베네치아 피플 무버
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1. 개요
베네치아 피플 무버는 이탈리아 베네치아에 있는 대중교통 시스템으로, 2010년 4월 19일에 개통했다. 케이블카와 유사한 방식으로, 4량 2개 열차가 케이블에 의해 견인되며, 트론케토 수로를 건너는 구간의 최대 경사도는 6.2%이다. 전체 870m의 노선을 약 3분 안에 이동하며, 2023년 중반 기준 요금은 1.50유로이다. 도펠마이어 케이블카가 제작한 셔틀 바이패스 방식의 케이블 라이너 셔틀이 사용되었으며, 유럽 대륙에서는 최초로 도입되었다.
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| 베네치아 피플 무버 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 종류 | 피플 무버 |
| 노선 특징 | 케이블 견인, 고가 노선 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 노선 위치 | 베네치아 |
| 기점 | 트론케토 |
| 종점 | 로마 광장 |
| 역 수 | 3개 |
| 노선 번호 | PM |
| 개통일 | 2010년 4월 19일 |
| 폐쇄일 | 해당사항 없음 |
| 소유주 | 베네치아 코무네 |
| 운영사 | Actv |
| 차량 기지 | 해당사항 없음 |
| 사용 차량 | 해당사항 없음 |
| 노선 길이 | 0.87 km |
| 선로 길이 | 해당사항 없음 |
| 선로 수 | 1개 (통과 루프 포함) |
| 궤간 | 1220 mm (4 ft 0 in) |
| 최소 곡선 반경 | 해당사항 없음 |
| 전철화 방식 | 해당사항 없음 |
| 최대 경사 | 6.2% |
| 랙 시스템 | 해당사항 없음 |
| 속도 | 29 km/h |
| 고도 | 해당사항 없음 |
| 1일 승객 수 | 2,871명 (2010년 7월 기준) |
| 웹사이트 | 베네치아 피플 무버 공식 웹사이트 |
| 노선도 | |
 | |
2. 역사
2. 1. 개통
2010년 4월 19일 개통되었다.[1]3. 시스템
베네치아 피플 무버는 도펠마이어 케이블카에서 제작한 신교통 시스템인 셔틀 바이패스 방식 케이블 라이너 셔틀을 사용한다.[10] 교주식 케이블카로, 동력실은 트론켓 역에 있으며, 유럽 대륙에서 최초로 도입된 방식이다.
3. 1. 기술적 특징
이 시스템의 4량 2개 열차는 케이블카와 유사한 케이블에 의해 견인되며,[7] 경사도가 완만하다. 트론케토(Tronchetto) 수로를 건너는 구간에서 최대 6.2%에 달하며, 나머지 구간에서는 5% 미만이다.[8] 각 열차는 200명의 승객을 수용할 수 있다.[9]이 노선은 오스트리아 회사인 도펠마이어 케이블 카(Doppelmayr Cable Car)가 주도하는 컨소시엄에 의해 건설되었다. 이는 도펠마이어 가라벤타 그룹(Doppelmayr Garaventa Group)이 설치한 다섯 번째 케이블 라이너(Cable Liner) 셔틀 시스템이었다.[10]
전체 870m 여정은 크루즈 터미널 옆 정차를 포함하여 3분 약간 넘게 소요된다.[6] 철도 궤간은 1220mm이며, 터미널 역 간의 고도 차이는 0.58m이다.[11] 도펠마이어 케이블카에서 제작한 신교통 시스템인 셔틀 바이패스 방식 케이블 라이너 셔틀이 사용된다. 교주식 케이블카로, 동력실은 트론켓 역에 있다. 이 방식의 셔틀로는 유럽 대륙에서 최초로 도입되었다.
2023년 중반, 요금은 1.5유로였다. 이미 사용하지 않은 ACTV 육상 버스 티켓을 소지한 승객은 피플 무버를 이용하기 위해 요금을 지불하는 대신 해당 티켓을 사용할 수 있다.[12]
3. 2. 운행 정보
이 시스템의 4량 2개 열차는 케이블카와 유사한 케이블에 의해 견인되며,[7] 경사도가 완만하다. 트론케토(Tronchetto) 수로를 건너는 구간에서 최대 6.2%에 달하며, 나머지 구간에서는 5% 미만이다.[8] 각 열차는 200명의 승객을 수용할 수 있다.[9]전체 870m 여정은 크루즈 터미널 옆 정차를 포함하여 3분 약간 넘게 소요된다.[6] 철도 궤간은 1220mm이며, 터미널 역 간의 고도 차이는 0.58m이다.[11]
2023년 중반, 요금은 1.5유로였다. 이미 사용하지 않은 ACTV 육상 버스 티켓을 소지한 승객은 피플 무버를 이용하기 위해 요금을 지불하는 대신 해당 티켓을 사용할 수 있다.[12]
4. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
IL GAZZETTINO Online: Il quotidiano del NordEst
http://carta.ilgazze[...]
2011-12-01
[2]
간행물
Über den Strassenstau hinweg
http://www.bahnjourn[...]
University of St. Gallen
2018-10-22
[3]
웹사이트
Mappa del servizio di navigazione
http://actv.avmspa.i[...]
Actv
2019-12-02
[4]
웹사이트
People Mover
http://avm.avmspa.it[...]
AVM S.p.A.
2018-02-01
[5]
웹사이트
Venice People Mover
https://europeforvis[...]
2019
[6]
웹사이트
Venice Tronchetto Piazzale Roma Shuttle
https://www.dcc.at/r[...]
Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG
2018-02-01
[7]
웹사이트
Venezia People Mover
http://www.oitaf.org[...]
O.I.T.A.F.
2011
[8]
웹사이트
People Mover
https://www.promozio[...]
Fondazione Promozione Acciaio
2019-12-02
[9]
웹사이트
Mobility in the Floating City: A Study of Pedestrian Transportation
https://web.wpi.edu/[...]
2010-12-17
[10]
보도자료
Another Doppelmayr success in Venice
https://newsroom.dop[...]
Doppelmayr Garaventa Group
2006-06-28
[11]
웹사이트
People Mover
https://www.comune.v[...]
Comune di Venezia
2019-12-02
[12]
웹사이트
Venice People Mover
https://europeforvis[...]
[13]
URL
http://carta.ilgazze[...]
[14]
PDF
Page 3
http://www.turismove[...]
[15]
URL
http://www.apmvenezi[...]
[16]
URL
Comune di Venezia
http://www.comune.ve[...]
[17]
웹사이트
People Mover is working
http://www.myvenice.[...]
myvenice.org
2010-07-07
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