브리즈 로켓
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1. 개요
브리즈 로켓은 러시아에서 개발된 액체 로켓으로, 다양한 위성을 궤도에 투입하기 위해 사용된다. 브리즈-K, 브리즈-KM, 브리즈-M, 브리즈-COP 등 여러 종류가 있으며, 특히 브리즈-M은 프로톤-M 로켓의 상단 로켓으로 널리 활용되었다. 브리즈-M은 1999년 첫 비행에서 실패했지만, 2000년 성공적인 발사를 시작으로 수많은 위성 발사에 성공했다. 2000년대 후반부터 2010년대 초반까지 여러 차례 실패를 겪기도 했지만, 이후 기술 개선을 통해 발사를 재개했다. 브리즈 로켓은 앙가라 A5 로켓에도 사용될 예정이며, 대한민국 우주 개발에도 간접적인 영향을 미쳤다.
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- 러시아의 우주발사체 - 로코트
SS-19 ICBM을 재활용하여 개발된 러시아의 3단 액체 연료 로켓인 로코트는 1990년대부터 상업 발사 서비스에 활용되었으나, 우크라이나산 제어 시스템 공급 중단으로 운행이 중단되었고, 현재는 완전한 러시아산 모델인 로콧-M이 개발 중이다. - 러시아의 우주발사체 - R-7 로켓
R-7 로켓은 소련의 OKB-1 설계국에서 개발한 세계 최초의 대륙간 탄도 미사일로, 핵 공격을 목표로 설계되었으나 우주 발사체로 전환되어 스푸트니크 1호 발사를 시작으로 다양한 파생형을 낳았으며 현대화된 소유즈-2는 현재까지도 러시아 우주 프로그램의 주력으로 사용되고 있다.
2. 역사
Briz-K, Briz-KM, Briz-M 은 연료 사산화 이질소, 산화제 UDMH를 사용하며, 추력 2톤에 3,000초의 연소시간을 갖는 액체로켓이다. 흐루니체프 우주센터에서 생산한다.
프로톤-M, 안가라 A5, 로콧의 상단 로켓으로 사용된다.
브리즈-M의 첫 비행은 1999년 7월 5일에 이루어졌다. 이 비행은 운반 로켓의 2단 폭발로 인해 실패했다. 이 비행에는 통신 위성이 탑재되었다.
브리즈-M은 2000년 6월 6일, 고리존트 통신 위성을 궤도에 올려놓으며 첫 번째 성공적인 비행을 마쳤다.
향후 앙가라 로켓 제품군 A3 및 A5 버전과 함께 브리즈-M을 사용할 계획이다.
2. 1. 초기 개발
흐루니체프 우주센터에서 개발한 브리즈-K, Briz-KM, Briz-M은 연료로 사산화 이질소, 산화제로 UDMH를 사용하며, 추력 2톤에 3,000초의 연소시간을 갖는 액체로켓이다. 초기 모델인 브리즈-K는 로콧 로켓의 상단으로 사용되었다.2. 2. 브리즈-M의 등장과 발전
브리즈-M은 흐루니체프 우주센터에서 생산하며, 연료 사산화 이질소와 산화제 UDMH를 사용하는 액체로켓이다. 추력 2톤에 3,000초의 연소시간을 갖는다. 브리즈-KM을 기반으로 더 큰 탑재 능력을 갖도록 설계되었으며, 프로톤-M 로켓의 상단으로 사용되어 다양한 상업 및 군사 위성 발사에 사용된다.1999년 7월 5일 첫 비행은 운반 로켓 2단 폭발로 인해 실패했다. 2000년 6월 6일, 고리존트 통신 위성을 궤도에 올려놓으며 첫 번째 성공적인 비행을 마쳤다.
향후 앙가라 로켓 A3 및 A5 버전에도 사용될 예정이다.
2. 3. 대한민국과의 관계
3. 종류
GRAU 색인 14S12인 브리즈-K(Briz-K)는 원뿔형 탱크 구획과 연료 탱크의 움푹 들어간 곳에 엔진이 위치한 일체형 구조이다.[4] 로코트 발사체의 3단계로 사용되었다.[5] 1990년부터 1999년까지 사용된 초기 생산 버전이다.
GRAU 색인 14S45인 브리즈-KM은 브리즈-K의 개량형으로, 원뿔형 탱크 구획과 연료 탱크의 움푹 들어간 곳에 엔진이 위치한 일체형 구조이다.[4] 브리즈-K와 브리즈-KM은 로코트 발사체의 3단계로 사용되었다.[5] 브리즈-KM의 첫 발사는 2000년 5월 16일, SimSat-1과 SimSat-2 발사였다. 향후에는 앙가라 로켓 1.1 버전에 브리즈-KM을 상단으로 사용하는 것이 예정되어 있다.
GRAU 색인 14S43인 브리즈-M(Briz-M)은 대형 탑재체를 저궤도, 중간 고도 또는 고정지 궤도에 투입하도록 설계된 상단 로켓이다.[3] 핵심 모듈(브리즈-KM 기반)과 핵심 모듈을 둘러싼 분리 가능한 토로이드형 추가 탱크로 구성된 2단 로켓으로,펌프식 짐벌형 주 엔진인 14D30으로 구동된다.[3][6] 주 엔진은 비행 중 8번 재시동이 가능하여 우주선을 정밀하게 궤도에 배치할 수 있다.[7]
브리즈-M의 궤도 수명은 탑재된 배터리 전력에 의해 24시간으로 제한되며,[7] 표준 프로톤/브리즈-M 임무의 총 시간은 발사부터 우주선 분리까지 정지 궤도 프로파일에서 약 9.3시간이다.[7] 브리즈-M 상단 로켓을 장착한 프로톤 발사체는 지구 탈출 궤도에 탑재체를 투입할 수도 있다.[7]
이 시스템은 전체 치수를 가능한 한 작게 유지하여 블록 D 상단 로켓에 비해 발사체에 탑재되는 공간을 줄여 화물 공간을 확보했다.[8] 브리즈-M을 장착한 프로톤은 A2100AX와 같은 4,385kg 위성을 원점 35,786km, 근점 7,030km, 경사각 17.3°의 목표 궤도에 배치할 수 있다.[9][10] 브리즈-M 단계의 최대 탑재 능력은 1,500m/s의 잔여 속도로 정지 궤도(GSO)에 5,645kg이며,[6] 여러 우주선의 탄뎀 발사도 지원하며, 우주선을 서로 다른 궤도에 투입할 수 있다.[6]
브리즈-M은 브리즈-K의 주위에 증조를 장착하여 연료 탑재량을 증가시킨 파생형이며, 프로톤 로켓에 사용된다. 1999년 7월 5일 첫 발사가 프로톤의 불량으로 실패했지만, 2000년 6월 6일 고리존트 위성 발사에 성공했다.
장래에는 앙가라 로켓 A3 혹은 A5 버전에 브리즈-M을 상단으로 사용하는 것이 예정되어 있다[45]。 정식 명칭은 14S43 부스터 유닛 브리즈-M이다.
브리즈-COP는 현재 모델을 경량화하고 탑재 연료를 증가시킨 후 재설계한 것이다. 현재 개발 중이다.
3. 1. 브리즈-K (Briz-K)
GRAU 색인 14S12인 브리즈-K(Briz-K)는 원뿔형 탱크 구획과 연료 탱크의 움푹 들어간 곳에 엔진이 위치한 일체형 구조이다.[4] 로코트 발사체의 3단계로 사용되었다.[5] 1990년부터 1999년까지 사용된 초기 생산 버전이다.3. 2. 브리즈-KM (Briz-KM)
GRAU 색인 14S45인 브리즈-KM은 브리즈-K의 개량형으로, 원뿔형 탱크 구획과 연료 탱크의 움푹 들어간 곳에 엔진이 위치한 일체형 구조이다.[4] 브리즈-K와 브리즈-KM은 로코트 발사체의 3단계로 사용되었다.[5] 브리즈-KM의 첫 발사는 2000년 5월 16일, SimSat-1과 SimSat-2 발사였다. 향후에는 앙가라 로켓 1.1 버전에 브리즈-KM을 상단으로 사용하는 것이 예정되어 있다.3. 3. 브리즈-M (Briz-M)
GRAU 색인 14S43인 브리즈-M(Briz-M)은 대형 탑재체를 저궤도, 중간 고도 또는 고정지 궤도에 투입하도록 설계된 상단 로켓이다.[3] 핵심 모듈(브리즈-KM 기반)과 핵심 모듈을 둘러싼 분리 가능한 토로이드형 추가 탱크로 구성된 2단 로켓으로,펌프식 짐벌형 주 엔진인 14D30으로 구동된다.[3][6] 주 엔진은 비행 중 8번 재시동이 가능하여 우주선을 정밀하게 궤도에 배치할 수 있다.[7]브리즈-M의 궤도 수명은 탑재된 배터리 전력에 의해 24시간으로 제한되며,[7] 표준 프로톤/브리즈-M 임무의 총 시간은 발사부터 우주선 분리까지 정지 궤도 프로파일에서 약 9.3시간이다.[7] 브리즈-M 상단 로켓을 장착한 프로톤 발사체는 지구 탈출 궤도에 탑재체를 투입할 수도 있다.[7]
이 시스템은 전체 치수를 가능한 한 작게 유지하여 블록 D 상단 로켓에 비해 발사체에 탑재되는 공간을 줄여 화물 공간을 확보했다.[8] 브리즈-M을 장착한 프로톤은 A2100AX와 같은 4,385kg 위성을 원점 35,786km, 근점 7,030km, 경사각 17.3°의 목표 궤도에 배치할 수 있다.[9][10] 브리즈-M 단계의 최대 탑재 능력은 1,500m/s의 잔여 속도로 정지 궤도(GSO)에 5,645kg이며,[6] 여러 우주선의 탄뎀 발사도 지원하며, 우주선을 서로 다른 궤도에 투입할 수 있다.[6]
브리즈-M은 브리즈-K의 주위에 증조를 장착하여 연료 탑재량을 증가시킨 파생형이며, 프로톤 로켓에 사용된다. 1999년 7월 5일 첫 발사가 프로톤의 불량으로 실패했지만, 2000년 6월 6일 고리존트 위성 발사에 성공했다.
장래에는 앙가라 로켓 A3 혹은 A5 버전에 브리즈-M을 상단으로 사용하는 것이 예정되어 있다[45]。 정식 명칭은 14S43 부스터 유닛 브리즈-M이다.
3. 4. 브리즈-COP (Briz-COP)
브리즈-COP는 현재 모델을 경량화하고 탑재 연료를 증가시킨 후 재설계한 것이다. 현재 개발 중이다.4. 특징
브리즈 로켓은 인공위성을 다양한 궤도에 투입하기 위해 설계되었다.[45] 메인 엔진은 한 번의 비행에서 8번까지 재점화할 수 있다.[46]
궤도상에서의 가동 시간은 브리즈-M에서 24시간이며, 이는 탑재된 축전지의 용량에 의해 제한된다.[46] 표준적인 프로톤-M/브리즈-M에서의 미션 설정에서 발사부터 위성 분리까지 걸리는 모든 시간은 약 9.3시간이다.[46] 상단에 브리즈-M을 사용한 프로톤 발사는 우주선을 지구 이탈 궤도에 투입할 수도 있다.[46]
브리즈는 위성과 함께 페이로드 페어링에 격납되기 때문에, 치수를 가능한 한 작게 설계되었다. 이전 모델인 블록 D 상단 로켓과 비교하여 소형화되었기 때문에, 더 큰 위성을 탑재할 수 있게 되었다. 프로톤-M은 브리즈-M과 함께 사용하면 4,385 kg의 위성을 궤도에 투입할 수 있다. 예를 들어 A2100AX와 같은 위성을, 목표로 하는 원지점 35,786 km, 근지점 7,030 km, 궤도 경사각 17.3°의 궤도에 투입할 수 있다.[47][48]
브리즈-M은 브리즈-KM을 코어 모듈로 하여 주변을 둘러싸는 분리 가능한 도넛형 증조가 추가되었다.[45] 펌프 구동으로 선회 가능한 RD-2000 엔진 한 기로 추력을 얻는다.[49]
브리즈-M은 5645 kg의 페이로드를 정지 궤도에 초당 1500미터의 잔여 속도를 가진 상태로 정지 천이 궤도에 투입할 수 있으며,[49] 두 개 이상의 위성을 동시에 발사하는 데에도 대응한다. 그 때, 재점화 능력을 활용하여 각각의 위성을 다른 궤도에 투입하는 것도 가능하다.[49]
브리즈-KM은 원추형 탱크 구획과 추진제 탱크의 움푹 들어간 곳에 위치한 엔진으로 구성된 싱글 피스 구조이며,[50] 로코트의 3단으로 사용된다.[51]
4. 1. 연료 및 엔진
브리즈 로켓은 사산화 이질소(NTO)/UDMH 추진제를 사용한다.[45][49] 메인 엔진은 한 번의 비행에서 최대 8번까지 재점화가 가능하며, 펌프 구동으로 선회 가능한 RD-2000 엔진 한 기로 추력을 얻는다.[46][49] 이러한 재점화 능력은 정밀한 궤도 조정을 가능하게 하며, 두 개 이상의 위성을 동시에 발사하여 각각 다른 궤도에 투입하는 데에도 활용된다.[49] 브리즈-M은 5645 kg의 페이로드를 정지 궤도에 초당 1500미터의 잔여 속도를 가진 상태로 정지 천이 궤도에 투입할 수 있다.[49]4. 2. 구조
브리즈-K (GRAU 색인 14S12)는 원뿔형 탱크 구획과 연료 탱크의 움푹 들어간 곳에 엔진이 위치한 일체형 구조이다.[4] 브리즈-KM (GRAU 색인 14S45)은 브리즈-K의 개선된 버전이다.[4] 브리즈-K와 브리즈-KM은 로코트 발사체의 3단계로 사용되었다.[5]브리즈-M (GRAU 색인 14S43)은 핵심 모듈(브리즈-KM 기반)과 핵심 모듈을 둘러싼 분리 가능한 토로이드형 추가 탱크로 구성된 2단 상단 로켓이다.[3] 이 로켓은 펌프식 짐벌형 주 엔진인 14D30으로 구동된다.[6] 주 엔진은 비행 중 8번 재시동이 가능하며, 우주선을 정밀하게 궤도에 배치할 수 있다.[7] 브리즈-M의 궤도 수명은 탑재된 배터리 전력에 의해 제한되며 현재 24시간이다.[7] 표준 프로톤/브리즈-M 임무의 총 시간은 발사부터 우주선 분리까지 정지 궤도 프로파일에서 약 9.3시간이다.[7]
이 시스템의 설계 목표 중 하나는 전체 치수를 가능한 한 작게 유지하는 것이었다. 브리즈-M은 이전 모델인 블록 D 상단 로켓에 비해 발사체에 탑재되는 공간을 훨씬 적게 차지하여 화물을 위한 공간을 확보했다.[8] 브리즈-M을 장착한 프로톤은 A2100AX와 같은 4,385kg 위성을 원점 35,786km, 근점 7,030km, 경사각 17.3°의 목표 궤도에 배치할 수 있다.[9][10] 브리즈-M 단계의 최대 탑재 능력은 1,500m/s의 잔여 속도로 정지 궤도(GSO)에 5,645kg이다.[6] 여러 우주선의 탄뎀 발사도 지원하며, 우주선을 서로 다른 궤도에 투입할 수 있다.[6]
4. 3. 성능
브리즈 상단 로켓은 인공위성을 다양한 궤도에 투입하기 위해 설계되었다.[45] 메인 엔진은 한 번의 비행에서 8번까지 재점화할 수 있다.[46]궤도상에서의 가동 시간은 브리즈-M에서 24시간이며, 이는 탑재된 축전지의 용량에 의해 제한된다.[46] 표준적인 프로톤-M/브리즈-M에서의 미션 설정에서 발사부터 위성 분리까지 걸리는 모든 시간은 약 9.3시간이다.[46] 상단에 브리즈-M을 사용한 프로톤 발사는 우주선을 지구 이탈 궤도에 투입할 수도 있다.[46]
브리즈는 위성과 함께 페이로드 페어링에 격납되기 때문에, 치수를 가능한 한 작게 설계되었다. 블록 D 상단 로켓과 비교하여 소형화되었기 때문에, 더 큰 위성을 탑재할 수 있게 되었다. 프로톤-M은 브리즈-M과 함께 사용하면 4,385 kg의 위성을 궤도에 투입할 수 있다. 예를 들어 A2100AX와 같은 위성을, 목표로 하는 원지점 35,786 km, 근지점 7,030 km, 궤도 경사각 17.3°의 궤도에 투입할 수 있다.[47][48]
브리즈-M은 5645 kg의 페이로드를 정지 궤도에 초당 1500미터의 잔여 속도를 가진 상태로 정지 천이 궤도에 투입할 수 있으며,[49] 두 개 이상의 위성을 동시에 발사하는 데에도 대응한다. 그 때, 재점화 능력을 활용하여 각각의 위성을 다른 궤도에 투입하는 것도 가능하다.[49]
5. 발사 기록
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5. 1. 프로톤-M/브리즈-M
프로톤-M/브리즈-M은 프로톤-M 로켓의 상단으로 사용되는 브리즈-M을 사용하는 로켓 구성이다. 1999년 7월 5일 첫 발사는 프로톤 로켓 2단 폭발로 인해 실패했다. 2000년 6월 6일 고리존트 통신 위성을 탑재한 채 성공적으로 발사되어 브리즈-M의 첫 성공적인 비행을 기록했다. 2001년 4월 7일에는 에크란-M #18L 통신 위성을 싣고 프로톤-M의 첫 비행을 성공적으로 수행했다.프로톤-M/브리즈-M은 이후에도 여러 상업 및 군사 위성을 발사했다. 2003년 6월 6일에는 아메리콤-9 통신 위성을, 2003년 12월 10일에는 3기의 글로나스 항법 위성을 성공적으로 발사했다. 2006년 2월 28일에는 아랍샛-4A 통신 위성을 탑재했지만, 브리즈-M의 문제로 인해 위성이 예정 궤도에 진입하지 못했고, 결국 2007년 2월 19일에 폭발하여 1,000개 이상의 우주 파편을 생성했다.[11][12] 2007년 4월 10일에는 텔레샛을 위한 아니크 F3위성을, 2007년 7월 7일에는 DirecTV-10 위성을 성공적으로 발사했다.
2008년 3월 15일 발사에서는 두 번째 브리즈-M 연소 중 실패로 인해 AMC-14 위성이 쓸모없는 궤도에 배치되었다. 이 문제는 브리즈-M 엔진에 연료를 공급하는 터보 펌프의 셧다운으로 이어진 파열된 배기 가스 도관 때문이었다.[13] 이후 2008년 8월 19일, 인마샛 4 F3 위성 발사에서 브리즈-M 엔진에 수정이 가해졌고, 이 수정은 향후 모든 발사에 사용되었다.[13][14]
프로톤-M/브리즈-M은 2000년대 후반과 2010년대 초반에도 계속해서 다양한 위성을 발사했다. 2009년 4월 3일에는 유텔샛 W2A 통신 위성을, 2009년 7월 1일에는 시리우스 FM-5 위성을 성공적으로 발사했다.[17] 2010년에는 1월 28일 라두가-1M/글로부스-1M 군사/통신 위성을 포함하여 여러 차례 성공적인 발사가 이루어졌다. 2011년 8월 18일에는 익스프레스-AM4 위성 발사에 실패했는데, 이는 네 번째 연소에서 브리즈-M과의 연락이 끊어졌기 때문이다.[18] 2012년 8월 6일에도 브리즈-M 실패로 인해 텔콤-3 및 익스프레스-MD2 통신 위성 발사에 실패했다.[22]
5. 2. 로콧/브리즈-K/KM
로콧은 1990년대부터 플레세츠크 우주 기지에서 위성 발사에 사용되었다. 1999년 7월 5일 브리즈-M의 첫 비행은 프로톤 로켓 2단 폭발로 실패했다. 2000년 6월 6일에는 고리존트 통신 위성을 성공적으로 발사했다.2006년 2월 28일에는 Arabsat-4M 통신 위성을 탑재했지만, 브리즈-M의 불량으로 위성이 예정 외 궤도로 투입되었다. 이 브리즈-M은 2007년 2월 19일에 갑자기 폭발하여 1000개 이상의 우주 파편을 발생시켰다.[52][53][54] 2007년 9월 6일에는 프로톤 로켓의 1, 2단 분리 트러블로 발사에 실패했다.
2008년 3월 14일에는 두 번째 엔진 분사 시 트러블이 발생하여 AMC-14 위성이 예정 외 궤도로 투입되었다. 이 실패는 배기 가스관 파단으로 인해 브리즈-M 엔진에 추진제를 공급하던 터보 펌프가 정지한 것이 원인이었다.[55] 이후 브리즈-M 엔진에는 배관 두께를 두껍게 한 새로운 배기관을 설치하는 개량이 이루어졌고, 2008년 8월 19일 인마르샛 4 F3 위성 발사에 성공하며 비행을 재개했다.[55][56]
2011년 2월 1일, 로콧 로켓은 Geo-IK-2 위성을 탑재하고 발사했지만, 브리즈-KM의 재점화에 실패했다.[60] 2011년 8월 17일에는 Ekspress-AM4 위성을 탑재하고 발사했지만, 브리즈-M이 네 번째 연소를 하는 동안 통신이 두절되었다.[61]
2012년 8월 6일, 브리즈-M의 3번째 분사가 도중에 멈추면서 Telkom-3와 Ekspress-MD2 통신 위성 발사에 실패했다. 추진제가 남아 있던 브리즈-M은 2012년 10월 16일에 갑자기 폭발하여 우주 파편을 흩뿌렸다. 2012년 12월 8일에는 브리즈-M의 4번째 분사가 4분 일찍 종료되면서 Yamal 402 통신 위성을 예정된 정지 궤도에 투입하지 못했다.[62]
2013년 1월 15일, Rockot 로켓(브리즈-KM)으로 Kosmos 위성 3기를 발사, 위성 투입에는 성공했지만, 일반적으로 수행되는 고도 저하 연소가 확인되지 않아 문제가 발생했다고 추측되었다.
5. 3. 앙가라 A5/브리즈-M
2014년 12월 23일, 러시아는 플레세츠크 우주 기지에서 앙가라 A5/브리즈-M의 첫 시험 발사를 성공적으로 수행했다.[44] 이 발사에서는 더미 위성을 탑재했으며, 질량 모의 장치는 의도적으로 브리즈-M 상단 로켓과 분리되지 않았다.[44] 2020년 12월 14일에는 앙가라 A5/브리즈-M의 두 번째 발사가 이루어졌으며, 이 역시 더미 위성을 탑재하고 성공적으로 완료되었다.[44] 두 번째 발사에서도 질량 모의 장치는 브리즈-M 상단 로켓과 분리되지 않았다.6. 대한민국 우주 개발에 미친 영향
6. 1. 나로호 개발 협력
6. 2. 누리호 개발과 기술 자립
6. 3. 한러 우주 협력의 명암
7. 같이 보기
참조
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