아시안 하이웨이 15호선(AH15)은 베트남, 라오스, 태국 3개국을 통과하는 아시안 하이웨이 노선이다. 베트남 구간은 국도 제46A호선과 국도 제8호선을 거쳐 총 99.3km이며, 라오스 구간은 국도 제8호선과 국도 제13호선을 포함하여 총 235.4km이다. 태국 구간은 212번 국도, 240번 국도, 22번 국도 등을 포함하여 총 239.2km이다.
더 읽어볼만한 페이지
베트남의 도로 - 아시안 하이웨이 1호선 아시안 하이웨이 1호선은 아시아를 동서로 연결하는 총 연장 20,577km의 국제 간선도로망으로, 여러 국가를 거치며 경제 발전과 국제 교류에 기여하지만, 정치적 불안정과 인프라 부족 등의 문제로 운영에 어려움을 겪고 있다.
베트남의 도로 - 베트남의 고속도로 베트남의 고속도로는 경제 성장과 지역 연결성 강화를 목표로 정부와 민간의 투자를 통해 건설 및 확장되고 있으며, 남북고속도로 동부 구간 건설 사업이 핵심이지만, 자금 부족, 토지 보상, 환경 문제, 부패 문제 등의 과제가 남아있다.
라오스의 도로 - 아시안 하이웨이 3호선 아시안 하이웨이 3호선은 아시아 국가 간 도로망 연결을 통해 국제 교류와 경제 발전을 촉진하는 국제 프로젝트로, 러시아, 몽골, 중국, 라오스, 태국, 미얀마를 잇는 국제 도로망이며, 동남아시아 개발에 긍정적 영향을 주지만 환경 문제, 사회적 불평등 심화, 중국의 영향력 확대 등 쟁점도 존재한다.
라오스의 도로 - 아시안 하이웨이 12호선 아시안 하이웨이 12호선은 라오스와 태국을 잇는 총 684km의 간선 도로망으로, 라오스 구간은 국도 13호선을 따라 나투이에서 비엔티안까지, 태국 구간은 국도 2호선과 1호선을 따라 농카이에서 사라부리까지 연결되어 두 나라 주요 도시를 잇고 아시안 하이웨이 네트워크의 중요한 부분을 차지한다.
태국의 도로 - 아시안 하이웨이 1호선 아시안 하이웨이 1호선은 아시아를 동서로 연결하는 총 연장 20,577km의 국제 간선도로망으로, 여러 국가를 거치며 경제 발전과 국제 교류에 기여하지만, 정치적 불안정과 인프라 부족 등의 문제로 운영에 어려움을 겪고 있다.
태국의 도로 - 아시안 하이웨이 2호선 아시안 하이웨이 2호선은 싱가포르에서 이라크 국경까지 아시아 대륙을 동서로 횡단하는 총 길이 약 13,177km의 주요 간선 도로망으로, 국제 무역 활성화와 경제 협력 증진에 기여하며 대한민국에도 중요한 의미를 가진다.
[1]
웹사이트
Asian Highway Database (Viet Nam)
http://www.unescap.o[...]
国連アジア太平洋経済社会委員会
2017
[2]
웹사이트
Asian Highway Database (Lao People's Democratic Republic)
http://www.unescap.o[...]
国連アジア太平洋経済社会委員会
2010
[3]
웹사이트
Asian Highway Database (Thailand)
http://www.unescap.o[...]
国連アジア太平洋経済社会委員会
2017
[4]
문서
경부고속도로는 아시안 하이웨이 1호선의 일부이기도 하는 고속도로이다.
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.