쓰키노와역
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1. 개요
쓰키노와역은 2002년 3월 26일 영업을 시작한 일본 사이타마현 히가시마쓰야마시에 위치한 도부 철도 도조 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2012년 3월 17일부터 역 번호 "TJ-31"이 부여되었다. 2019년에는 하루 평균 5,352명이 이용했으며, 2023년에는 5,101명이 이용했다. 역 주변에는 주택지, 상업 시설, 학교 등이 위치해 있다.
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| 쓰키노와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 쓰키노와역 |
| 일본어 역 이름 | つきのわ駅 |
| 로마자 역 이름 | Tsukinowa-eki |
| 소재지 | 사이타마현 히키군 나메가와정 쓰키노와 1초메 1-1 |
| 역 번호 | TJ31 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 도조 본선 |
| 영업 거리 | 이케부쿠로역 기점 55.4km |
| 전보 약호 | ツワ (Tsuwa) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 업무 위탁 여부 | 업무위탁역 |
| 이용 가능 설비 | 접근성 용이 (장애인 편의 시설 구비) |
| 웹사이트 | https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/7410/%7C도부 철도 쓰키노와역 안내 |
| 연혁 | |
| 개업일 | 2002년 3월 26일 |
| 통계 | |
| 2023년 하루 평균 승차인원 | 5,101명 |
| 인접 역 | |
| 도부 도조 본선 | 신린코엔역 (TJ30) - 쓰키노와역 (TJ31) - 무사시란잔역 (TJ32) |
| 역간 거리 | 신린코엔역 2.8km, 무사시란잔역 1.7km |
2. 역사
2000년 11월, 쓰키노와역 공사가 착공되었다.[6] 2001년 10월 26일에는 역명이 "쓰키노와역"으로 결정되었다.[6] 2002년 3월 26일 영업을 개시하였으며,[6][7][2] 2010년 1월 20일에는 발차 멜로디가 도입되었다. 2012년 3월 17일부터 도부 도조 선에 역 번호가 도입되어 쓰키노와역은 "TJ-31"이 되었다.[4]
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 승강장, 북쪽 출구, 남쪽 출구와 개찰구 층을 각각 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 안 콘코스에 있으며, 다기능 화장실을 병설하고 있다.
3. 역 구조
쓰키노와역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
==== 승강장 ====
도조 선 승강장은 2개의 선로로 구성되어 있으며, 1번 승강장은 하행으로 오가와마치・요리이 방면으로 운행한다.[8] 2번 승강장은 상행으로 사카도, 가와고에, 와코시, 이케부쿠로 방면과 
플랫폼 상에서는 요리이 역까지 직통하는 것으로 안내되지만, 2023년 3월 17일까지는 직통 열차가 설정되지 않아 도부 다케자와 이후 요리이 방면은 오가와마치 역에서 환승해야 했다.[9] 2023년 3월 18일 시간표 개정으로 낮 시간대에는 요리이 역까지 직통 열차가 부활했지만,[9] 아침, 저녁 시간대에는 여전히 오가와마치 역에서 환승해야 한다.번호 노선 방향 행선 1 15px 도조 본선 하행 오가와마치, 요리이 방면 2 상행 사카도, 가와고에, 와코시, 이케부쿠로 방면
유라쿠초 선 신키바 방면
후쿠토신 선 시부야 방면
도요코 선 요코하마 방면
미나토미라이 선 모토마치·주카가이 방면
3. 1. 승강장
wikitext
도조 선 승강장은 2개의 선로로 구성되어 있으며, 1번 승강장은 하행으로 오가와마치・요리이 방면으로 운행한다.[8] 2번 승강장은 상행으로 사카도, 가와고에, 와코시, 이케부쿠로 방면과 유라쿠초 선 신키바, 도쿄 지하철 후쿠토신 선 시부야, 도큐 도요코 선 요코하마, 미나토미라이 선 모토마치·주카가이 방면으로 운행한다.[8]
플랫폼 상에서는 요리이 역까지 직통하는 것으로 안내되지만, 2023년 3월 17일까지는 직통 열차가 설정되지 않아 도부 다케자와 이후 요리이 방면은 오가와마치 역에서 환승해야 했다.[9] 2023년 3월 18일 시간표 개정으로 낮 시간대에는 요리이 역까지 직통 열차가 부활했지만,[9] 아침, 저녁 시간대에는 여전히 오가와마치 역에서 환승해야 한다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 15px 도조 본선 | 하행 | 오가와마치, 요리이 방면 |
| 2 | 상행 | 사카도, 가와고에, 와코시, 이케부쿠로 방면 유라쿠초 선 신키바 방면 후쿠토신 선 시부야 방면 도요코 선 요코하마 방면 미나토미라이 선 모토마치·주카가이 방면 |
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,352명의 승객이 이용했다.[5] 2023년도 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''5,101명'''이다.[36]
개업 후 1일 평균 '''승하차''' 인원 및 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 1. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,352명의 승객이 이용했다.[5] 2023년도 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''5,101명'''이다.[36]개업 후 1일 평균 '''승하차''' 인원 및 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변은 도부 철도에 의한 분양 주택지 "프랑사"를 중심으로 택지 조성이 잇따르고 있다. 이에 맞춰 점포 등도 서서히 늘고 있다.
=== 북쪽 출입구(기타구치) ===
사이타마 현립 나메가와 종합 고등학교, 나메가와 정립 쓰키노와 초등학교, 나메가와 쓰키노와 간이 우체국이 있다. 세븐 일레븐 쓰키노와에키키타점, 웰시아 쓰키노와 점, 세키 약품 쓰키노와 점도 있다. 그 외에 나카누마(나카마루누마), 하야시 화학공업 주식회사, 이치노 강 물 순환 센터가 근처에 있다.
=== 남쪽 출입구(미나미구치) ===
국도 제254호선 가라코 바이패스와 국도 254호선이 지난다.
야오코 쓰키노와 역점, 시마무라 쓰키노와점, 로손 히가시마쓰야마 우회점, 야오코 쓰키노와역 앞 점, 패션 센터 시마무라 쓰키노와 점, 케이요 데이츠 쓰키노와역 앞 점이 있다.
나메가와 배팅 센터, 사이타마 현립 나메가와 종합 고등학교, 나메가와 시립 쓰키노와 초등학교, 무사시 란잔 병원, BOSCH 무사시 공장, 오사와 운송 주식회사, 아사히 로지스틱스 나메가와 물류 센터가 있다.
5. 1. 북쪽 출입구 (기타구치)
사이타마 현립 나메가와 종합 고등학교, 나메가와 정립 쓰키노와 초등학교, 나메가와 쓰키노와 간이 우체국이 있다. 세븐 일레븐 쓰키노와에키키타점, 웰시아 쓰키노와 점, 세키 약품 쓰키노와 점도 있다. 그 외에 나카누마(나카마루누마), 하야시 화학공업 주식회사, 이치노 강 물 순환 센터가 근처에 있다.5. 2. 남쪽 출입구 (미나미구치)
국도 제254호선 가라코 바이패스와 국도 254호선이 지난다.야오코 쓰키노와 역점, 시마무라 쓰키노와점, 로손 히가시마쓰야마 우회점, 야오코 쓰키노와역 앞 점, 패션 센터 시마무라 쓰키노와 점, 케이요 데이츠 쓰키노와역 앞 점이 있다.
나메가와 배팅 센터, 사이타마현 나메가와 종합고등학교, 나메가와 시립 쓰키노와 초등학교, 무사시 란잔 병원, BOSCH 무사시 공장, 오사와 운송 주식회사, 아사히 로지스틱스 나메가와 물류 센터가 있다.
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