의 릭 스타이너 교수는 실제 유출량이 60,000~90,000톤에 달할 것이라고 추정하며, 이는 엑손 발데즈호 좌초 사고와 맞먹는 규모라고 언급했다.[8][9]

화재 진압 과정에서 소방관 한 명이 사망했으며,[2] 지역 야생동물 서식지, 양식장, 해변 등이 폐쇄될 정도로 심각한 피해를 보았다.[2] 기름 유출은 해안으로 밀려와 관광 산업에 타격을 주었고, 인근 어업, 특히 패류 양식장은 어류가 폐사하거나 식용으로 부적합해지는 등 막대한 피해를 보았다. 경제적 손실은 수천만 달러에 달하는 것으로 추산되었다.[7]

웨이보 유출에 따르면 사고는 6월 10일 이전에 시작되었을 수 있다. 그러나 정부가 사고 발생을 공식적으로 인정하지 않았고, 정보를 얻은 시민들에게 게시물 삭제를 요구했기 때문에, 사고의 진실은 대중에게 명확하지 않았다.

루광이 촬영한 유출 사고 사진과 소방관 장량의 장례식 사진은 2011년 세계 보도 사진 콘테스트에서 "스팟 뉴스" 부문 3위를 수상했다.[12][13][14]

3. 1. 환경 피해

다롄 항에서 발생한 기름 유출 사고는 지역 환경에 심각한 피해를 입혔다. 화재는 15시간 동안 지속되었고, 소방관 한 명이 사망했다.[2] 지역 야생동물 서식지가 광범위하게 파괴되었고, 양식장과 해변은 폐쇄되었다.[2]

중국 정부는 1,500톤의 기름이 유출되었다고 발표했지만,[2] 릭 스타이너 알래스카 대학교 전 해양 보존 전문가는 유출량이 60,000~90,000톤(약 6991.652만L~약 10485.586만L)에 달할 것이라고 추정했다.[8][9] 이는 엑손 발데즈호 좌초 사고의 공식 추정치와 맞먹는 규모이다.[8][9]

기름 유출은 해당 지역의 관광 산업에 타격을 주었고, 일부 해변은 폐쇄되었다. 그린피스는 여름 내내 추가적인 기름 유입 가능성이 남아있다고 밝혔다.[7] 어업 또한 심각한 피해를 입었는데, 특히 해상 패류 양식장이 오염되어 어류가 죽거나 식용으로 부적합하게 되었다. 경제적 손실은 수천만 미국 달러에 달하는 것으로 추산되었다.[7] 환경적 피해 또한 심각하여, 사고 지역의 야생 생물 대부분이 기름에 노출되었고, 일부는 죽음에 이르렀으며, 다른 생물에게서도 장기적인 영향이 예상되었다.[7]

3. 2. 경제적 피해

중국 정부 관계자는 1,500톤의 기름이 유출되었다고 보고했지만,[2] 알래스카 대학교의 전 해양 보존 전문가 릭 스타이너는 유출량이 훨씬 더 많아 황해에 60000ton~90000ton에 달한다고 추정했다. 그는 "엄청난 규모다. 이는 최소한 엑손 발데즈호 좌초 사고의 공식 추정치만큼 크다."라고 말했다.[8][9]

유출 사고는 해당 지역 경제의 여러 측면에 영향을 미쳤다. 기름이 해안가로 밀려들면서 관광 산업이 타격을 입었고, 일부 해변은 유출 사고 이후 폐쇄되었다. 그린피스에 따르면, 추가적인 기름 유입 가능성은 여름 내내 남아있었다.[7] 다롄 인근의 어업도 심각한 피해를 입었는데, 특히 많은 해상 패류 양식장이 기름에 오염되어 어류가 죽거나 식용으로 부적합하게 되었다. 경제적 손실은 수천만 달러에 달하는 것으로 추산되었다.[7]

3. 3. 사회적 피해

유출 사고는 해당 지역 경제의 여러 측면에 영향을 미쳤다. 기름이 해안가로 밀려들면서 관광 산업이 타격을 입었고, 일부 해변은 유출 사고 이후 폐쇄되었다. 그린피스에 따르면, 추가적인 기름 유입 가능성은 여름 내내 남아있었다.[7] 다롄 인근의 어업도 심각한 피해를 입었는데, 특히 많은 해상 패류 양식장이 기름에 오염되어 어류가 죽거나 식용으로 부적합하게 되었다. 경제적 손실은 수천만 달러에 달하는 것으로 추산되었다.[7] 환경적 피해 또한 심각했다. 사고 지역에 서식하는 대부분의 야생 생물이 기름에 노출되어 일부는 죽음에 이르렀고, 다른 생물에게서도 장기적인 영향이 예상되었다.[7]

루광의 유출 사고 사진과 소방관 장량의 장례식 사진은 2011년 세계 보도 사진 콘테스트에서 "스팟 뉴스" 부문 3위를 수상했다.[12][13][14]

4. 사고 대응 및 은폐 의혹

다롄 항에서 수소 탈황 공정 중 발생한 유출 사고로 화재가 발생하여 15시간 동안 지속되었다. 이 화재는 붕괴된 9만 톤 용량의 저장 탱크에서 유출된 기름 때문에 발생했다. 사고 발생 몇 주 후 발표된 그린피스 보고서에 따르면, 다른 인근 탱크의 기름은 가연성 화학 물질인 다이메틸벤젠을 포함한 탱크로 화재가 확산되는 것을 막기 위해 고의로 방출되었다.[2][7]

화재 진압 과정에서 소방관 한 명이 사망했고, 지역 야생동물 서식지에 광범위한 피해가 발생했다. 양식장과 해변은 유출 사고와 송유관에 고산화성 황 환원제를 주입하여 발생한 것으로 보이는 화재 이후 폐쇄되었다.[2]

2010년 7월 26일, 중국 지방 정부는 유출이 억제되었으며 공해로 확산되지 않았다고 발표했다.[1] 폭발 발생 2주 후에도 정유 작업이 계속되었고, 기름이 가장 끈적해지는 밤에 제거 작업이 수행되었다.[10]

정유 작업에는 차단 붐, 짚 매트 등을 이용해 기름을 흡수하고, 어부들이 직접 기름을 퍼서 통에 옮기는 방식이 사용되었다. 또한, 제한적으로 화학 분산제와 기름의 생분해를 촉진하는 물질이 사용되었다.[7]

4. 1. 은폐 의혹

중국 정부 관계자는 기름 유출량을 1,500톤으로 발표했으나,[2] 알래스카 대학교의 전 해양 보존 전문가 릭 스타이너는 황해로 유출된 양이 60,000~90,000톤(1,847만~2,770만 갤런)에 달할 것으로 추정했다. 스타이너는 "이는 엄청난 규모이며, 최소한 엑손 발데즈호 좌초 사고의 공식 추정치와 맞먹는 수준"이라고 주장했다.[8][9]

반면 다롄 정부 대변인은 전문가 패널의 평가를 언급하며 이러한 추정치를 반박했고, "패널의 결론에 따라 유출량이 6만 톤보다 적을지 많을지 결정될 것"이라고 말했다.

웨이보에 유출된 정보에 따르면, 사고는 6월 10일 이전에 발생했을 가능성이 있다. 그러나 중국 정부는 사고 발생을 공식적으로 인정하지 않았고, 정보를 입수한 시민들에게 게시물 삭제를 강요했기 때문에 사고의 진상은 대중에게 명확히 알려지지 않았다. 야생동물 피해에 대한 평가는 이루어지지 않았다.

4. 2. 국제 사회의 우려

중국 정부 관계자는 기름 유출량이 1,500톤이라고 보고했지만,[2] 릭 스타이너 알래스카 대학교 전 해양 보존 전문가는 유출량이 이보다 훨씬 많은 황해 60,000~90,000톤(1,847만~2,770만 갤런)에 달한다고 추정했다. 그는 "엄청난 규모다. 이는 최소한 엑손 발데즈호 좌초 사고의 공식 추정치만큼 크다."라고 말했다.[8][9]

5. 논란

다롄 항 기름 유출 사고와 관련하여 언론 보도와 사진, 관련 작품 등에 대한 논란이 있었다.

5. 1. 언론 보도와 사진

The Big Picture영어는 2010년 7월 26일 다롄 항 기름 유출 사고에 대한 사진을 보도했다.[1]

5. 2. 관련 작품

바오얼지 위안예가 저술한 논픽션 도서 《가장 깊은 물은 눈물》(最深的水是泪水)은 이 사건을 바탕으로 제작된 영화 《가장 용감한 자》의 원작이 되었다.[15]

6. 영향 및 교훈

이 사고 이후, 중국 정부는 항만의 안전 기준을 강화할 것이라고 발표했다.[11]

6. 1. 환경 보호

중국 정부는 사고 후 항만의 안전 기준을 강화할 것이라고 발표했다.[11]

6. 2. 기업 윤리

중국 정부는 사고 후 항만의 안전 기준을 강화할 것이라고 발표했다.[11]

6. 3. 정보 공개

사고 후 중국 정부는 항만의 안전 기준을 강화할 것이라고 발표했다.[11]

참조

[1] 뉴스 Dalian oil spill contained, stopped from reaching open waters: vice mayor https://web.archive.[...] 2010-07-31
[2] 뉴스 China says ocean cleared of oil 10 days after spill http://www.latimes.c[...] 2010-07-31
[3] 뉴스 China rushes to clean up oil spill https://web.archive.[...] 2010-07-20
[4] 뉴스 China Port Reopens After Oil Spill, Cleanup Continues http://www1.voanews.[...] 2010-07-19
[5] 뉴스 China Oil Spill Grows, Official Warns Of 'Severe Threat' http://www.huffingto[...] 2010-07-21
[6] 뉴스 Clean-up crews use bare hands against China oil spill https://web.archive.[...] 2010-07-22
[7] 웹사이트 Dalian Oil Spill: Preliminary Findings and Recommendations https://web.archive.[...] Greenpeace 2010-08-10
[8] 뉴스 US expert: China oil spill far bigger than stated https://web.archive.[...] 2010-07-30
[9] 뉴스 China Oil Spill Far Bigger Than Stated, U.S. Expert Says http://www.huffingto[...] 2010-07-31
[10] 뉴스 China struggles to recover from 'worst ever' oil spill https://www.bbc.co.u[...] BBC News 2010-07-31
[11] 웹사이트 China orders ports to enhance safety after Dalian pipeline accident https://web.archive.[...] Xinhua 2010-07-31
[12] 블로그 Dalian oil spill photographer receives award at World Press Photo http://www.greenpeac[...] 2011-05-08
[13] 웹사이트 2011 Photo Contest http://www.worldpres[...]
[14] 웹사이트 Lu Guang - 2011 Photo Contest http://www.worldpres[...]
[15] 웹사이트 《烈火英雄》火了 票房突破15亿 https://m.mydrivers.[...] 2019-08-23
[16] 뉴스 중국 다롄 기름오염 해역 180km2 확대 http://www.ytn.co.kr[...] 2010-07-20
[17] 뉴스 中 유출기름으로 오염 확산‥다롄항 폐쇄 http://imnews.imbc.c[...]
[18] 뉴스 다롄항 ‘올스톱’…한국업체 피해 불가피 http://news.kukinews[...]
[19] 뉴스 中다롄항 폭발 '인재'..1년 전 위험 경고 http://www.yonhapnew[...] 2010-07-20


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