이토누키정
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1. 개요
이토누키정은 기후현 서부에 위치했던 정으로, 2004년 모토스정, 마사오정, 네오촌과 합병하여 모토스시가 되었다. 1955년 잇시키 촌과 도키노 촌이 합병하여 이토누키 촌이 되었으며, 이후 세키다 촌의 일부를 편입하여 1960년 정으로 승격했다. 주요 산업은 벼농사, 감 재배였으며, 특히 부유 감이 특산물로 유명했다. 다루미 철도 다루미 선이 지나가며, 이토누키역이 위치해 있었다.
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기타가타정은 기후현 남부의 노비 평야에 위치하며, 덴노 강 등이 흐르고, 엔쿄지가 있으며, 에도 시대에는 가노번의 영지였고, 1891년 미노오와리 지진으로 피해를 입었으며, 아피타 북방점 등이 위치하고, 과거 나고야 철도 이비 선이 지나갔으며, 엔쿄지 등의 명소가 있고 다양한 축제가 열린다. - 모토스군 - 미야덴촌
미야덴촌은 1889년 기후현에서 발족되었으나 1897년 주변 촌들과 가와사키촌에 합병되어 폐지되었고, 이 과정에서 오노군은 분할되어 모토스군에 편입되었다. - 기후현의 폐지된 시정촌 - 우에노촌 (기후현 야마가타군)
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마쓰노키촌은 역사 정보가 없어 위키백과 페이지 도입부를 작성할 수 없습니다.
2. 지리
기후현 서부에 위치하며 옛 모토스정과의 경계에 최고 해발 고도 100m 정도의 언덕이 있으나 거의 전역이 노비 평야에 속하였다. 서쪽은 네오 강에 의해 그려졌다.
기후시, 이비군 오노정, 모토스군 모토스정, 마사네정(이상, 현: 모토스시), 기타가타정
2. 1. 인접 자치단체
기후시, 이비군 오노정, 모토스군 모토스정, 마사네정(이상, 현: 모토스시), 기타가타정3. 역사
1910년 무렵 부유감 재배가 시작되었다. 1955년 4월 1일, 잇시키 촌과 도키노 촌이 합병하여 이토누키 촌이 되었다. 1956년 9월 30일에는 세키다 촌의 일부 (가미보, 코리후, 기타노, 하루치카, 이시하라, 미츠하시, 부쇼지)가 이토누키 촌에 편입되었다. 1960년 4월 1일, 정으로 승격하여 이토누키 정이 되었다. 2004년 2월 1일, 모토스 정·마사오 정·네오 촌과 합병하여 모토스 시가 되었다.
4. 경제
기후시에 인접해 있어, 통근하는 사람들의 주택지가 있었다. 농업은 벼농사 외에 감 재배가 활발했다. 특히 부유감이 가장 많았으며, 마을의 명산물로서 힘을 쏟았다. 그 외에 딸기, 꽃 등도 재배되었다.
4. 1. 산업
농업은 벼농사 외에 감 재배가 활발했다. 특히 부유감이 가장 많았으며, 마을의 명산물로서 힘을 쏟았다. 그 외에 딸기, 꽃 등도 재배되었다.5. 교육
5. 1. 초등학교
- 이토누키 정립 세키타 초등학교
- 이토누키 정립 도키노 초등학교
- 이토누키 정립 잇시키 초등학교
5. 2. 중학교
이토누키 정립 이토누키 중학교가 있다.6. 교통
6. 1. 철도
다루미 철도 다루미 선이 이토누키정을 지난다. 다루미 철도 다루미 선의 이토누키역이 이토누키정에 있다.6. 2. 도로
기타가타정과의 경계에는 고대의 도산도가 지나갔다. 2004년 시점에는 남북, 동서로 국도가 통하고 있었으며, 평지에 위치해 있어서 도로의 편의성은 좋았다.이토누키정 내에는 고속도로가 없다.
국도 제157호선은 이토누키정의 동부를 남북으로 지나며, 남쪽의 기타가타정, 북쪽의 모토스정에 연결된다. 국도 제303호선은 이토누키정의 중앙을 동서로 지나며, 동쪽의 기후시, 서쪽의 오노정에 연결된다.
주요 지방도로는 기후현도 제78호 기후 오노선이 있으며, 일반 현도로는 기후현도 제156호 소이 나카지마 미에지 오가키선, 기후현도 제168호 야이 구로노선, 기후현도 제169호 이시가미 시메이센, 기후현도 제170호 타노우에 야이선, 기후현도 제173호 몬쥬 차야 신덴선이 있다.
7. 명소 및 관광
나가야 신사가 있다. 미치노에키 부유 감의 고장 이토누키가 있다. 주라이산 272호분은 적채 고분이다. 이토누키는 부유 감의 고장이다.
8. 출신 인물
- 다카기 사다지 - 수학자
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