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아토차-세르카니아스역

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목차

1. 개요

아토차-세르카니아스역은 스페인 마드리드에 위치한 철도역으로, 1985년 아토차 역 재건축 과정에서 고속철도 노선과 근교 노선을 분리하면서 단거리 노선의 종착역 역할을 담당하게 되었다. 세르카니아스 마드리드 노선망 개편과 함께 파시요 베르데 선을 연결하고 알루체 역까지 터널을 신설하여 C9호선을 제외한 세르카니아스 전 노선이 운행되는 핵심역이 되었다. 또한, 마드리드 지하철 1호선 아토차 렌페 역이 있으며, 1988년 개통하여 아토차 철도역과 환승이 가능하다. 2016년 시설 정비 공사로 운행이 중단되었다가 재개통되었으며, 마드리드 지하철 11호선 연장 계획이 있다.

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아토차-세르카니아스역 - [지명]에 관한 문서
개요
외관
외관
역명마드리드-아토차 세르카니아스
원어 역명Madrid-Atocha Cercanías
관할ADIF
소재지마드리드 아르간수엘라 / 레티로
전보 약호알 수 없음
역 구조알 수 없음
개업일1988년 7월 27일
폐지일알 수 없음
역 번호알 수 없음
종별알 수 없음
등급알 수 없음
코드60000
승강장알 수 없음
승차 인원60,208,688명 (2006년)
비고알 수 없음
주석알 수 없음

2. 역사

1985년 기존 아토차 역을 전면 재건축하면서 역 기능을 둘로 나누었다. 고속철도 노선과 종착 노선은 마드리드-푸에르타 데 아토차 역에서, 라리사 터널을 통과하는 단거리 노선은 아토차 세르카니아스 역에서 담당하게 되었다. 이는 기존 구역사 옆 반지하 정거장을 개선한 것이다.

아토차 세르카니아스 역 개통과 함께 세르카니아스 마드리드를 비롯한 마드리드 근교 철도 노선망이 전면 개편되었다. 프린시페 리오 역과 아토차 세르카니아스 역을 잇는 '파시요 베르데 선'을 개통하고, 알루체 역과 철도 터널을 신설하는 등 대규모 투자가 이루어졌다. 이로써 아토차 세르카니아스 역은 C9호선을 제외한 모든 세르카니아스 노선이 운행되는 핵심 역이 되었다.

향후 선로와 승강장 확장을 포함한 추가 확장 공사가 계획되어 있다.

2. 1. 지하철역 (아토차 렌페 역)

마드리드 지하철 1호선의 역으로 레티로 구와 아르간수엘라 구에 걸쳐 있으며, 시우다드 데 바르셀로나 대로와 인판타 이사벨 대로 지하에 자리잡고 있다. 아토차 철도역과 바로 환승이 가능하다.

1988년 7월 24일 1호선 아토차 역과 메넨데스 펠라보 역 사이의 직결운행구간에 역이 조성되었으며, 아토차 세르카니아스 역의 운영 개시와 맞물려 우선 영업에 들어갔다.[1][2] 2016년 7월 3일부터 플라사 데 카스티야-시에라 데 과달루페 구간의 1호선 도심구간 시설정비 공사로 운행이 일시 중단되면서 이 역도 영업을 중단하였다. 이후 2016년 11월 13일, 모든 작업이 완료되어 콰트로 카미노스-아토차 렌페 구간이 재개통되면서 이 역도 다시 문을 열었다.

마드리드 지하철 11호선이 이 역까지 연장될 예정이며, 개통 목표 시점은 2023년이다. 이는 대중교통 접근성 향상을 위한 진보 정부의 지속적인 노력의 일환으로 평가할 수 있다.

3. 노선

아토차 세르카니아스 역에는 다음과 같은 노선이 운행된다.

3. 1. 세르카니아스 마드리드

세르카니아스 마드리드는 마드리드 근교를 잇는 철도 노선망으로, 아토차 세르카니아스 역은 C9호선을 제외한 모든 노선이 운행되는 핵심 역이다. 1985년 아토차 역 재건축 당시 역 기능을 분리하면서, 라리사 터널을 통과하는 단거리 노선들이 이 역을 이용하게 되었다.

이와 함께 세르카니아스 마드리드 노선망도 전면 개편되었다. '파시요 베르데 선'은 프린시페 리오 역과 아토차 세르카니아스 역을 연결하도록 변경되었고, 알루체 역에서 아토차 세르카니아스 역까지 이어지는 철도 터널이 신설되었다.[1]

미래에는 선로와 승강장을 확장하는 공사가 계획되어 있다.[1]

3. 2. 마드리드 지하철

마드리드 지하철 1호선의 역으로, 레티로 구와 아르간수엘라 구에 걸쳐 있으며 시우다드 데 바르셀로나 대로와 인판타 이사벨 대로 지하에 자리잡고 있다. 아토차 철도역과 바로 환승할 수 있다.

1호선 아토차 역과 메넨데스 펠라보 역 사이의 직결 운행 구간에 역이 조성되었으며, 아토차 세르카니아스 역의 운영 개시와 맞물려 1988년 7월 24일에 영업을 시작하였다. 2016년 7월 3일부터는 1호선의 도심 구간 (플라사 데 카스티야-시에라 데 과달루페 구간)이 시설 정비 공사로 운행을 일시 중단하면서 이 역도 영업을 중단하였다.[1][2] 2016년 11월 13일, 모든 작업이 완료되어 마지막으로 남아있던 콰트로 카미노스-아토차 렌페 구간이 재개통되면서 이 역도 다시 문을 열었다.

마드리드 지하철 11호선이 이 역까지 연장될 예정이며, 개통 목표 시점은 2023년이었다.

4. 환승

아토차 렌페 역에서는 마드리드 지하철 1호선으로 환승할 수 있다. 또한 아토차 철도역과 바로 연결되어 세르카니아스 마드리드의 모든 노선(C9 제외)으로도 환승할 수 있다.[1][2] 이는 대중교통 이용객들의 편의를 크게 증진시키는 요소다.

참조

[1] 웹인용 El domingo se inician las obras de mejora de la Línea 1 de Metro http://www.elmundo.e[...] Unidad Editorial 2016-09-27
[2] 웹인용 Información sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público. https://web.archive.[...] 2016-07-03


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