맥라렌 F1 LM
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1. 개요
맥라렌 F1 LM은 맥라렌 F1 로드카를 기반으로 제작된 특별한 버전의 자동차이다. 전비중량은 1,062kg이며, 미쉐린 SX-MXX3 타이어와 18인치 마그네슘 합금 휠을 사용한다. 브레이크는 1995년식 F1 GTR의 냉각 시스템을 사용하는 환기식 4 피스톤 모노블록 경합금 캘리퍼가 장착되었다. 0-97 km/h까지 3.9초, 0-161 km/h까지 6.7초가 소요되며 최고 속도는 362 km/h이다. 또한, 아스팔트 9: 레전드와 같은 다양한 비디오 게임에 등장한다.
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| 맥라렌 F1 LM - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 맥라렌 F1 LM | |
 | |
| 개요 | |
| 차종 | 스포츠카 |
| 제조사 | 맥라렌 오토모티브 |
| 생산 연도 | 1995년 (6대, 프로토타입) |
| 조립 | 영국 서리주 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 설계자 | Gordon Murray Peter Stevens |
| 엔진 | |
| 엔진 | 6.1 L BMW S70/2 V12 |
| 변속기 | 6단 수동 |
| 크기 | |
| 관련 차량 | |
| 관련 차량 | 맥라렌 F1 맥라렌 F1 GTR |
2. 기술 사양
맥라렌 F1 LM은 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 모노코크 섀시를 사용하며, 서스펜션은 더블 위시본, 경량 알루미늄 댐퍼, 헬리컬 코일 스프링으로 구성되어 있다. 공기역학적으로는 다운포스를 증가시키는 리어 윙과 프론트 스플리터를 갖추고 있다.[1]
2. 1. 중량
1062kg이다.[1]2. 2. 엔진
엔진에 대한 상세 정보는 현재 부족하며, 추가적인 내용 보충이 필요하다.2. 3. 타이어
맥라렌 F1 LM은 미쉐린 SX-MXX3 타이어를 사용하며 특별히 설계된 약 45.72cm 마그네슘 합금 휠을 사용한다.[2]2. 4. 브레이크
맥라렌 F1 LM에는 탄소 세라믹 브레이크가 적용되지 않았다. 대신 1995년식 F1 GTR의 냉각 시스템을 사용하는 환기식 4 피스톤 모노블록 경합금 캘리퍼가 장착되어 있다.[1]2. 5. 변속기 및 클러치
Transaxle영어 및 클러치에 대한 상세 정보는 현재 부족하며, 추가적인 내용 보충이 필요하다.3. 성능
F1 LM은 기어와 전체 트랙 성능에서 맥라렌 F1 로드카의 가장 빠른 구현으로 간주된다. 시작 시 휠 스핀으로 인해 0-161 km/h (0-100 mph) 테스트 시간이 6.7초가 소요되며, 앤디 월리스가 케임브리지셔에 있는 영국 공군 알콘베리의 사용되지 않는 공군 기지에서 11.5초에 0-100-0mph 기록을 완료하는 등 한때 여러 세계 기록을 보유하였다.
3. 1. 가속력
McLaren F1 LM영어은 0–97 km/h (0–60 mph)까지 3.9초, 0–161 km/h (0–100 mph)까지 6.7초가 걸린다.[3]3. 2. 최고 속도
McLaren F1영어의 최고 속도는 362km이다.[3]4. 기타
맥라렌 F1 LM은 아스팔트 9: 레전드를 비롯한 여러 비디오 게임에 등장한다.
4. 1. 비디오 게임
맥라렌 F1 LM은 아스팔트 9: 레전드 등 다양한 비디오 게임에 등장한다.참조
[1]
웹인용
McLaren Automotive - LM introduction
https://web.archive.[...]
2009-11-14
[2]
웹인용
McLaren Automotive on detailed specifications for the LM
http://www.mclarenau[...]
2021-03-03
[3]
웹인용
MotorTrend, with CAR Magazine, April 2000
http://www.motortren[...]
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