이즈미타이이쿠칸역
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1. 개요
이즈미타이이쿠칸역은 일본 도쿄도 다치카와시에 위치한 다마 도시 모노레일선의 고가역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 1998년 11월 27일 가미키타다이-다치카와키타 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 주변에는 주택가가 형성되어 있으며, 다치카와 시립 이즈미 체육관 등의 시설이 있다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 2,980명이다.
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| 이즈미타이이쿠칸역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 도쿄도 다치카와시 이즈미초 841 (東京都立川市泉町841) |
| 운영사 | [[파일:Tama Toshi Monorail Logo.svg|12px]] 다마 도시 모노레일 |
| 노선 | 다마 도시 모노레일 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 교통 | 버스 정류장 |
| 구조 | 고가역 |
| 역 번호 | [[파일:Tama Monorail Color 15.svg|12px]] TT15 |
| 개업일 | 1998년 11월 27일 |
| 일평균 승객수 (2013년) | 2,809명 |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 다마 도시 모노레일 |
| 소속 노선 | 다마 도시 모노레일 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 가미키타다이 기점 3.0km |
| 역간 거리 | 스나가와나나반역: 0.5km, 다치히역: 0.6km |
| 통계 정보 | |
| 2022년 승차 인원 | 2,980명 |
| 2022년 승강 인원 | 5,954명 |
2. 역 구조
대향식 승강장 2면 2선의 고가역이다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 건물은 승강장 아래에 위치하며, 다마 도시 모노레일선의 표준적인 역 건물 형태를 따른다.| 번선 | 노선 | 행선지[5] |
|---|---|---|
| 1 |  | 가미키타다이 방면 |
| 2 | 다마 센터 방면 |
이 역은 도쿄 도도 제43호선 (이모쿠보 가이도) 위에 있다. 주변 지역은 주로 주택가이다. 그 외 주요 시설은 다음과 같다.
3. 역 주변
4. 역사
5. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 승차 인원은 '''2,980명'''[12]이다. 최근 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 다마 도시 모노레일 | 출처 |
|---|---|---|
| 1998년（헤이세이 10년） | 1,117 | [6] |
| 1999년（헤이세이 11년） | 1,388 | [6] |
| 2000년（헤이세이 12년） | 2,213 | [6] |
| 2001년（헤이세이 13년） | 2,548 | [6] |
| 2002년（헤이세이 14년） | 2,693 | [6] |
| 2003년（헤이세이 15년） | 2,747 | [6] |
| 2004년（헤이세이 16년） | 2,551 | [6] |
| 2005년（헤이세이 17년） | 2,290 | [6] |
| 2006년（헤이세이 18년） | 2,357 | [6] |
| 2007년（헤이세이 19년） | 2,532 | [6] |
| 2008년（헤이세이 20년） | 2,650 | [6] |
| 2009년（헤이세이 21년） | 2,672 | [6] |
| 2010년（헤이세이 22년） | 2,594 | [6] |
| 2011년（헤이세이 23년） | 2,512 | [6] |
| 2012년（헤이세이 24년） | 2,608 | [6] |
| 2013년（헤이세이 25년） | 2,809 | [6] |
| 2014년（헤이세이 26년） | 2,884 | [6] |
| 2015년（헤이세이 27년） | 3,095 | [6] |
| 2016년（헤이세이 28년） | 3,119 | [6] |
| 2017년（헤이세이 29년） | 3,315 | [7] |
| 2018년（헤이세이 30년） | 3,269 | [8] |
| 2019년（레이와 원년） | 3,251 | [9] |
| 2020년（레이와 2년） | 2,467 | [10] |
| 2021년（레이와 3년） | 2,670 | [11] |
| 2022년（레이와 4년） | 2,980 | [12] |
6. 인접역
다치히