로터스 브리지
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1. 개요
로터스 브리지는 중화인민공화국 주하이시와 마카오를 연결하는 다리이다. 1994년 설계가 시작되어, 주하이시와 마카오 정청의 투자로 1998년 5월 착공되었으며, 1999년 12월 10일 개통 기념식을 거쳐 2000년 3월부터 사용되었다. 2005년 시설 문제로 일시 폐쇄되었다가 2007년 재개통되었고, 2020년에는 중국과 마카오의 출입경 검사를 한 곳에서 할 수 있는 일지량검 시스템이 도입되었다. 2023년 8월에는 헝친 커우안 측과 마카오 대학을 잇는 도로가 개통되었다.
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| 로터스 브리지 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 렌화따이교 (중국어 간체: 莲花大桥) |
| 다른 이름 | 폰트 플로르 드 로투스 (포르투갈어: Ponte Flor de Lótus) |
| 수송 | 6차선 |
| 통과 | 샤쌈문수로 (중국어 정체: 十三門水道) |
| 위치 | 코타이와 헝친 |
| 설계 | 거더교 |
| 길이 | 1,756m |
| 폭 | 30m |
| 개통 | 2000년 3월 |
| 통행료 | 무료 |
2. 연혁
로터스 브리지는 1990년대 초 중국 대륙과 당시 포르투갈령 마카오 사이의 유일한 육로였던 관잡과 궁베이 커우안의 교통량 증가 문제를 해결하기 위해 건설되었다. 1994년 중국철건과 마카오 정청이 공동으로 설계를 시작했으며, 주하이시와 마카오 정청의 공동 투자로 1998년 5월 착공되었다.
마카오 반환 직전인 1999년 12월 10일에 개통 기념식을 가졌으며, 실제 차량 통행은 2000년 3월부터 시작되었다. 다리 양단에는 각각 중국 측의 헝친 커우안과 마카오 측의 路氹邊檢大樓|루탄 변검 대루중국어(롄화 커우안) 출입경 시설이 설치되었다.
개통 이후, 2005년에는 중국 측 시설 문제로 일시 폐쇄되었다가 2007년에 재개통되었다. 2020년에는 헝친 커우안에서 중국과 마카오의 출입경 심사를 한 곳에서 처리하는 이지량검 시스템이 도입되었으며[2], 2023년에는 마카오 대학과 연결되는 도로가 개통되는 등[4] 지속적인 변화를 겪고 있다.
2. 1. 건설 배경 및 초기 역사
1990년대 초, 중국 대륙과 당시 포르투갈령 마카오 사이의 유일한 육로 경계였던 관잡과 궁베이 커우안의 교통 혼잡이 심화되었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 1994년 중국철건 제4감찰설계원과 마카오 정청이 공동으로 로터스 브리지 설계를 시작했다. 주하이시와 마카오 정청이 약 2억위안를 투자하여 1998년 5월에 착공하였다.
마카오 반환 직전인 1999년 12월 10일, 당시 Vasco Rocha Vieira|바스코 로샤 비에이라pt Governor of Macau|마카오 총독영어, 초대 행정장관으로 취임 예정이었던 허우화, 그리고 신화사 마카오 지국장 왕치런 등이 참석한 가운데 개통 기념식이 열렸다. 실제 다리 사용은 2000년 3월부터 시작되었다. 다리 양쪽에는 출입경 시설이 설치되었는데, 중국 측에는 헝친 커우안이, 마카오 측에는 路氹邊檢大樓|루탄 변검 대루중국어(롄화 커우안)이 들어섰다.
그러나 2005년 9월 17일, 중화인민공화국 측 시설의 설비 문제로 인해 다리 통행이 일시적으로 중단되었다가 2007년 5월 1일에 다시 개통되었다.
이후 2020년 8월에는 헝친 커우안 시설 내에서 중국과 마카오의 출입경 검사를 한 곳에서 처리하는 "一地兩檢|이지량검중국어" 제도가 시행되었다[2]。 이에 따라 헝친 커우안의 일부 구역과 롄화 대교는 마카오 법률이 적용되는 지역으로 지정되었다[3]。 또한 2023년 8월에는 헝친 커우안과 마카오 대학을 연결하는 도로가 개통되었다[4]。
2. 2. 건설 및 개통
1994년, 당시 중국 대륙과 포르투갈령 마카오 사이의 유일한 육로 경계였던 관잡 및 궁베이 커우안의 교통 혼잡을 완화하기 위한 목적으로 중국철건 제4감찰설계원과 마카오 정청이 공동으로 다리 설계를 진행했다. 주하이시와 마카오 정청이 약 2억위안을 투자하여 1998년 5월에 착공하였다.
마카오 반환을 앞둔 1999년 12월 10일, 당시 마카오 총독이었던 Vasco Rocha Vieira|바스코 로샤 비에이라por, 초대 행정장관으로 취임할 예정이었던 허우화, 그리고 신화사 마카오 지국장 왕치런 등이 참석한 가운데 개통 기념식이 열렸다. 다리의 정식 사용은 2000년 3월부터 시작되었다. 다리와 함께 출입경 시설로 중국 측에는 헝친 커우안이, 마카오 측에는 路氹邊檢大樓|루탄 변검 대루zho (롄화 커우안)이 설치되었다.
2. 3. 출입경 시설
로터스 브리지 개통과 함께 출입경 시설로 중국 측에는 헝친 커우안이, 마카오 측에는 路氹邊檢大樓|루탄 변검 대루중국어 (롄화 커우안)이 설치되었다.2005년 9월 17일부터 중화인민공화국 측 시설 문제로 운영이 중단되었으나, 2007년 5월 1일에 다시 운영을 시작했다.
2020년 8월부터는 헝친 커우안 시설 내에서 중국과 마카오의 출입경 심사를 한 곳에서 동시에 처리하는 一地兩檢|이지량검중국어 방식이 도입되었다.[2] 이에 따라 헝친 커우안 일부 구역과 로터스 브리지는 마카오 법률이 적용되는 지역으로 지정되었다.[3]
2023년 8월에는 헝친 커우안과 마카오 대학을 연결하는 도로가 개통되었다.[4]
2. 4. 일시 폐쇄 및 재개통
2005년 9월 17일부터 중화인민공화국 측 건물의 설비 문제로 인해 일시적으로 봉쇄되었으나, 2007년 5월 1일에 보수 공사를 마치고 다시 개통되었다.2. 5. 이지량검(一地兩檢) 시스템 도입
2020년 8월, 헝친 커우안 시설 내에서 중국과 마카오의 출입경 검사를 한 곳에서 동시에 진행하는 '이지량검(一地兩檢|이지량검중국어)' 시스템이 도입되었다.[2] 이 시스템 도입으로 헝친 커우안의 일부 구역과 롄화 대교는 마카오 법률이 적용되는 지역이 되었다.[3]2. 6. 마카오 대학 연결 도로 개통
2023년 8월, 헝친 커우안 측과 마카오 대학을 잇는 도로가 개통되었다.[4]3. 사진
참조
[1]
뉴스
Border between Macau and Zhuhai open 24 hours a day
https://macauhub.com[...]
[2]
뉴스
マカオ・コタイ地区と珠海・横琴新区間の陸路の玄関口「横琴新口岸」が8月18日運用開始…ワンストップで両地の出入境手続き可能に
https://www.macaushi[...]
マカオ新聞
2020-08-12
[3]
뉴스
マカオに新たな飛び地…広東省珠海市横琴新区の一部がマカオ法適用範囲に
https://www.macaushi[...]
マカオ新聞
2023-03-18
[4]
뉴스
マカオ大学キャンパスと横琴イミグレ施設を結ぶ連絡ルートが完成
https://www.macaushi[...]
マカオ新聞
2023-08-02
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