동아 닛산디젤트럭
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 본문
동아 닛산디젤트럭은 쌍용자동차의 전신인 동아자동차가 1978년부터 1981년까지 닛산 디젤(현 UD트럭)의 트럭을 라이센스 생산한 차량입니다.
주요 특징:
- 모델: 53톤 TW50HT 트랙터와 55톤 TF30 트랙터 두 가지 모델이 생산되었습니다.
- 엔진:
- TF30: 닛산디젤의 7.412리터 6기통 UD6 엔진을 장착, 최고출력 240마력.
- TW50HT: 동아자동차 HA50 고속버스에도 사용되던 8기통 300마력 RD8 엔진 탑재.
- 용도: 고속도로 운송용 및 특수물자 운송용으로 사용되었습니다.
- 희소성: 극소수만 생산되어 많이 알려진 차량은 아닙니다.
닛산 디젤과의 관계:
- 동아자동차는 닛산 디젤과의 기술 제휴를 통해 트럭을 생산했습니다.
- 닛산 디젤 TW 모델은 일본에서 1973년에 출시되어 1980년(TW50HT) 또는 1979년(TF30)에 단종되었습니다.
- TW50HT는 닛산 디젤의 마지막 보닛형식 트럭이었습니다.
- 동아자동차는 닛산 디젤 C 시리즈를 라이센스 생산하여 DA10 모델을 출시 했습니다.
- 이후 동아자동차는 닛산 디젤 레조나를 베이스로 DA 기종 트럭들을 만들었습니다.
동아 닛산디젤트럭은 대한민국 트럭 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있으며, 특히 1970년대 후반부터 1990년대 초까지 대한민국의 특장차, 트레일러 시장을 석권했습니다.
| 동아 닛산디젤트럭 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 동아 닛산디젤트럭 |
| 별칭 | 쌍용 닛산디젤트럭 |
| 제조사 | 쌍용자동차 |
| 생산년도 | 1978년~1981년 |
| 차종 | 준대형 트럭 |
| 조립 | 대한민국 경기도 평택시 |
| 관련차량 | 기아 AM트럭 |
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com