무궁화호 (운행 계통)

1. 본문

무궁화호는 한국철도공사(코레일)가 운영하는 여객 열차 등급 중 하나입니다. 1984년 1월 1일부터 운행을 시작했으며, 현재는 광역철도를 제외하면 누리로와 함께 가장 낮은 등급의 열차입니다. 무궁화호는 2000년대 초반까지 대한민국의 장거리 철도 교통을 책임졌으나, 2004년 KTX 개통 이후 수요가 감소했습니다. 하지만 여전히 중·단거리 구간이나 KTX가 운행하지 않는 지역에서 중요한 교통수단으로 이용되고 있습니다.
운행 계통무궁화호는 여러 노선에서 운행되고 있으며, 주요 운행 계통은 다음과 같습니다. (2025년 2월 14일 기준)

• 경부선 계열: 서울-부산, 용산-목포/광주, 용산-여수엑스포 등
• 호남선 계열: 용산-목포/광주, 용산-여수엑스포 등
• 전라선 계열: 용산-여수엑스포
• 장항선 계열: 용산-익산
• 중앙선 계열: 청량리-부전/동해
• 태백선 계열: 청량리-동해
• 영동선 계열: 동대구-동해, 부전-동해, 강릉-동해
• 동해선 계열: 동대구-포항, 부전-포항
• 충북선 계열: 대전-제천, 서울-제천
• 경북선 계열: 부산-영주, 김천-영주
• 경전선 계열: 부전-순천/목포, 광주-순천 등
• 교외선: 대곡-의정부

각 노선별 정차역은 다를 수 있으며, 일부 열차는 특정 역에 정차하지 않을 수 있습니다. 열차 시간표 및 정차역 정보는 레츠코레일 홈페이지, 코레일톡 앱 또는 주요 역에서 확인할 수 있습니다.
요금무궁화호의 기본 운임은 40km까지 2,600원이며, 이후 1km당 65원이 추가됩니다. 해당 이용 구간에 따라 기본 요금 거리가 달라질 수 있으며, 다른 등급의 열차와 환승하는 경우에도 요금이 달라질 수 있습니다. 무궁화호는 비교적 저렴한 운임으로 중·단거리 구간에서 훌륭한 통근 수단으로 이용되고 있습니다.
특징

• 과거에는 카페 객차를 운영했으나, 현재는 대부분 자유석 공간으로 변경되어 운영되고 있습니다.
• 2020년 중순부터 객차 내에 와이파이가 설치되어 인터넷 사용이 가능합니다.
• 차량 노후화로 인해 점차 ITX-마음으로 대체될 예정입니다.