밀라노 교외 철도 S2선

3. 역사

S2선은 2004년 12월 12일에 처음 운행을 시작하였으며, 마리아노 코멘세역에서 밀라노 포르타 비토리아역까지 구간을 운행하였다.^[5]

2008년 6월 15일 운행 개편으로 밀라노 포르타 비토리아역에서 밀라노 로고레도역까지 운행 구간이 연장되었다. 로고레도역에서 제노아, 볼로냐, 만토바를 오가는 지역 철도 및 장거리 철도 열차로 환승할 수 있게 되었다.^[6]

노선 첫 계획 당시에는 밀라노 로고레도에서 파비아역까지 추가로 운행을 연장할 예정이었으나 실현되지 않았다.^[7] 파비아역까지의 철도 운행은 이후 신설된 노선인 밀라노 교외 철도 S13선이 대신하게 되었다.

4. 역 목록

S2선이 다니는 역은 다음과 같으며, 밀라노 시 권역에 속하는 역은 푸른색 배경으로 표시된다.^[3]

역	개업	환승	비고
마리아노 코멘세	1879년		제한적 운행
카비아테	1879년		제한적 운행
메다	1879년		제한적 운행
세베소	1879년	S4
체사노 마데르노	2011년	S4 S9
보비시오 마시아고-몸벨로	1879년	S4
바레도	1879년	S4
팔라촐로 밀라네세	1879년	S4
파데르노 두냐노	1879년	S4
코르마노-쿠사노	2015년	S4
밀라노 브루차노	2014년	S4
밀라노 아포리	2011년	M3 S4
밀라노 보비사	1991년	S1 S3 S4 S12 S13 MXP
밀라노 란체티	1997년	S1 S5 S6 S11 S12 S13
밀라노 포르타 가리발디	1997년	M2 M5 S1 S5 S6 S7 S8 S11 S12 S13 MXP --
밀라노 레푸블리카	1997년	M3 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 베네치아	1997년	M1 S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 다테오	2002년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 포르타 비토리아	2004년	S1 S5 S6 S12 S13
밀라노 로고레도	1862년	M3 S1 S12 S13 --

4. 1. 마리아노 코멘세 - 밀라노 로고레도

참조

_[1] 웹사이트 Trenord timetable http://m.trenord.it/[...]
_[2] 웹인용 S come Suburbano https://archive.toda[...] RegioneLombardia 2012-11-19
_[3] 웹인용 Linee http://www.trasporti[...] RegioneLombardia 2012-11-19
_[4] 웹사이트 Trenord timetable http://m.trenord.it/[...]
_[5] 저널 ...finalmente Passante! 2005-03
_[6] 저널 Passante quasi finito 2008-07
_[7] 웹인용 Cattaneo: presto alcune corse S2 fino a Pavia http://www.trasporti[...] RegioneLombardia 2012-11-18