차회당
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1. 개요
차회당은 1882년 일본에서 결성된 무산 정당으로, 도쿄 마차 철도 개업으로 실업한 인력거부들을 중심으로 조직되었다. 오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에가 주도하여 인력거부 대친목회를 개최하고, 천부인권 사상을 설파하며 단결을 호소했다. 그러나 지도부의 검거와 사망으로 인해 결성된 지 얼마 되지 않아 소멸했다. 차회당은 제국 의회 개설 전에 소멸하여 의원을 배출하지 못했지만, 일본 최초의 무산 정당으로 평가받는다.
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| 차회당 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 약칭 | 차회당 |
| 로마자 표기 | Shakai-tō |
| 창당일 | 1945년 11월 2일 |
| 해산일 | 1996년 1월 19일 |
| 후신 정당 | 사회민주당 |
| 이념 | 사회주의 사회민주주의 평화주의 |
| 정치적 위치 | 좌익 ~ 중도좌파 |
| 상징색 | 빨간색 |
| 역사 | |
| 주요 사건 | 1947년 일본 총선거: 87석 1949년 일본 총선거: 48석 1951년 일본 총선거: 57석 1952년 일본 총선거: 112석 1953년 일본 총선거: 72석 1955년 일본 총선거: 89석 1958년 일본 총선거: 166석 1960년 일본 총선거: 145석 1963년 일본 총선거: 144석 1967년 일본 총선거: 140석 1969년 일본 총선거: 90석 1972년 일본 총선거: 118석 1976년 일본 총선거: 123석 1979년 일본 총선거: 107석 1980년 일본 총선거: 107석 1983년 일본 총선거: 112석 1986년 일본 총선거: 85석 1990년 일본 총선거: 136석 1993년 일본 총선거: 70석 |
| 관련 정보 | |
| 관련 단체 | 일본노동조합총평의회 |
2. 역사적 배경
1882년 6월 25일 도쿄 마차 철도(신바시 ~ 니혼바시 간) 개업으로 마차 철도가 시작되면서, 그 전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하고, 실업하는 인력거꾼이 증가했다.[1]
오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중의 조직화에 착수하던 중, 도쿄 마차 철도 부설로 실직한 인력거꾼에 주목했다. 자유당 당원 다케우치 쓰나가 고용하던 인력거꾼 우두머리 미우라 가메키치를 설득하여 1882년 10월 4일 간다 묘진 경내에서 인력거꾼 300여 명을 모아 대친목회를 개최하였다. 미우라는 이 자리에서 천부인권 사상과 단결의 필요성을 역설했고, 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했다. 신문 기자[2]에 의해 '''차회당'''(차계당이라고도 함)이라고 명명되었다. 1882년 11월 24일 인력거부 정담 연설회(결당식)에는 2000여 명이 참가했다.
그러나 결당식 4일 후인 11월 28일, 오쿠미야와 미우라가 관리에 대한 직무 방해로 검거・투옥되었고, 사쿠라다는 다음 해 1883년 1월 18일에 병사하여 차회당은 자연 소멸했다.
제국 의회 개설 (1889년) 전에 결당・소멸했기 때문에, 중의원 의원을 배출하지 못했지만, 일부 문헌에서는 '''일본 최초의 무산 정당'''으로 평가받기도 한다.
2. 1. 마차 철도 도입과 인력거꾼의 실직
1882년 6월 25일에 도쿄 마차 철도(신바시 ~ 니혼바시 간)가 개업하여 마차 철도가 시작되면서, 그전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하고, 실업하는 인력거꾼이 증가했다.[1]마침 그 무렵 오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중의 조직화에 착수하고 있었기 때문에, 도쿄 마차 철도의 부설로 실직한 인력거꾼에 주목하여, 자유당 당원이었던 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 인력거꾼 우두머리 미우라 가메키치를 설득・주선하는 데 성공했다.
2. 2. 자유당의 무산 대중 조직화 시도
1882년 6월 25일 도쿄 마차 철도(신바시~니혼바시 간) 개업으로 마차 철도가 시작되었다. 그전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하면서, 인력거부가 실업자로 증가했다.[1]마침 그 무렵 오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중 조직화에 착수하고 있었다. 이들은 도쿄 마차 철도 부설로 실업한 인력거부에 주목하여, 자유당 당원이었던 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 미우라 가메키치라는 인력거부 우두머리를 설득, 주선하는 데 성공했다. 10월 4일, 간다 묘진 경내에서 인력거부 300여 명을 모아 인력거부 대친목회를 개최했다. 친목회 개최 전에 모인 사람에게는 얼마든지 술을 마시게 한다는 전단을 뿌렸기 때문에 300여 명의 인력거부가 모였다. 이 자리에서 미우라는 '''"인력거부일지라도 또한 모두 동등한 인간이다"'''라고 호소하며, 천부인권 사상과 단결의 필요성을 설파했다. 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했고, 신문 기자[2]에 의해 '''차회당'''(차계당이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일에는 인력거부 정담 연설회(결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부, 일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.
3. 차회당의 결성과 활동
1882년 10월 4일 간다 묘진 경내에서 열린 인력거부 대친목회를 시작으로, 차회당은 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했다. 신문 기자[2]에 의해 "차회당" (차계당이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일에는 인력거부 정담 연설회 (결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부・일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.
제국 의회 개설 (1889년) 전에 결성되었다가 소멸했기 때문에, 중의원 의원을 배출하지는 못했지만, '''일본 최초의 무산 정당'''이라고 하는 문헌도 있다.
3. 1. 결성
1882년 6월 25일에 신바시 ~ 니혼바시 간 도쿄 마차 철도가 개업하면서 마차 철도가 시작되었다. 그전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하고, 실업하는 인력거부가 증가했다.[1]그 무렵 오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중의 조직화에 착수하고 있었다. 이들은 도쿄 마차 철도의 부설로 실업한 인력거부에 주목하여, 자유당 당원이었던 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 미우라 가메키치라는 인력거부 우두머리를 설득・주선하는 데 성공했다. 같은 해 10월 4일, 간다 묘진 경내에서 인력거부 300여 명을 모아 인력거부 대친목회를 개최했다. 친목회 개최 전에 모인 사람에게는 얼마든지 술을 마시게 한다는 전단을 뿌렸기 때문에, 300여 명의 인력거부가 모였다. 자리에서 미우라는 '''〈인력거부일지라도 또한 모두 동등한 인간이다〉'''라고 호소하며, 천부인권 사상과 단결의 필요성을 설파했다. 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했고, 신문 기자[2]에 의해 "'''차회당'''" ('''차계당'''이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일에는 인력거부 정담 연설회 (결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부・일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.
3. 2. 정담 연설회
1882년 11월 24일 인력거부 정담 연설회(결당식이기도 했다)가 열려, 인력거부와 일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.[2] 그러나 결당식 불과 4일 후인 11월 28일, 오쿠미야 겐시와 미우라가 관리에 대한 직무 방해(연설을 막으려던 경비 순사에게 폭행을 가했다)로 검거·투옥되었고, 사쿠라다 또한 다음 해 1883년 1월 18일에 병사하면서 차회당은 자연 소멸했다.4. 차회당의 소멸
1882년 6월 25일, 도쿄 마차 철도(신바시 ~ 니혼바시 간)가 개업하면서 마차 철도가 시작되어, 그전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하고, 실업하는 인력거부가 증가했다.[1]
오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중 조직화에 착수하면서, 도쿄 마차 철도 부설로 실업한 인력거부에 주목했다. 자유당 당원이었던 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 인력거부 우두머리 미우라 가메키치를 설득, 주선하는 데 성공했다. 1882년 10월 4일, 간다 묘진 경내에서 인력거부 300여 명을 모아 인력거부 대친목회를 개최했다. 미우라는 천부인권 사상과 단결의 필요성을 설파했다. 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했고, 신문 기자[2]에 의해 "'''차회당'''" ('''차계당'''이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일에는 인력거부 정담 연설회 (결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부, 일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.
제국 의회 개설 (1889년) 전에 결당, 소멸했기 때문에, 중의원 의원을 배출하지 못했지만, '''일본 최초의 무산 정당'''이라고 하는 문헌도 있다.
4. 1. 지도부의 검거와 사망
1882년 11월 28일, 오쿠미야 겐시와 미우라가 관리에 대한 직무 방해(연설을 막으려던 경비 순사에게 폭행을 가했다)로 검거·투옥되었고, 사쿠라다 효에도 다음 해 1883년 1월 18일에 병사하면서 차회당은 자연 소멸했다.[2]5. 차회당의 의의와 한계
차회당은 1882년 도쿄 마차 철도 개업으로 일자리를 잃은 인력거꾼들을 중심으로 결성된 일본 최초의 무산 정당으로 평가받기도 한다.[1] 그러나 오쿠미야 겐시 등 주요 인물들의 검거와 사망으로 인해 단기간에 소멸하는 한계를 보였다.
5. 1. 일본 최초의 무산 정당
1882년 오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중의 조직화에 착수하고 있었는데, 도쿄 마차 철도의 부설로 실업한 인력거부에 주목했다. 자유당 당원이었던 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 인력거부 우두머리 미우라 가메키치를 설득하여, 같은 해 10월 4일 간다 묘진 경내에서 인력거부 300여 명을 모아 인력거부 대친목회를 개최했다. 미우라는 '''〈인력거부일지라도 또한 모두 동등한 인간이다〉'''라고 호소하며, 천부인권 사상과 단결의 필요성을 설파했다. 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했고, 신문 기자[2]에 의해 "'''차회당'''" ('''차계당'''이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일에는 인력거부 정담 연설회 (결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부・일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.그러나, 결당식에서 불과 4일 후인 11월 28일에, 오쿠미야와 미우라가 관리에 대한 직무 방해로 검거・투옥되었고, 사쿠라다도 다음 해 1883년 1월 18일에 병사하면서 차회당은 자연 소멸했다.
제국 의회 개설 (1889년) 전에 결당・소멸했기 때문에, 중의원 의원을 배출하지 못했지만, '''일본 최초의 무산 정당'''이라고 하는 문헌도 있다.[1]
5. 2. 제한적 활동과 빠른 소멸
1882년 6월 25일 도쿄 마차 철도(신바시 ~ 니혼바시 간) 개업으로 마차 철도가 시작되면서, 그전까지 주요 교통 수단 중 하나였던 인력거의 수요가 감소하고, 인력거부가 실업하는 경우가 증가했다.[1]。오쿠미야 겐시와 사쿠라다 효에는 무산 대중 조직화에 착수하고 있었는데, 도쿄 마차 철도 부설로 실업한 인력거부에 주목했다. 자유당 당원 다케우치 쓰나가 고용하고 있던 인력거부 우두머리 미우라 가메키치를 설득・주선하는 데 성공했다. 10월 4일, 간다 묘진 경내에서 인력거부 300여 명을 모아 인력거부 대친목회를 개최했다. 친목회 개최 전, 모인 사람에게는 얼마든지 술을 마시게 한다는 전단을 뿌려 300여 명의 인력거부가 모였다. 미우라는 '''〈인력거부일지라도 또한 모두 동등한 인간이다〉'''라고 호소하며, 천부인권 사상과 단결의 필요성을 설파했다. 이후 각지에서 친목회를 열어 선전 활동을 전개했고, 신문 기자[2]에 의해 "'''차회당'''" ('''차계당'''이라고도 함)이라고 명명되었다. 11월 24일 인력거부 정담 연설회 (결당식이기도 했다)가 열렸고, 인력거부・일반인을 포함해 2000여 명이 참가했다.
그러나 결당식 4일 후인 11월 28일, 오쿠미야와 미우라가 관리에 대한 직무 방해 (연설을 막으려던 경비 순사에게 폭행)로 검거・투옥되었고, 사쿠라다도 다음 해 1883년 1월 18일에 병사하여 차회당은 자연 소멸했다.
참조
[1]
서적
東京馬車鉄道
東京都
1989
[2]
뉴스
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