부산신항국제터미널

1. 개요

부산신항국제터미널은 3개의 선석과 총 1.2km 길이의 안벽을 갖춘 부두이다. 전체 면적은 840,000 제곱미터이며, 최대 62,682 TEU의 컨테이너를 보관할 수 있다. 안벽 크레인 12대와 야드 크레인 42대를 운영하며 컨테이너 하역 및 야드 작업을 수행한다.

더 읽어볼만한 페이지

• 부산광역시의 항구 - 부산항
  부산항은 1876년 개항하여 동북아시아 주요 항만으로 성장한 대한민국 부산광역시의 국제 무역항으로, 세계 5위 컨테이너 항만이자 부산항만공사에서 관리하며 북항 재개발 사업을 통해 경쟁력 강화를 추진하고 있다.
• 부산광역시의 항구 - 부산신항
  부산신항은 부산항의 컨테이너 물동량 증가를 해결하기 위해 가덕도 일대에 건설된 대규모 컨테이너 터미널로, 다양한 시설을 갖추고 민간 기업과 부산항만공사의 참여로 개발되어 현대화된 항만 시설을 제공한다.
• 대한민국의 운수 기업 - HMM (기업)
  HMM은 1976년 아시아상선으로 설립되어 현대그룹에 편입된 후 컨테이너선, 벌크선 등을 운영하는 대한민국의 해운 회사로, 세계 3대 해운 동맹 '디 얼라이언스'의 정회원이며, 현대그룹에서 분리되어 한국산업은행이 최대 주주가 되었고, 2023년 매각 시도가 무산되었다.
• 대한민국의 운수 기업 - 동원산업
  동원산업은 1969년에 설립되어 수산 및 물류 사업을 영위하며, 1996년 동원그룹 출범 이후 글로벌 기업으로 성장하여 현재 수산, 유통, 물류 부문에서 다양한 사업을 펼치고 있다.
• 화물 운송 - 파이프라인 수송
  파이프라인 수송은 파이프라인을 이용하여 기체나 액체 상태의 물질을 대량 운송하는 방식으로, 주로 석유, 천연가스, 물 등을 장거리, 중거리 수송에 사용하며, 운임이 저렴하고 기후의 영향을 받지 않으며 안전성이 높다.
• 화물 운송 - 컨테이너
  컨테이너는 화물 운송과 보관에 사용되는 규격화된 대형 상자로서, 해상 운송을 통해 물류 혁명을 이끌었으며, 표준화된 크기와 다양한 종류로 효율적인 운송 시스템을 구축하고 이동식 공간으로도 활용된다.